TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

RemcoAlafpolak a écrit : 13 août 2025, 16:44
On3 a écrit : 13 août 2025, 15:41

Magnier aussi, mais il indiquait très récemment vouloir son train attitré. C'est vrai qu'il est souvent obligé de lancer très loin dans l'emballage final car spécialement esseulé et/ou manque d'automatismes avec les gars qui l'accompagnent.
Dainese serait effectivement un poisson pilote.
il a acté son irrémédiable _déclin :jap:
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Quef
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

AlbatorConterdo a écrit : 13 août 2025, 16:48
RemcoAlafpolak a écrit : 13 août 2025, 16:44

Dainese serait effectivement un poisson pilote.
il a acté son irrémédiable _déclin :jap:
S'il est aussi fort et reconnu que Garnieri par exemple, cela n'aura rien d'un déclin...
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Quef a écrit : 13 août 2025, 16:55
AlbatorConterdo a écrit : 13 août 2025, 16:48

il a acté son irrémédiable _déclin :jap:
S'il est aussi fort et reconnu que Garnieri par exemple, cela n'aura rien d'un déclin...
il y a quelques années, il remportait un sprint sur une étape du Giro
aujourd'hui, cela semble hors de sa portée
c'est en ce sens que je mentionnais un déclin
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Steph86
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Wielerflits annonce que les contrats de McLay, Van der Sande et Vermote ne seront pas prolongés chez Visma.
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Steph86 a écrit : 14 août 2025, 08:18 Wielerflits annonce que les contrats de McLay, Van der Sande et Vermote ne seront pas prolongés chez Visma.
normal, il faut libérer de la masse salariale pour Fiorelli :elephant:
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