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veji2 a écrit : 14 juin 2021, 14:36 Pfff il y a des jeunes de pls en plus terrifiants... A force j'ai du mal tout de même. Si chaque année nous sort son coureurs sans précédent depuis Merckx...

Après je pense qu'il faut un peu relativiser tous ces succès. Pour moi Ayuso n'est pas Evenepoel par exemple, et je plussoie Bradounet sur la concurrence.

Déjà, la catégorie U23 ne veut plus dire grand chose, car même chez les E1, il y a eu du passage chez les pros. Brenner fait un top 25 sur la Flèche, il prend de la caisse en participant au Romandie et au Dauphiné, pas certain que ça soit moins bien que de gagner le baby giro, et je suis pas certain non plus qu'Ayuso l'aurait battu.

N'oublions pas non plus que les colombiens n'étaient pas dans leur meilleure forme, que personne ne connaissait Johannessen avant la course et que Vandenabeele avait déjà été largement dominé par Pidcock l'an passé, et que DSM a fait le choix de ne pas le passer pro en 2020, contrairement à Brenner.

Bref, Ayuso sera certainement un très bon coureur, mais ce n'est pas je pense un énorme crack à la Remco, et pour l'instant ça reste des perfs sur des courses U23, ou techniquement on pourrait retrouver des Evenepoel, Pidcock, Jorgenson, Schmid, Simmons, Van Wilder, Skjelmose ou encore Arensman qui ont tous prouvé qu'ils ont un niveau top 10 sur des épreuves World-Tour.

Edit : Albator fait tellement de lobbying que j'avais oublié ce brave Zana, E4 et qui après avoir terminé le Giro, s'est promené lors de la course de la paix.

Pour moi, on est juste pro dans le comportement et dans l'approche de la compétition beaucoup plus tôt qu'il y a 10 ans, ce qui fait que pour certains, on est dès les J1 ou J2 déjà pro dans sa manière d'aborder le vélo, donc logiquement on passe plus vite au plus haut niveau. D'ailleurs on le voit beaucoup de juniors font des stages avec des formations WT, et je sais par exemple que Sheffield a fait des tests en soufflerie chez les juniors. il y a aussi ce principe de réserve juniors officieuses ou officielles, qui fait que forcément les structures U19 bénéficient de l'expérience des pros.

Faudra voir dans 10 ans si le glissement se fait aussi en fin de carrière, et si au lieu d'avoir des Valverde, on a plutôt des mecs qui à 30-32 tirent leur révérence, ou si un Pogacar est capable de dominer pendant 15 ans, ce dont je doute fort.

AlbatorConterdo a écrit : 14 juin 2021, 15:30

veji2 a écrit : 14 juin 2021, 14:36 Pfff il y a des jeunes de pls en plus terrifiants... A force j'ai du mal tout de même. Si chaque année nous sort son coureurs sans précédent depuis Merckx...

Heureusement, les Italiens ou les Français ont encore un peu de pudeur et évitent avec soin de sortir des Teenage Mutants Allroad cyclists.

Nous préférons d'abord solidifier nos positions sur les marchés porteurs. Nous verrons ensuite si nous nous tournons vers les places secondaires. Le catholicisme italien et l'athéisme français sont pour le moment les principaux obstacles à notre développement. Le marché n'est pas mûr.

Ayuso, c'est un top 5 sur une étape d'une 2.1 européenne cette saison à 18 ans et quelques mois.
C'était à quelques jours près un record de précocité (Ben Tulett).
Et Ayuso était en très bonne compagnie dans ce classement de précocité (que des coureurs qui avaient plus tard remporté une/des grandes courses).
C'est quand même le signe d'un crack en devenir surtout que ce n'est pas si courant pour un Espagnol de briller si tôt chez les jeunes (après attention, il est chez Colpack, et on sait qu'ils en ont généralement rien à foutre du développement à long terme de leurs coureurs là-bas, ils veulent juste aligner les victoires).

Bradounet_ a écrit : 14 juin 2021, 16:41 Ayuso, c'est un top 5 sur une étape d'une 2.1 européenne cette saison à 18 ans et quelques mois.
C'était à quelques jours près un record de précocité (Ben Tulett).
Et Ayuso était en très bonne compagnie dans ce classement de précocité (que des coureurs qui avaient plus tard remporté une/des grandes courses).
C'est quand même le signe d'un crack en devenir surtout que ce n'est pas si courant pour un Espagnol de briller si tôt chez les jeunes (après attention, il est chez Colpack, et on sait qu'ils en ont généralement rien à foutre du développement à long terme de leurs coureurs là-bas, ils veulent juste aligner les victoires).

Comme Mārtiņš Pluto

Ne me tente pas sur les chiens.

Êtes-vous prêts à voir venir le Danois Theodor Storm (2005) ? Je vous assure qu'il porte bien son nom.


Et pour revenir sur sur le cas Ayuso : celui-ci et son père avaient déjà une approche professionnelle du cyclisme alors que Juan Ayuso n'avait que 14 ans. Père économiste qui a une approche très calculé du sport. Physiologie, biomécanique, analyse de données, watts, nutrition etc. Ayuso a mangé de ça alors qu'il n'était pas encore cadet. Lui qui veut prendre son temps, j'attends de voir s'il sera toujours là à 30 ans.

Orodreth a écrit : 14 juin 2021, 18:01 Êtes-vous prêts à voir venir le Danois Theodor Storm (2005) ? Je vous assure qu'il porte bien son nom.

Je suis prêt à voir n'importe quel jeune Danois percer.
Le Danemark, c'est la Colombie de l'Europe.

Orodreth a écrit : 14 juin 2021, 18:01 Êtes-vous prêts à voir venir le Danois Theodor Storm (2005) ? Je vous assure qu'il porte bien son nom.


Et pour revenir sur sur le cas Ayuso : celui-ci et son père avaient déjà une approche professionnelle du cyclisme alors que Juan Ayuso n'avait que 14 ans. Père économiste qui a une approche très calculé du sport. Physiologie, biomécanique, analyse de données, watts, nutrition etc. Ayuso a mangé de ça alors qu'il n'était pas encore cadet. Lui qui veut prendre son temps, j'attends de voir s'il sera toujours là à 30 ans.

Très bon exemple d'optimisation, du coup pas certain que la marge de progression soit énorme.

Pour le Danemark, c'est un peu la Colombie du pauvre en effet, beaucoup de promesses mais à part quelques coups d'éclats il y a plus de déceptions qu'autre chose.

Fuglsang n'a pas gagné de GT, et on attend toujours l'éclosion des Egholm, Johansen and cie, le reste est très irrégulier pour la plupart, c'est plutôt une nation moyenne je trouve, d'ailleurs ils ne sont que 10ème au classement mondial.

Juan José Lobato (Euskaltel) s'impose sur la première de la Volta ao Alentejo. Il devance Leitao, Gonzalez, Aristi et Sanz. Les cinq plus rapides présents sur la course.
5 journées, 6 étapes dont 4 toutes plates. Une étape vallonnée de 80km + un contre-la-montre de 8km le quatrième jour seront décisifs pour le GC. Les W52 FC Porto partent favoris avec la présence de José Neves sur la course.

Leitao a remporté la deuxième étape devant Aristi et Gonzalez. Il s'empare du maillot de leader. Aujourd'hui final un peu plus compliqué.

Iúri Leitão de nouveau victorieux aujourd'hui. Aristi une nouvelle fois deuxième. Demain étape reine + clm.

Daniel Mestre (W52 FC Porto) s'impose sur l'étape reine. Il règle un petit peloton au sprint. Mauricio Moreira est 2ème, Daniel Freitas 3ème. Reis termine dans le top 10, attention donc à lui pour le CLM et le GC.

charlix a écrit : 14 juin 2021, 18:49

Pour le Danemark, c'est un peu la Colombie du pauvre en effet, beaucoup de promesses mais à part quelques coups d'éclats il y a plus de déceptions qu'autre chose.

Fuglsang n'a pas gagné de GT, et on attend toujours l'éclosion des Egholm, Johansen and cie, le reste est très irrégulier pour la plupart, c'est plutôt une nation moyenne je trouve, d'ailleurs ils ne sont que 10ème au classement mondial.

Egholm n'a jamais rien eu d'un crack quand même (le jour de son titre mondial, il y en avait bien 3/4 plus forts que lui).
Johansen, ça fait deux ans qu'il met le paquet sur la préparation pour l'épreuve de poursuite par équipes qui n'a pas eu lieu l'an passé à cause du report des JO et il commence à en payer le prix terriblement cette année sur la route (deux ans sans préparation hivernale foncière digne d'un pro), de toutes façons, son objectif c'est uniquement l'or à Tokyo, on le jugera sur la route l'an prochain.

Moreira remporte la Volta ao Alentejo après avoir remporté le chrono. La dernière étape est remportée par Sanz devant Angulo, Leitão et Aristi.

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Tour de France ou pas, on court en Italie où se disputera dimanche le Giro del Medio Brenta ; l'épreuve organisée en Vénétie tire son nom d'une rivière qui se jette dans l'Adriatique et enregistre à son palmarès des noms aussi prestigieux que ceux de Gilberto Simoni, Damiano Cunego ou Fausta Masnada (en 2016).

Le parcours est intéressant, avec une première partie totalement plate sur 115 km puis à partir de Marostica une longue montée vers le pittoresque Plateau des Sept Communes d'Asiago posé à 1000 mètres d'altitude. Quant à la participation, elle sera essentiellement italienne et dominée par l'équipe Eolo Kometa, seule Pro Team présente.

Les trois derniers podiums :
2017 : 1. Michele Gazzara - 2. Amanuel Gebrezgabihier - 3. Andrea Garosio
2018 : 1. Alexander Evtushenko - 2. Simone Ravanelli - 3. Abderrahim Zahiri
2019 : 1. Simone Ravanelli - 2. Filippo Zana - 3. Fabio Mazzucco
2020 : annulé

LA COURSE

Après 115 km plats, on aborde à Marostica une longue montée de 21 km à 4 % pour rejoindre le plateau d'Asiago ; un premier passage sur la ligne d'arrivée à Gallio précède un tour de circuit de 24 km caractérisé par la montée de Sambugari (2,6 km à 7,4 %) dont le sommet est placé à 3 kilomètres de l'arrivée.
Distance : 178 km

LE PROFIL
https://nsm09.casimages.com/img/2021/07/01//6DZYLb-Brenta-pro.jpg

LES FORCES EN PRÉSENCE

LES 25 ÉQUIPES ET LEURS PRINCIPAUX ENGAGÉS
(liste provisoire au 02/07)
Pro Team
- Eolo Kometa Cycling Team (Wackermann, Pacioni, Rivi)
Continental Teams
- Ljubljana Gusto Santic (Potočki, Finkšt)
- WSA KMT Graz (Rosegger)
- Team Novo Nordisk Development (Saidov)
- Team Colpack Ballan (Petrucci)
- Team Qhubeka (Mulubrhan, Pritzen, Uhiriwe)
- Mg.k Vis VPM (Double)
- D'Amico - UM Tools (Smarzaro)
- Zalf Euromobi-Desirée (Gandin, Zambanini, Guzzo)
- General Store Essegibi F.lli Curia (Lucca, Menegotto, Carpene)
- Beltrami TSA - Tre Colli (Pesenti)
Sélection nationale
- Italie
Clubs
- Colombia Tierra de Atletas (Col) (Merchan)
- VC Mendrisio (CH) (Hellemose)
- KK Kranj (Slo) (Lavrič, Primozič)
- Amsterdam Racing Academy WPGA (ND)
- Vejus Aran Cucine(IT)
- Northwave - Siatec - Olmo (IRT)
- Team Gaiaplast Maglificcio LB Bibanese (IT)
- InRmiliaRomagna SSDRL (IT)
- ASD Cycling team Valcavasia(IT)
- Viris Vigevano (IT)
- Pedale Scaligero Verona (IT)
- Trevigiani Campana Emballaggi Geo&Tex (IT)
- Velo Racing Palazzago

LISTE DES PARTANTS
First Cycling

SUIVRE LA COURSE

LIENS UTILES
Site de l'épreuve : Y'a pas ; quelques infos sur asiago.it
Facebook
Twitter : si on est optimiste, on peut tenter les mot-dièse #GirodelMedioBrenta voire même (soyons fous !) #GiroMedioBrenta

https://nsm09.casimages.com/img/2021/07/01//9DZYLb-Brenta-pic.jpg