Forum cyclisme de Velo-Club du Net

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allezlasse a écrit : 03 août 2018, 19:22 Les W52 sont complètement dépassés sur ces trois premières étapes, non ?

Un peu en dedans, oui, mais les choses sérieuses n 'ont pas commencées

Alarcon a bien eu du mal à finir, il était 2ème à 400 mètres et ne termine pas dans le top 10 de l'étape.

C'est Martingil qui a fait un soleil sur les pavés et qui a provoqué la chute.

Barcelo a l'air de vouloir viser le GC. Ça sent la victoire sur la Vuelta 2019.

Orodreth a écrit : 03 août 2018, 19:34 C'est Martingil qui a fait un soleil sur les pavés et qui a provoqué la chute.

Barcelo a l'air de vouloir viser le GC. Ça sent la victoire sur la Vuelta 2019.

Oui Barceo va prendre de la caisse comme jamais, de ce point de vue la Volta ça vaut 2 GT minimum.

stereoking69 a écrit : 03 août 2018, 19:40

Orodreth a écrit : 03 août 2018, 19:34 C'est Martingil qui a fait un soleil sur les pavés et qui a provoqué la chute.

Barcelo a l'air de vouloir viser le GC. Ça sent la victoire sur la Vuelta 2019.

Oui Barceo va prendre de la caisse comme jamais, de ce point de vue la Volta ça vaut 2 GT minimum.

Il y a des contrôles à la fin des étapes. Le peloton portugais s'est peut-être calmé.

C'est dommage de tenter de faire une place au GC ici, il peut faire une Neilands en fait. Le problème c'est qu'il le Tour de l'Avenir derrière.

Si même la Volta se range...

Franchement, on en rigole beaucoup parce qu'on prends ce cyclisme du 20ème siècle au second degré mais la Volta est bien plus agréable à regarder que la kermesse ASO qu'on a dû avaler il y a un mois.
Et côté innovations les organisateurs sont bien plus créatif que les Français!
Après le prologue qui tient dans un mouchoir de poche on a eut droit aujourd'hui à l'étape de la soif
Un remake du "Crabe aux pinces d'or" avec un peloton effectuant une traversée de 190 km en ligne droite dans un paysage désertique, sans le moindre spectateur ni véhicule… si ce ne sont les camions pompiers disposés tous les 5 km pour arroser les concurrents… En prime un final sur les Hunaudières : une dernière ligne droite de 30 kms avant de monter en 2 kms sur la colline Jo Dassin ! Quelle créativité ? Je n'avais plus vu ça depuis les étapes du Tour 51 dans le Languedoc!
La médaille Eddy Meckx à Luis Mendonca issu de la réputée filière brésilienne Funvic : 28ème du kilomètre-prologue en optant pour la formule handicap (utilisation d'un vélo de montagne!) il est obligé de faire 2ème au sprint hier, son leader ayant été gêné et terminant 4ème, il peut enfin savourer cette même place aujourd'hui en applaudissant la victoire de ce dernier ! Il a sans doute prévu de jouer le poisson-pilote en Wheeling sur les 2 côtes qui agrémentent les 15 derniers kilomètres demain !
Prix Albator Conterdo au DS de l'équipe Boavista qui s'étant endormi au volant n'a pas vu que son leader avait crevé et l'aurait laisser mourir de soif dans le désert sans le Saint Martin Portugais, son collègue de la Vito-Feirense qui, ayant perdu ses lunettes, a généreusement partagé ses roues en deux, le prenant pour un des siens (non, pas Deschiens !)
Enfin Grand Prix Tatayet aux 4 artistes qui ont assurés la première partie du spectacle : prolonger 5 heures leur première participation pour faire patienter les spectateurs alors que les vedettes expédient l'affaire en un quart d'heure Respect !

Mendonça avant ces 29ans il faisait quoi? Complètement inconnu, on a même pas ces équipes, aucune info.

Tacos a écrit : 03 août 2018, 20:29 Mendonça avant ces 29ans il faisait quoi? Complètement inconnu, on a même pas ces équipes, aucune info.

Mannequin au Portugal.
Et ce n'est pas une blague je précise.

Alarcon était vraiment super limite. Bien grimaçant et qui prend quasiment une cassure sur la ligne.
Mais bon, l'an dernier aussi, il avait du mal sur les arrivées en bosses "faciles".

daizenshu_ a écrit : 03 août 2018, 20:43

Tacos a écrit : 03 août 2018, 20:29 Mendonça avant ces 29ans il faisait quoi? Complètement inconnu, on a même pas ces équipes, aucune info.

Mannequin au Portugal.
Et ce n'est pas une blague je précise.

Parcours que nous qualifierons d'"atypique"
https://fr.wikipedia.org/wiki/Lu%C3%ADs_Mendon%C3%A7a

Pour vos questions :

Biarnes2 a écrit : 03 août 2018, 20:40 Oro : Ce n'est pas Martingil qui provoque la chute mais le coureur Amore e Vita devant lui qui éclate son pneu sur les pavés et perd le contrôle envoyant Martingil dans les barrières.

Angels : Mendoça a fait une pige chez Funvic pour la Volta 2016, il n'est absolument pas issu de cette formation.

Tacos : Il avait une expérience de coureur amateur puis à lâché le guidon pour faire du mannequinat et, plus souvent, barman/serveur. Il s'est remis en selle jusqu'à Aviludo. L'an passé, il s'est blessé juste avant la Volta qu'il n'a pas pu disputer.

angelsB a écrit : 03 août 2018, 20:48

daizenshu_ a écrit : 03 août 2018, 20:43

Mannequin au Portugal.
Et ce n'est pas une blague je précise.

Parcours que nous qualifierons d'"atypique"
https://fr.wikipedia.org/wiki/Lu%C3%ADs_Mendon%C3%A7a

Je vous certifie que ce n'est pas moi qui ai écrit cette biographie de Luis Mendonça.