Et peut être de Nizzolo.Couak0 a écrit :Ce serait pas plutôt dans l'optique d'un remplacement de Cancellara ?lrdll a écrit :Degenkolb, Nizzolo, Bonifazio, Theuns, Stuyven, Reijnen, van Poppel, ça ferait beaucoup de sprinters!Psyonix76 a écrit :D'après Cyclingnews, Degenkolb négocierait avec Trek !
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Modérateur : Modos VCN
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La caillette, ça vous gagne
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Michel Thétaz (IAM) s'est livré à CyclingNews : \"Je suis heureux et fier de ce que nous avons réalisé durant 4 saisons. Nous avons fait plusieurs erreurs mais nous les avons corrigées. Pour les coureurs et le staff, c'était une grande aventure. Tout n'était pas parfait mais tout le monde se sentait bien au sein de l'équipe\". Mais la formation suisse avait besoin d'un co-sponsor pour pouvoir continuer : \"Nous avons toujours voulu une position de leader, c'est pourquoi nous cherchions un co-sponsor et non pas que nous devenions co-sponsor. Nous avons eu des discussions avec plusieurs équipes pour une possible fusion mais c'était pratiquement impossible car nous devions détruire tout ce que nous avions fait jusque là. Nous avions déjà parlé du changement de positionnement que nous voulions, à l'équipe, tout en précisant que nous allions essayer d'atteindre cet objectif dans la première partie de saison. Petit à petit, nous nous sommes rendus compte que ce serait difficile d'attirer un nouvel investisseur\"
Je ne comprend pas bien, il a refusé une fusion ou d'être sponsor mineur pour ne pas tout casser, et résultat ... :goodbye:
Je ne comprend pas bien, il a refusé une fusion ou d'être sponsor mineur pour ne pas tout casser, et résultat ... :goodbye:
Alpagiste paumé
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c'est vrai que c'est foireux après je ne sais pas si IAM fonctionnait à la Bernaudeau ou Madiot, mais si le mec il veut garder le contrôle de sa structure, s'il veut continuer à être le boss il cherche soit un cosponsor pour avoir les moyens soit il finit par se garer mais il ne veut surtout pas perdre le contrôle de son bébé.Athanaze a écrit :Michel Thétaz (IAM) s'est livré à CyclingNews : "Je suis heureux et fier de ce que nous avons réalisé durant 4 saisons. Nous avons fait plusieurs erreurs mais nous les avons corrigées. Pour les coureurs et le staff, c'était une grande aventure. Tout n'était pas parfait mais tout le monde se sentait bien au sein de l'équipe". Mais la formation suisse avait besoin d'un co-sponsor pour pouvoir continuer : "Nous avons toujours voulu une position de leader, c'est pourquoi nous cherchions un co-sponsor et non pas que nous devenions co-sponsor. Nous avons eu des discussions avec plusieurs équipes pour une possible fusion mais c'était pratiquement impossible car nous devions détruire tout ce que nous avions fait jusque là. Nous avions déjà parlé du changement de positionnement que nous voulions, à l'équipe, tout en précisant que nous allions essayer d'atteindre cet objectif dans la première partie de saison. Petit à petit, nous nous sommes rendus compte que ce serait difficile d'attirer un nouvel investisseur"
Je ne comprend pas bien, il a refusé une fusion ou d'être sponsor mineur pour ne pas tout casser, et résultat ... :goodbye:
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Le projet Bahreïn pourrait prendre la Lampre comme base: http://www.cyclingnews.com/news/lampre- ... n-project/
Ce qui signifierait que Nibali débarquerait chez Lampre.
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#Boonen #Kwiatkowski #Alaphilippe #Gaviria #G.Martin #Sénéchal #A.Costa #Mas Nicolau
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Ca n'a pas de sens, c'est juste de la comm, la pompe à brouillard comme on dit dans le métier :moqueur: :kelmeurisme
Il faut prendre son élan pour croire qu'il préfère mettre fin à l'aventure pour ne pas détruire tout ce qu'il a fait jusque là (?!) plutôt que, justement, devenir co-sponsor et continuer même un tout petit peu ce qu'il a fait jusque là :lolilol: :lolilol:
S'il voulait vraiment sauver le projet il aurait allongé la thune, j'imagine qu'entre son patrimoine personnel et la société IAM gestionnaire de fonds, ça doit pas être si difficile que ça de trouver 2-3 millions...
Enfin je ne sais pas de quel budget on parle, mais en réduisant un peu la voilure et puisqu'il s'agit d'un co-sponsor, ça ne doit et ne peut pas être beaucoup plus !
Bref, poubelle.
Il faut prendre son élan pour croire qu'il préfère mettre fin à l'aventure pour ne pas détruire tout ce qu'il a fait jusque là (?!) plutôt que, justement, devenir co-sponsor et continuer même un tout petit peu ce qu'il a fait jusque là :lolilol: :lolilol:
S'il voulait vraiment sauver le projet il aurait allongé la thune, j'imagine qu'entre son patrimoine personnel et la société IAM gestionnaire de fonds, ça doit pas être si difficile que ça de trouver 2-3 millions...
Enfin je ne sais pas de quel budget on parle, mais en réduisant un peu la voilure et puisqu'il s'agit d'un co-sponsor, ça ne doit et ne peut pas être beaucoup plus !
Bref, poubelle.
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Mais Lampre ils voulaient Contador l'autre jour, faudrait savoir...tomboonen8 a écrit :Le projet Bahreïn pourrait prendre la Lampre comme base: http://www.cyclingnews.com/news/lampre- ... n-project/
Ce qui signifierait que Nibali débarquerait chez Lampre.
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marcella
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L'on peut très bien avoir les deux.
Plus sérieusement, je ne sais pas si c'est une bonne nouvelle de voir les bahraïnis débarquer dans l'équipe.
Plus sérieusement, je ne sais pas si c'est une bonne nouvelle de voir les bahraïnis débarquer dans l'équipe.
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flahutes12
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Vasseur copain avec Pozzato, racontait lors de Gand Welvegem que le coureur italien avait quitté Lampre, car entre autre, l'équipe italienne avait des difficultés à payer les salaires de leurs coureurs. D'où peut être la bouée de sauvetage du Barhein pour Lampre.Couak0 a écrit :Mais Lampre ils voulaient Contador l'autre jour, faudrait savoir...tomboonen8 a écrit :Le projet Bahreïn pourrait prendre la Lampre comme base: http://www.cyclingnews.com/news/lampre- ... n-project/
Ce qui signifierait que Nibali débarquerait chez Lampre.
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Je vois bien Roger Kluge rejoindre Etixx dans le rôle de poisson-pilote pour Kittel.
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Alberto en équipier de luxe pour Vincenzo, ça peut être intéressant.Couak0 a écrit :Mais Lampre ils voulaient Contador l'autre jour, faudrait savoir...tomboonen8 a écrit :Le projet Bahreïn pourrait prendre la Lampre comme base: http://www.cyclingnews.com/news/lampre- ... n-project/
Ce qui signifierait que Nibali débarquerait chez Lampre.
Nous sommes les Tonton Tapis et nous roulons pour gagner.
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:whistle:Tontontrotsko a écrit :Vincenzo en larbin d'Alberto , ça peut être intéressant.Couak0 a écrit :Mais Lampre ils voulaient Contador l'autre jour, faudrait savoir...tomboonen8 a écrit :Le projet Bahreïn pourrait prendre la Lampre comme base: http://www.cyclingnews.com/news/lampre- ... n-project/
Ce qui signifierait que Nibali débarquerait chez Lampre.
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More Beppe Conti gossip, says BMC Racing have made an offer for Kruijswijk (who is out of contract at end of year)
Ce mec balance toujours des scoops chaque jour, on sait pas si c'est pour faire parler de lui ... mais jusqu'à présent rien n'est confirmé.
Ce mec balance toujours des scoops chaque jour, on sait pas si c'est pour faire parler de lui ... mais jusqu'à présent rien n'est confirmé.
- Racemousse
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Beppe Conti c'est u peu le Richard Virenque des transferts, à force d'annoncer tout et son contraire il fini par mettre dans le mile occasionnellement.
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C'est exactement çaRacemousse a écrit :Beppe Conti c'est u peu le Richard Virenque des transferts, à force d'annoncer tout et son contraire il fini par mettre dans le mile occasionnellement.
Retrouvez moi sur X : @Alex4778
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pampiladuche
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:lolilol:Alex47 a écrit :C'est exactement çaRacemousse a écrit :Beppe Conti c'est u peu le Richard Virenque des transferts, à force d'annoncer tout et son contraire il fini par mettre dans le mile occasionnellement.
Fillon comme Deschanel,Charles X, dans les poubelles de l' Histoire.
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