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C'est clair que l'étape proposée par Bold Ucello correspond à ce que l'on souhaiterait voir plus souvent, je voudrais en somme du 2014 durci pour Paris Nice, au moins de temps en temps.

Bon ben ce sera un Paris-Nice classique avec une arrivée à la Colmiane le samedi.

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Ils ont modifié la dernière étape par rapport à ces dernières années. Bof bof. Pas très emballé par ce parcours.

Parcours classique, mais tout de même efficace. L'étape d'Apt devrait être sympa. Et le plateau de coureurs annoncés est beau.
Ma seule réserve concerne la longueur du contre-la-montre. Je comprends la volonté des organisateurs que celui-ci ne pèse pas de manière disproportionnée sur le général final, mais un contre-la-montre devrait au moins faire 20 km pour faire des différences notables entre les coureurs et donner un petit avantage aux bons rouleurs par rapport aux purs grimpeurs. En tant que tel, cela revient à insérer un prologue en milieu de parcours, de sorte à ce que les écarts n'excède pas les 30/45 secondes entre les favoris. Aucun intérêt.

Je vois pas l'intérêt de cette première étape qui revient au point de départ (hormis économique), il y a beaucoup de transfert...

A part Apt et encore...

Bold Uccello a écrit : 08 janv. 2020, 13:23 A part Apt et encore...

Oui "et encore" comme tu dis car les montées sont hyper roulantes. Et pourquoi avoir modifié la dernière étape alors qu'elle est toujours spectaculaire et que c'est devenu un des bons moments de la saison ?

La dernière étape vers Nice est bien décevante par rapport à celles de ces dernières années je trouve. ça va être bien conservateur tout ça. Faut espérer du vent ou du temps pourri.

Je vous trouve bien critique envers une course qui, si cela est peut-être un peu moins vrai en 2019, est la plus belle course par étape du calendrier depuis quelques saisons (et encore même cette année, le coup de la bordure de Bernal et Kwiat, ça valait le coup d'oeil !).

Sans doute le parcours n'est-il pas très original ou peut-être même conservateur, mais il a fait ses preuves ces dernières années. En espérant que, comme souvent, la météo s'en mêle !

Après le CLM oblige les coureurs à bouger dès l'étape d'Apt c'est l'avantage.

J'ai mené une petite investigation pour la première étape de ce Paris-Nice, car cette côte pavée à 5kms de l'arrivée m'a intrigué.
Je peux me tromper, mais je suppose que ce sera celle-là:



Elle doit faire un peu plus de 200m, mais intervient après une montée sur route asphaltée d'un km. La chaussée est très étroite sur le haut, ça devrait passer un par un et faire quelques écarts.
Le final me semble propice à du spectacle.

Petite pièce sur Tim Wellens pour le général.

Parcours assez décevant, la Colmiane va peser très (trop) lourd dans la balance.

De plus, je ne sais pas si changer le final était une très bonne idée.
Pourquoi modifier une dernière étape chaque année très réussie ?

Pour pas faire doublon avec l'étape du Tour j'imagine