Santos Tour Down Under (1.UWT) du mardi 15 au dimanche 20 janvier 2019

[flahutes12]

Sinon les 10 derniers km étaient à voir avec la chute puis la poursuite impressionnante de Bevin d'abord derrière ses équipiers (alors que le peloton a semblé ralentir un moment) puis seul même si un peu aidé par les voitures.

Un peu aidé? Même si je comprends sa réaction de voir tous ses efforts réduits à néants par une chute, Bevin s'est quand même bien abrité derrière les voitures. Mériterait il une sanction? Moralement certainement pas, mais certains coureurs ont déjà été sanctionné pour moins que cela.
J'espère simplement qu'il n'aura pas de conséquence pour demain, car pour l'instant, il montre qu'il est l'un des plus fort sur ce TDU.

[flahutes12]

Heureusement que Viviani devait remporter tous les sprints de ce TDU

Tu ne veux quand même pas que la QS batte son record de victoires de 2018

[Ancelin]

Debuschere 4e.

[Delatour]

En tout cas Philipsen aura remporté son premier succès de la saison plus vite que s’il avait évolué sous les couleurs de QS

[Lemon-Curry]

Sinon les 10 derniers km étaient à voir avec la chute puis la poursuite impressionnante de Bevin d'abord derrière ses équipiers (alors que le peloton a semblé ralentir un moment) puis seul même si un peu aidé par les voitures.

Un peu aidé? Même si je comprends sa réaction de voir tous ses efforts réduits à néants par une chute, Bevin s'est quand même bien abrité derrière les voitures. Mériterait il une sanction? Moralement certainement pas, mais certains coureurs ont déjà été sanctionné pour moins que cela.
J'espère simplement qu'il n'aura pas de conséquence pour demain, car pour l'instant, il montre qu'il est l'un des plus fort sur ce TDU.

N'était-il pas question, parmi les changements de règlements annoncés à l'inter-saison, d'instaurer une tolérance zéro sur l'abri derrière véhicule ?

[jimmy39]

Un peu aidé? Même si je comprends sa réaction de voir tous ses efforts réduits à néants par une chute, Bevin s'est quand même bien abrité derrière les voitures. Mériterait il une sanction? Moralement certainement pas, mais certains coureurs ont déjà été sanctionné pour moins que cela.
J'espère simplement qu'il n'aura pas de conséquence pour demain, car pour l'instant, il montre qu'il est l'un des plus fort sur ce TDU.

N'était-il pas question, parmi les changements de règlements annoncés à l'inter-saison, d'instaurer une tolérance zéro sur l'abri derrière véhicule ?

Appremment l'UCI fait des nouvelles règles pour ne pas les appliquer A moins qu'ils attendent le retour en Europe

Mais pourquoi tous les CCC ont un maillot de leader

Ils ont tous le même maillot


Par contre le déclassement d'Ewan, parfaitement justifié. Mais bon, quand on mesure 1m55, dur de mettre des coups d'épaule à un adversaire 20 cm plus grand

[allezlasse]

Ah ouais quand tu vois les images de Bevin après la chute, c'est miraculeux qu'il n'ait pas perdu de temps… il avait l'air salement amoché

[Quef]

Pas vu les images mais sur le principe ce serait quand même bien que l’UCI applique son nouveau règlement sur l’abri derrière voiture.
C’est pas comme si l’instance était un modèle de crédibilité....

[jimmy39]

Pas vu les images mais sur le principe ce serait quand même bien que l’UCI applique son nouveau règlement sur l’abri derrière voiture.
C’est pas comme si l’instance était un modèle de crédibilité....

Notamment ici à 2' environ:

[Coalize]

Il me semble que l'abri derrière voiture est interdit sur un lâchage à la régulière. Pas après incident mécanique ou chute. Et tant mieux!

[Fuenté d'Éze]

Sur la chaîne australienne c'est McEwen et O'Grady qui commentent le sprint.
Ils s'y connaissent en coup de casque surtout McEwen
Il a perdu le maillot vert du Tour 2005 à cause de son déclassement pour avoir donné des coups de casque à O'Grady à Tours

[Quef]

Merci Jimmy
Sur ces images c’est pas sanctionnable en fait : le peloton est à la corde sur la gauche, les voitures en font de même, tout comme Bevin. Ce dernier est autant gêné qu’aidé.
Pas problème donc, courage à Bevin (parti faire des examens à l’hopital) pour demain !

Le déclassement d’Ewan montre à Nacer Bouhanni que ce ne sont pas toujours les mêmes qui sont sanctionnés. J’espère qu’il en passera une meilleure matinée

[-Vélomen-]

Merci Jimmy
Sur ces images c’est pas sanctionnable en fait : le peloton est à la corde sur la gauche, les voitures en font de même, tout comme Bevin. Ce dernier est autant gêné qu’aidé.
Pas problème donc, courage à Bevin (parti faire des examens à l’hopital) pour demain !

Le déclassement d’Ewan montre à Nacer Bouhanni que ce ne sont pas toujours les mêmes qui sont sanctionnés. J’espère qu’il en passera une meilleure matinée

Il y avait une page sur Bouhanni dans l'Equipe d'avant hier et le Vosgien expliquait qu'il avait retrouvé un super moral, de supers jambes (il a battu son record de watts au sprint à l'entrainement, 1650 au lieu de 1560).

Il a déménagé dans le sud pour s'entrainer plus facilement et a le smile pour sa dernière année chez Cofidis.

[jimmy39]

Merci Jimmy
Sur ces images c’est pas sanctionnable en fait : le peloton est à la corde sur la gauche, les voitures en font de même, tout comme Bevin. Ce dernier est autant gêné qu’aidé.
Pas problème donc, courage à Bevin (parti faire des examens à l’hopital) pour demain !

Le déclassement d’Ewan montre à Nacer Bouhanni que ce ne sont pas toujours les mêmes qui sont sanctionnés. J’espère qu’il en passera une meilleure matinée

D'après le nouveau règlement c'est évidemment sanctionnable, rien que sur ces images Beivin est près de 10'' dans le coffre de la voiture CCC.

Pour rappel:

Le Président de l'UCI veut lutter contre "les comportements qui nuisent à l'équité sportive et à l'image du cyclisme". Parmi ces actes : les coureurs accrochés à un véhicule, les coureurs dans le coffre des voitures "y compris en cas de chute ou d'incident mécanique lors d'une "phase de course"

Et dire qu'il est autant gêné qu'aidé, pardon, mais tout le côté droit de la route est libre, pourquoi Beivin ne l'utilise pas

[TheChosenOne6]

Il me semble que l'abri derrière voiture est interdit sur un lâchage à la régulière. Pas après incident mécanique ou chute. Et tant mieux!

Dumoulin ne valide pas.