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Tu penses que ça ne passe pas pour les sprinteurs aujourd'hui ?

Ça peut le faire pour ceux qui passent bien les bosses, non ?

jimmy39 a écrit : 11 juin 2018, 10:38 Hier je n'ai pas compris comment les équipes de sprinters n'ont pas tout fait pour revenir. Derrière, il y avait UAE, Groupama-FDJ et Trek qui auraient dû rouler à fond pour essayer de revenir.

Groupama et Trek ont préféré faire attaquer leurs coureurs du premier groupe. Tant mieux.

JFKs a écrit : 11 juin 2018, 10:42

jimmy39 a écrit : 11 juin 2018, 10:38 Hier je n'ai pas compris comment les équipes de sprinters n'ont pas tout fait pour revenir. Derrière, il y avait UAE, Groupama-FDJ et Trek qui auraient dû rouler à fond pour essayer de revenir.

Groupama et Trek ont préféré faire attaquer leurs coureurs du premier groupe. Tant mieux.

Pour Groupama, Vichot a une bonne pointe de vitesse et Démare est en reprise donc je comprends parfaitement leur tactique. Même si pour moi, il fallait que Vichot se réserve pour le sprint, il a attaqué un peu à contre-temps je trouve aux 3kms. Et quand on voit le nombre de rouleurs/flandriens, je pense qu'ils ont essayé de revenir, mais quand ça se fait à la pédale, dur de revenir, et c'est ce qui a donné un beau final !

C'est pas dit qu'on ait plus de mouvement aujourd'hui, le spectacle n'est pas proportionnel à la difficulté, mais ce tour de Suisse, qui a des allures de course de début de saison, me plaît bien pour l'instant

Richard a écrit : 11 juin 2018, 10:41 Tu penses que ça ne passe pas pour les sprinteurs aujourd'hui ?

Ça peut le faire pour ceux qui passent bien les bosses, non ?

Je n'ai pas vu comment Gaviria est passé hier, mais c'est un poil plus dur aujourd'hui et surtout il ne reste plus que 5500m jusqu'à la ligne d'arrivée. En tout cas je ne vois pas comment ceux qui n'ont pas pu suivre hier pourrait le faire aujourd'hui

JFKs a écrit : 11 juin 2018, 10:42

jimmy39 a écrit : 11 juin 2018, 10:38 Hier je n'ai pas compris comment les équipes de sprinters n'ont pas tout fait pour revenir. Derrière, il y avait UAE, Groupama-FDJ et Trek qui auraient dû rouler à fond pour essayer de revenir.

Groupama et Trek ont préféré faire attaquer leurs coureurs du premier groupe. Tant mieux.

Pour le spectacle assurément, mais pour le résultat Surtout que ceux qui ont attaqué hier pourront le faire sur quasiment toutes les étapes restantes, alors que les purs sprinters n'ont plus qu'une chance en principe

jimmy39 a écrit : 11 juin 2018, 11:03

Richard a écrit : 11 juin 2018, 10:41 Tu penses que ça ne passe pas pour les sprinteurs aujourd'hui ?

Ça peut le faire pour ceux qui passent bien les bosses, non ?

Je n'ai pas vu comment Gaviria est passé hier, mais c'est un poil plus dur aujourd'hui et surtout il ne reste plus que 5500m jusqu'à la ligne d'arrivée. En tout cas je ne vois pas comment ceux qui n'ont pas pu suivre hier pourrait le faire aujourd'hui

Oui je pensais à ceux qui sont passés hier bien sûr, pour Démare &co je ne les vois pas passer non plus.


Pour hier, ils ont sûrement tenté de revenir, mais ont dû lâcher l'affaire à un moment, dans l'intervalle leurs coéquipiers devant étaient plutôt là pour casser/désorganiser/suivre les coups, et n'ont attaqué qu'une fois certains que leur sprinteur ne reviendrait pas (en tout cas c'est l'impression que j'ai eue pour Vichot - +Le Gac)

jimmy39 a écrit : 11 juin 2018, 11:03

Richard a écrit : 11 juin 2018, 10:41 Tu penses que ça ne passe pas pour les sprinteurs aujourd'hui ?

Ça peut le faire pour ceux qui passent bien les bosses, non ?

Je n'ai pas vu comment Gaviria est passé hier, mais c'est un poil plus dur aujourd'hui et surtout il ne reste plus que 5500m jusqu'à la ligne d'arrivée. En tout cas je ne vois pas comment ceux qui n'ont pas pu suivre hier pourrait le faire aujourd'hui

Les 900 derniers mètres de la dernière bosse sont a 10%

rbl85 a écrit : 11 juin 2018, 11:16

jimmy39 a écrit : 11 juin 2018, 11:03

Je n'ai pas vu comment Gaviria est passé hier, mais c'est un poil plus dur aujourd'hui et surtout il ne reste plus que 5500m jusqu'à la ligne d'arrivée. En tout cas je ne vois pas comment ceux qui n'ont pas pu suivre hier pourrait le faire aujourd'hui

Les 900 derniers mètres de la dernière bosse sont a 10%

T'as vu ça sur ton site météo
En tous cas les meilleures cartes du monde (les cartes suisses) ne les indiquent pas
C'est plutôt 1km à 5%, 1km à 6.8% et 800m à 5.5%

la bosse est clairement pas très pentue de ce que j'ai pu voir sur street view

par contre c'est très étroit, et la descente idem

jimmy39 a écrit : 11 juin 2018, 11:39

rbl85 a écrit : 11 juin 2018, 11:16

Les 900 derniers mètres de la dernière bosse sont a 10%

T'as vu ça sur ton site météo
En tous cas les meilleures cartes du monde (les cartes suisses) ne les indiquent pas
C'est plutôt 1km à 5%, 1km à 6.8% et 800m à 5.5%

Merci pour la source
Mais à mon avis ils ont fumé la moquette en faisant le profil, où alors je ne sais plus lire une carte / le road-book est faux (malgré qu'il correspond à toutes les cartes que j'ai consulté)

Pour connaître les routes comme ma poche, le 10% en haut du hagenfirst est bien galvaudé. Par contre c'est une route qui rend pas, et elle va crescendo... Descente compliquée aussi.

Pour ceux qui ont suivi le GP d'argovie (jeudi aprèm), Kristoff s'impose sur un circuit un peu similaire, une bosse qui va crescendo, et un final en faux plat.

L'autre bosse qui sera escaladée 2 fois est plus roulante, et la route un billard, sans parler de la descente qui se fera à toute berzingue.

Mais je pense pas qu'un Gaviria s'impose aujourdhui, c'est pour Matthews ou Sagan.

PS: surveillez quand meme Calmejane qui a reconnu le final jeudi :D

jimmy39 a écrit : 11 juin 2018, 12:09 Merci pour la source
Mais à mon avis ils ont fumé la moquette en faisant le profil, où alors je ne sais plus lire une carte / le road-book est faux (malgré qu'il correspond à toutes les cartes que j'ai consulté)

Je dis pas que tu a tort et que j'ai raison, je voulais juste te montrer ma source pour prouver que je sort pas les 10% de n'importe ou.

rbl85 a écrit : 11 juin 2018, 12:22

jimmy39 a écrit : 11 juin 2018, 12:09 Merci pour la source
Mais à mon avis ils ont fumé la moquette en faisant le profil, où alors je ne sais plus lire une carte / le road-book est faux (malgré qu'il correspond à toutes les cartes que j'ai consulté)

Je dis pas que tu a tort et que j'ai raison, je voulais juste te montrer ma source pour prouver que je sort pas les 10% de n'importe ou.

C'est comme ça que je l'ai compris

3 échappés, Watson (ABS), Zaccanti (NIP) et Grellier (TDE) avec 5' d'avance