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L'horrible Maquisard de retour , tu peux oublier la trilogie stavelotaine, les routes sont des mouroirs jusqu'au pied de La redoute.

Bon sinon faut voir par où ils redescendent après La Roche aux Faucons... Sinon ça va c'est déjà (un peu) mieux, mais on est encore très loin du compte.

On peut reellement se rejouir que les organisateurs aient écouté les amoureux du velo ainsi que les amoureux de LBL.
On assez pesté de voir ce Monument défiguré par une sempiternelle course de côte qui salissait la beauté du parcours global. Bref, un grand merci aux organisateurs!

Petite pensée pour Alexstru

C'est mieux
Il reste à s'attaquer maintenant au second problème Rosier/maquisard
c'est vraiment pas possible d'aller de Stavelot au pied de la redoute sans passer par là?

cytep33 a écrit : 22 janv. 2019, 12:35 C'est mieux
Il reste à s'attaquer maintenant au second problème Rosier/maquisard
c'est vraiment pas possible d'aller de Stavelot au pied de la redoute sans passer par là?

Bien sûr que si (Vecquée, ou alors Lorcé).

C'est un progrès, on devrait revoir ce qu'on devrait voir dans LBL : une bataille entre classicmen, puncheurs et coureurs de GT, c'est ça l'adn de cette course. des GVA, Sagan, Vanmarcke au top doivent pouvoir être des vainqueurs potentiels dans une filière différente de celle des coureurs de GT qui doivent attaquer quand ça monte. Quant aux puncheurs il faudra qu'ils sachent rouler aussi : des profils puritiens ne pourront plus trop la gagner.

Bref il faudra créer le boxon pour gagner cette course. Après si on pouvait avoir des équipes de 6 pour mettre en valeur ce parcours, ce serait top !

quand à la Flèche perso je serais favorable à la raccourcir et densifier en revanche la répétition du mur de Huy : 150 bornes avec 5 fois le circuit à 3 bosses par exemple. On en fait un championnat du monde du murito et pour ça pas besoin qu'elle fasse 200 bornes.

veji2 a écrit : 22 janv. 2019, 15:15 quand à la Flèche perso je serais favorable à la raccourcir et densifier en revanche la répétition du mur de Huy : 150 bornes avec 5 fois le circuit à 3 bosses par exemple. On en fait un championnat du monde du murito et pour ça pas besoin qu'elle fasse 200 bornes.

Ca change quoi que la course fasse 150 bornes au lieu de 200 ?

Pour moi, strictement rien (en tout cas au niveau du spectacle et du déroulé de la course) et le vélo étant un sport d'endurance (encore plus les classiques), je préfère qu'elle fasse 200 km.

Enfin le Maquisard, la Redoute et la Roche aux Faucon ne seront pas escamotés. Si les grimpeurs ne saisissent pas leurs chances à ce moment voir avant ils emmèneront sur un plateau les Sagan,Matthews ou tout autre sprinteur pouvant passer correctement les bosses.

AlbatorConterdo a écrit : 22 janv. 2019, 11:56

A quoi ça sert ? Puisque tout le monde se réservera pour le mur final de l'arrivée ?
Ils peuvent aussi faire un circuit avec 15 fois ces 3 côtes à franchir, ça ne changera pas grand chose au scénario convenu.

La course sera bloquée comme d'habitude jusqu'au dernier kilomètre. Je ne sais pas ce qu'il faudrait faire pour dynamiser cette course, qui avant son arrivée à Huy, était une course très animée, avec des scénarios imprévisibles.

flahutes12 a écrit : 22 janv. 2019, 18:05

AlbatorConterdo a écrit : 22 janv. 2019, 11:56

A quoi ça sert ? Puisque tout le monde se réservera pour le mur final de l'arrivée ?
Ils peuvent aussi faire un circuit avec 15 fois ces 3 côtes à franchir, ça ne changera pas grand chose au scénario convenu.

La course sera bloquée comme d'habitude jusqu'au dernier kilomètre. Je ne sais pas ce qu'il faudrait faire pour dynamiser cette course, qui avant son arrivée à Huy, était une course très animée, avec des scénarios imprévisibles.

Ne donnerais tu pas la réponse dans ta question ?

J'adhère évidement à ce changement de parcours concernant LBL. La procession dans la Redoute ces dernières années était une torture pour moi. J'espère que les coureurs lui rendront ses lettres de noblesse su je puis dire. Sans compter que pour nous, spectateur, ce serait un gage de "spectacle".
Maintenant, est-ce que les dits coureurs ne vont pas attendre la Roche avant de déclencher les hostilités ?

J'annonce la victoire de Van Avermaet.

Sympa le nouveau parcours de Liège Bastogne Liège. C'est certain que, pour remporter cette course si on est un grimpeur, il ne faudra pas être attentiste. En théorie, cela peut donner une course de mouvement.
Quant à la Flêche Wallonne, c'est intéressant de répeter une 3ème les montées de Cherave et de Huy. C'est certain que cela ne changera pas le scénario final de la course (tout se jouera dans la dernière montée). Par contre, cela va user les organismes, et ils seront sans doute un peu moins nombreux dans le final, et les plus fatigués seront moins fort dans le final.

Pas mal le nouveau parcours de LBL, le hic désormais c'est cet enchaînement Rosier-Maquisard avec ces routes très larges et roulantes.

Pour la Flèche on peut rajouter une 3ème répétition de Cherave et Huy qui usera un peu plus les organismes mais le résultat sera le même : course de côte.

pierrefromalsace a écrit : 22 janv. 2019, 19:04 J'annonce la victoire de Van Avermaet.

J'aimerais bien. Mais le problème c'est que GVA aura déjà les flandriennes dans les jambes lorsqu'il arrivera à LBL, tout comme Sagan et autres coureurs du même style.
S'ils pouvaient en faire un véritable objectif, en faisant l'impasse sur quelques courses pavées, ce serait l'idéal pour le spectacle que les flandriens viennent dynamiter les ardennaises.
Maintenant qu'ils connaissent le nouveau parcours, espérons que certains flandriens auront cette envie de modifier un peu leurs programmes en conséquence.