Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Vulkan54 a écrit :

mc-enroe31 a écrit :[b:8kjxmj8c]Parmi vous, pour ceux qui aiment la pluie, je n'ai pas de bonnes nouvelles.[/b:8kjxmj8c]

Il y a de nombreuses averses violentes au nord de Mende mais comme ils arrivent par le sud et que les averses stagnent au nord de Mende, je ne sais pas s'il pleuvra.

[img:8kjxmj8c]http://img11.hostingpics.net/pics/585006RadarMende.jpg[/img:8kjxmj8c]

Par contre la température a bien baissé, il ne fait plus que 23 degrés à 15h00 à Mende.

mc-enroe31 a écrit :

_ChaletReynard a écrit :Pour moi la FDJ et Pinot doivent essayer de durcir la course dès la Côte de Sauveterre, pour essayer de se débarrasser des gars qui pourraient être dangereux sur le final (GVA, Sagan, Pantano, Bakelants...).
Même si ces équipiers devraient pas faire long feu, il peut se retrouver avec des gars comme Bardet, Yates, Uran, qui auront intérêt à rouler avec lui de toutes façons... Faut voir le vent aussi... Z'en pensez quoi ?

[b:7te5sb13]D'après Guimard, vent de face pour l'arrivée.[/b:7te5sb13]

Si un gars a peu d'avance sur un groupe, il peut se faire reprendre.

Cela va jouer sur la tactique dans la montée de Mende.

jimmy39 a écrit :

mc-enroe31 a écrit :

_ChaletReynard a écrit :Pour moi la FDJ et Pinot doivent essayer de durcir la course dès la Côte de Sauveterre, pour essayer de se débarrasser des gars qui pourraient être dangereux sur le final (GVA, Sagan, Pantano, Bakelants...).
Même si ces équipiers devraient pas faire long feu, il peut se retrouver avec des gars comme Bardet, Yates, Uran, qui auront intérêt à rouler avec lui de toutes façons... Faut voir le vent aussi... Z'en pensez quoi ?

[b:12y6ltam]D'après Guimard, vent de face pour l'arrivée.[/b:12y6ltam]

Si un gars a peu d'avance sur un groupe, il peut se faire reprendre.

Cela va jouer sur la tactique dans la montée de Mende.

Et de dos d'après Jalabert :ton:

mc-enroe31 a écrit :

jimmy39 a écrit :

mc-enroe31 a écrit :

_ChaletReynard a écrit :Pour moi la FDJ et Pinot doivent essayer de durcir la course dès la Côte de Sauveterre, pour essayer de se débarrasser des gars qui pourraient être dangereux sur le final (GVA, Sagan, Pantano, Bakelants...).
Même si ces équipiers devraient pas faire long feu, il peut se retrouver avec des gars comme Bardet, Yates, Uran, qui auront intérêt à rouler avec lui de toutes façons... Faut voir le vent aussi... Z'en pensez quoi ?

[b:2pb7udpz]D'après Guimard, vent de face pour l'arrivée.[/b:2pb7udpz]

Si un gars a peu d'avance sur un groupe, il peut se faire reprendre.

Cela va jouer sur la tactique dans la montée de Mende.

Et de dos d'après Jalabert :ton:

Guimard parlait du replat pour l'arrivée, il ne parlait pas de la montée.

Je ne me rappelle plus, y 'a t'il un changement de direction en haut de la côte en vue de l'arrivée, ce qui expliquerait les paroles contraires de Guimard et Jalabert?

Orodreth a écrit :Et voilà, le début.

jimmy39 a écrit : ]D'après Guimard, vent de face pour l'arrivée.

Et de dos d'après Jalabert :ton:

mc-enroe31 a écrit :

Booze a écrit :D'un autre côté, Rolland n'a pas fait exprès de perdre du temps en première semaine. Les étapes proposées ne correspondaient pas à son profil. Pourquoi ne pourrait-il pas ensuite utiliser les étapes idoines pour refaire son retard ? Rolland n'a pas laissé filer comme un Porte ou un Majka.

Quand tu veux faire un classement général, tu te craches dans les mains même sur tes points faibles.

Je me rappelle des premières étapes, je n'étais jamais le premier à dire sur certains coureurs comme Rolland " Que fout-il là? Il veut faire un CG et il ne fait rien pour y arriver, etc...".

Je me rappelle des remarques sur Europcar dont les 9 coureurs squattaient les 20 dernières places.