Dopage Version 3.1 (Bug Free)

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veji2
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Dopage Version 3.1 (Bug Free)

Tony09* a écrit :L'hopital qui se fout vraiment de la charité, Vayer menace d'attaquer en justice Gilles Roc'h pour diffamation...
https://www.facebook.com/ektor.berlioz/ ... 2304262532
Le mec fait son fond de commerce depuis 10 ans en diffamant untel ou untel sans aucune preuve, mais si seulement tous les avocats des coureurs qu'il a publiquement accusé de dopage peuvent lui tomber dessus et bien le faire morfler...
Ce mec est juste triste et il serait bon que les journalistes fassent leur boulot à son endroit, ie relayer ses âneries jamais étayées ça n'a aucun sens....
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Thor8_one
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Le mieux ce serait que Gilles Rock amène une preuve...
:mppc:
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allezlasse
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Thor8_one a écrit :Le mieux ce serait que Gilles Rock amène une preuve...
"lol"

l'un ne vaut pas beaucoup mieux que l'autre ...
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JFKs
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C'est un peu un duel Blatter contre Platini, la réussite en moins.
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Thor8_one
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allezlasse a écrit :
Thor8_one a écrit :Le mieux ce serait que Gilles Rock amène une preuve...
"lol"

l'un ne vaut pas beaucoup mieux que l'autre ...
hA bon alors laissons les faire, ça permet à un avocat de bosser comme ça
:mppc:
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On3
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JFKs a écrit :C'est un peu un duel Blatter contre Platini, la réussite en moins.
... ou ces fameux débats : [i:8dfbz9eu]Qui est le plus fort, l'hippopotame ou le rhinocéros ?[/i:8dfbz9eu] :elephant:
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Vous en pensez quoi de la vidéo de l arrivée d'Adrien Costa sur le tour de Bretagne ?
C'est assez Troublant

Le vélo est posé au sol , la roue à l'arrêt, la pédalé bloquée au sol et la roue se met à tourner avant que le coureur ne ramasse précipitamment son vélo
chrisroyer

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On1 a écrit :
JFKs a écrit :C'est un peu un duel Blatter contre Platini, la réussite en moins.
... ou ces fameux débats : [i:25pea1lp]Qui est le plus fort, l'hippopotame ou le rhinocéros ?[/i:25pea1lp] :elephant:
la réponse est dans ta question : l'éléphant
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Ben76 a écrit :Vous en pensez quoi de la vidéo de l arrivée d'Adrien Costa sur le tour de Bretagne ?
C'est assez Troublant

Le vélo est posé au sol , la roue à l'arrêt, la pédalé bloquée au sol et la roue se met à tourner avant que le coureur ne ramasse précipitamment son vélo
Tu aurais un lien pour voir ça, je ne trouve pas la vidéo.
Ben76
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Je suis sur téléphone donc pas facile de la poster mais c'est la vidéo de son arrivée publiée sur le compte Twitter du Tour de Bretagne lorsqu'il gagne l'étape

https://twitter.com/tourbretagne/status ... 0220169216
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El_Pistolero_07
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Là, la roue est bien arrêtée mais repart après contact avec le sol. Pourquoi ? A mon avis, peut être que le premier point de contact avec le sol est la pédale et que celle ci a donc tournée entraînant ainsi la roue. Cependant je ne distingue pas si la pédale touche le sol... Mais si c'est le cas, même avec mon vieux mulet qui me sert de vélotaf ça marche !
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Pas besoin de chercher plus loin, la manivelle gauche n'a pas la même position après qu'il relève son vélo (un quart de tour environ) sachant qu'avec un gros braquet, 1 tour de pédale = plusieurs tours de roue, il n'y a rien de choquant. Circulez SVP ! :elephant:
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Sa pédale gauche est plus relevée que la droite, donc en posant son vélo sur le côté il exerce une pression sur la pédale droite qui est plus basse, ce qui entraîne la roue arrière... Et je ne vois aucun signe de précipitation dans son attitude... :pamafote:
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JFKs
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Nous sommes entrés en plein maccarthysme motorisé.
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El_Pistolero_07 a écrit :Pas besoin de chercher plus loin, la manivelle gauche n'a pas la même position après qu'il relève son vélo (un quart de tour environ) sachant qu'avec un gros braquet, 1 tour de pédale = plusieurs tours de roue, il n'y a rien de choquant. Circulez SVP ! :elephant:
c'est clair, ça m'est arrivé des dizaines de fois avec ma vieille randonneuse, alors imaginez avec une bonne coureuse, la roue tourne comme une toupie tout de suite...
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Surtout à la vitesse où la roue tourne, il doit bien y avoir 1/2 Watt dans ce moteur :batterie:
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runnz
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L'UCI a procédé à plus de 1,000 vérifications. Au Tour de Romandie plus de 500 grâce à un système de détection très sensible et rapide.
http://www.24heures.ch/sports/cyclisme/ ... y/10984543
Dans la métropole horlogère, des contrôles inopinés ont été opérés par des commissaires de l’UCI. Des scans ont été réalisés via un appareil grand comme un iPad (la caméra thermique ne présenterait pas toutes les garanties selon une étude de l’EPFL) qui fonctionne par ondes magnétiques. L’instance faîtière précise: «Nous avons essayé l’imagerie thermique, les rayons X ou les tests par ultrasons, mais les tests de résonance magnétique représentent la meilleure méthode, de loin la plus efficace, fiable et précise. Nous utilisons un logiciel que nous avons développé avec une société spécialisée. Le scan est fait avec une tablette et permet à un opérateur de tester le cadre et les roues d’un vélo en moins d’une minute.»
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El_Pistolero_07 a écrit :Pas besoin de chercher plus loin, la manivelle gauche n'a pas la même position après qu'il relève son vélo (un quart de tour environ) sachant qu'avec un gros braquet, 1 tour de pédale = plusieurs tours de roue, il n'y a rien de choquant. Circulez SVP ! :elephant:
+1
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Nan mais de toute façon c'est histoire de roues qui tournent quand le vélo est au sol, à chaque fois c'est la même explication. Stop. J'ai l'impression de voir des vidéos sur le World Trade Center qui a pas été percuté par des avions
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runnz a écrit :L'UCI a procédé à plus de 1,000 vérifications. Au Tour de Romandie plus de 500 grâce à un système de détection très sensible et rapide.
http://www.24heures.ch/sports/cyclisme/ ... y/10984543
[quote:od5n449h]
Dans la métropole horlogère, des contrôles inopinés ont été opérés par des commissaires de l’UCI. Des scans ont été réalisés via un appareil grand comme un iPad (la caméra thermique ne présenterait pas toutes les garanties selon une étude de l’EPFL) qui fonctionne par ondes magnétiques. L’instance faîtière précise: «Nous avons essayé l’imagerie thermique, les rayons X ou les tests par ultrasons, mais les tests de résonance magnétique représentent la meilleure méthode, de loin la plus efficace, fiable et précise. Nous utilisons un logiciel que nous avons développé avec une société spécialisée. Le scan est fait avec une tablette et permet à un opérateur de tester le cadre et les roues d’un vélo en moins d’une minute.»[/quote:od5n449h]
La UCI: “Tenemos el mejor método para detectar motores”

[img:od5n449h]http://as01.epimg.net/ciclismo/imagenes ... normal.jpg[/img:od5n449h]
[img:od5n449h]http://as01.epimg.net/ciclismo/imagenes ... normal.jpg[/img:od5n449h]

http://ciclismo.as.com/ciclismo/2016/05 ... 77874.html
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