Forum cyclisme de Velo-Club du Net

jimmy39 a écrit : 08 févr. 2025, 15:50 Vauqeulin devant Champion à 25'', Breuillard à 35'' puis Geniets et Theuns et encore un Saint-Michel en 6

Berti a écrit : 08 févr. 2025, 14:11

Ancelin a écrit : 08 févr. 2025, 13:16

Des gens exploités ? Non quand t'es bénévole c'est que tu acceptes d'aider pour rien (ou quasi) en échange.
J'ai jamais vu de bénévoles qui sont là contre leur gré.

Bien sûr que tu es volontaire, ce que je veux dire c'est qu'en tant que bénévole tu coûtes rien à l'organisation. A qui ça rapporte de faire des courses ?

Berti a écrit : 08 févr. 2025, 14:11

Ancelin a écrit : 08 févr. 2025, 13:16

Des gens exploités ? Non quand t'es bénévole c'est que tu acceptes d'aider pour rien (ou quasi) en échange.
J'ai jamais vu de bénévoles qui sont là contre leur gré.

Bien sûr que tu es volontaire, ce que je veux dire c'est qu'en tant que bénévole tu coûtes rien à l'organisation. A qui ça rapporte de faire des courses ?

jezibel a écrit : 08 févr. 2025, 09:15 A partir du moment où on risque de se prendre un véhicule de face, c'est à dire une quasi mortr certaine, il est vraiment temps de repenser les courses cyclistes. A priori le circuit de distance limitée parait êytre la bonne solution pour régler le problème car facilement gérable au niveaub sécu. Certes il n'y aura plus le coté "touristique" d'un parcours cheminant dans toute une région, mais ceux qui ont déjà participé à des compétitions savent bien que le coureur se moque bien du paysage et n'a pas le loisir d'admirer la nature, ce ne sont donc que les gens devant leur TV qui seront pour certains pénalisés. Cela vaut sans doute mieux pour la vie des sportifs. Une course comme l'Etoile pourrait se faire sur un circuit/jour, dans les 30 kms par ex, bien plus simple à sécutiser au niveau des carrefours qu'un parcours de 180kms. Dans les clubs on fait les courses régionales sur des petits circuits max 10 bornes et à 15 bénévoles max c'est très simple à sécuriser. C'est dommage pour le spectacle TV mais la vcie des sportifs est en jeu, non?

A priori le circuit de distance limitée parait êytre la bonne solution pour régler le problème car facilement gérable au niveau sécu

damienleflahute a écrit : 08 févr. 2025, 18:28

Berti a écrit : 08 févr. 2025, 14:11

Bien sûr que tu es volontaire, ce que je veux dire c'est qu'en tant que bénévole tu coûtes rien à l'organisation. A qui ça rapporte de faire des courses ?

A personne en fait.

twisty a écrit : 08 févr. 2025, 18:53

A priori le circuit de distance limitée parait êytre la bonne solution pour régler le problème car facilement gérable au niveau sécu

plus qu'un parcours en ligne, ok, mais ça n'empêchera pas un abruti de forcer le passage, je rappelle que le mec à contre sens avait été stoppé à 2 reprises par les gendarmes, qu'hier, le mec qui s'infiltre entre les échappés et le peloton, il est bien conscient de ce qu'il fait, il s'en fiche de la course, il est pressé, il n'a pas de temsp à perdre, si un tel abruti doit traverser un circuit, il y arrivera

Delgato a écrit : 08 févr. 2025, 18:17 À priori, d'après l'orga, D4 ainsi que les autres équipes qui n'ont pas pris le départ, ne seront plus invités en 2026

RemcoAlafpolak a écrit : 08 févr. 2025, 21:14

Delgato a écrit : 08 févr. 2025, 18:17 À priori, d'après l'orga, D4 ainsi que les autres équipes qui n'ont pas pris le départ, ne seront plus invités en 2026

Moi, je dis à voir. Peut être aussi que la course n'existera plus en 2026, ce qui réglera le problème des invitations. Ce mic-mac peut importe qui a raison ou tord dans son attitude, c'est un sacré bad buzz pour l'orga de Bessèges. Et je doute que vu les positions affichées que Soudal, Red-Bull ou Ineos demandent à revenir sur la course.


D'ailleurs, sur la question des équipes qui ont continuer, après réfléxion, je vois en réalité 2 grandes familles de décisions qui sont assez loin selon moi d'une loyauté et d'un respect des organisateurs :
1er groupe : les conti comme Roubaix, Auber, Nice, Nantes : Bessèges est l'une des rares courses ou leur présence est acquise et avec le départ des WT, leurs chances de faire un résultat augmantait. De plus, on parle de formations qui souvent n'ont pas leur mot à dire face aux organisateurs.
2ème groupe : les conti pro et WT en manque de points pour le maintien ou la montée en WT l'an prochain( Cof, Arkea, Total). On rajoute aussi la visibilité en cas de beaux résultats afin de taper dans l'oeil( pour les conti pro) des organisateurs en WT.

Enfin, cas particulier : Groupama-FDJ : Madiot avait une occasion de se retrouver devant les micros pour faire son ego-trip, donc Groupama a continué la course.