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Reformation du premier peloton, 40 coureurs environ,
1'50" d'avance sur le 2ème peloton de 60 coureurs, environ aussi avec Pedersen qui vient de rentrer.

Le Sport Vlanderen Baloise (dont je suis incapable d'orthographier le nom) est chaud bouillant !
Grosse puissance, il s'isole à chaque secteur pavé. Je ne sais pas s'il s'enflamme ou s'il est très fort et se retrouve 20 mètres devant malgré lui.

Edit : Reynders. Pas si dur en fait

Skoyatt a écrit : 17 avr. 2022, 13:56 Le seul AG2R qui était devant n'est plus là.

Oui c'était Dewulf, plus non plus de Alpecin (qui avait Vermeersch) ni de Trek me semble-t-il. Plus de FDJ non plus, 3 hommes pour Jumbo.
Ça fait pas beaucoup de personnel à l'avant si VDP, Van Aert, Stuyven, Kung, Van Avermaet voulaient durcir à l'arrière et retomber sur des coéquipiers plus loin...

Reynders il est fort, deux fois qu'il tente de partir. Ca me semble très tôt par contre.

Ce n'est pas encore mort pour le groupe de chasse (sauf pour ceux qui ont abandonné ), il se passe tellement de chose à Paris-Roubaix, que tout peut arriver, des chutes, des crevaisons, il va encore en y avoir.

fred30 a écrit : 17 avr. 2022, 14:02 Le Sport Vlanderen Baloise (dont je suis incapable d'orthographier le nom) est chaud bouillant !
Grosse puissance, il s'isole à chaque secteur pavé. Je ne sais pas s'il s'enflamme ou s'il est très fort et se retrouve 20 mètres devant malgré lui.

Il est costaud mais il s'enflamme un peu je pense.

LIEN23 a écrit : 17 avr. 2022, 14:01 askey il va pouvoir rouler

Il est cuit (en plus de sa chute)

Bonne tactique le G1 de laisser tomber des clous pour préparer le passage du g2. Au moins 5 crevaisons sur ce secteur pavé dans le G2 !

L'écart descend assez rapidement tout d'un coup !

Iguane a écrit : 17 avr. 2022, 14:06 Bonne tactique le G1 de laisser tomber des clous pour préparer le passage du g2. Au moins 5 crevaisons sur ce secteur pavé dans le G2 !

Après s’être laissé tomber pour créer un bouchon, ça commence à faire beaucoup non

Problème pour Ganna !

Orodreth a écrit : 17 avr. 2022, 14:03

fred30 a écrit : 17 avr. 2022, 14:02 Le Sport Vlanderen Baloise (dont je suis incapable d'orthographier le nom) est chaud bouillant !
Grosse puissance, il s'isole à chaque secteur pavé. Je ne sais pas s'il s'enflamme ou s'il est très fort et se retrouve 20 mètres devant malgré lui.

Il est costaud mais il s'enflamme un peu je pense.

3e de Paris-Roubaix espoir en 2019 derrière Pidcock et Jacobs.

Déraillement de Ganna

Ganna la préparation sur piste c'est ptet pas l'ideal

(suffit que je poste ça pour qu'il gagne ce soir)

Ganna, deuxième crevaison.

Course rapide, baston précoce, volonté de rester au sein d'un groupe, pas vraiment d'attaque franche, ça ne débranche jamais ...

Ca rappelle 2019 ...

Skoyatt a écrit : 17 avr. 2022, 14:09 Ganna, deuxième crevaison.

EDIT : Autant pour moi, déraillement.

Skoyatt a écrit : 17 avr. 2022, 14:09 Ganna, deuxième crevaison.

Non, il a déraillé.

jimmy39 a écrit : 17 avr. 2022, 14:04

LIEN23 a écrit : 17 avr. 2022, 14:01 askey il va pouvoir rouler

Il est cuit (en plus de sa chute)

Serieux j'ai l'impression que tout le monde est raide dans le G2. Ca roule mais c'est un par un, y'a pas une énorme cohésion.

On voit d'ailleurs que ça souffle dans le G1, il y a eu quelques secteurs hyper intense après un début de course hyper rapide (48 à l'heure sans gros vent favorable) et du coup les equipiers sont déjà dans le dur.

Bon Alpecin à réussi à s'organiser pendant que j'écrivais. Mais je pense que c'est le dernier moment pour vraiment rentrer, après Arenberg ce sera trop tard sauf à faire une cancel l'ara pour un leader.

Bon allez deuxième kiff avec Ganna qui va se mettre à bloc

jimmy39 a écrit : 17 avr. 2022, 14:08

Iguane a écrit : 17 avr. 2022, 14:06 Bonne tactique le G1 de laisser tomber des clous pour préparer le passage du g2. Au moins 5 crevaisons sur ce secteur pavé dans le G2 !

Après s’être laissé tomber pour créer un bouchon, ça commence à faire beaucoup non

Non, les quickstep n'ont pas chuté, ils ont sans doute discrètement pousser un adversaire pour faire cette besogne. C'est ça l'expérience.