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Ineos a quand même pas mal perdu avec la chute, mais il reste Ganna notamment.

Si le GPS bug pas on approche des 2'
Ca semble compliqué pour les favoris piégés...

gradouble a écrit : 17 avr. 2022, 13:57 Ça va quand même être très compliqué pour MVDP, WVA, Kung etc... de revoir la moto 1.

Quand je pense qu'on est encore super loin de la trouée
C'est une course de folie....

Ça va se découvrir dans le secteur d'Haveluy pour les leaders du groupe WVA/MVDP, je n'ose penser que ce soit déjà fini alors qu'ils n'ont pas encore mis un coup de pédale. Maintenant la situation n'est pas optimale clairement.

Il est chaud Reynders, il trouve que Ineos et DQS c'est trop lent

askey il va pouvoir rouler

Reformation du premier peloton, 40 coureurs environ,
1'50" d'avance sur le 2ème peloton de 60 coureurs, environ aussi avec Pedersen qui vient de rentrer.

Le Sport Vlanderen Baloise (dont je suis incapable d'orthographier le nom) est chaud bouillant !
Grosse puissance, il s'isole à chaque secteur pavé. Je ne sais pas s'il s'enflamme ou s'il est très fort et se retrouve 20 mètres devant malgré lui.

Edit : Reynders. Pas si dur en fait

Skoyatt a écrit : 17 avr. 2022, 13:56 Le seul AG2R qui était devant n'est plus là.

Oui c'était Dewulf, plus non plus de Alpecin (qui avait Vermeersch) ni de Trek me semble-t-il. Plus de FDJ non plus, 3 hommes pour Jumbo.
Ça fait pas beaucoup de personnel à l'avant si VDP, Van Aert, Stuyven, Kung, Van Avermaet voulaient durcir à l'arrière et retomber sur des coéquipiers plus loin...

Reynders il est fort, deux fois qu'il tente de partir. Ca me semble très tôt par contre.

Ce n'est pas encore mort pour le groupe de chasse (sauf pour ceux qui ont abandonné ), il se passe tellement de chose à Paris-Roubaix, que tout peut arriver, des chutes, des crevaisons, il va encore en y avoir.

fred30 a écrit : 17 avr. 2022, 14:02 Le Sport Vlanderen Baloise (dont je suis incapable d'orthographier le nom) est chaud bouillant !
Grosse puissance, il s'isole à chaque secteur pavé. Je ne sais pas s'il s'enflamme ou s'il est très fort et se retrouve 20 mètres devant malgré lui.

Il est costaud mais il s'enflamme un peu je pense.

LIEN23 a écrit : 17 avr. 2022, 14:01 askey il va pouvoir rouler

Il est cuit (en plus de sa chute)

Bonne tactique le G1 de laisser tomber des clous pour préparer le passage du g2. Au moins 5 crevaisons sur ce secteur pavé dans le G2 !

L'écart descend assez rapidement tout d'un coup !

Iguane a écrit : 17 avr. 2022, 14:06 Bonne tactique le G1 de laisser tomber des clous pour préparer le passage du g2. Au moins 5 crevaisons sur ce secteur pavé dans le G2 !

Après s’être laissé tomber pour créer un bouchon, ça commence à faire beaucoup non