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Bon, si ce n'est que ça, ça va !

De retour sur le topic après ma castraise de fin avril. Cette fois-ci c'est pour vous narrer la Laurent Jalabert. C'est mon objectif annuel ! La période de l'année où je suis le plus en forme. Il y a 5 ans, je participais à ma première compétition sur cette course. Cette année mon ambition est encore plus grande. J'ai la pêche depuis plusieurs semaine et certains signes ne trompe pas : 1h13min30s la montée du Ventoux par Bédoin https://www.strava.com/activities/11138 ... 7438717298 et victoire sur l'ascension du col de Fontfroide le 15 août https://www.strava.com/activities/1134754233




Sur la ligne de départ soleil mais à peine 10°C, pas de vent pour le moment.
La condition est optimale au départ et il y avait intérêt ! Beaucoup de personnes classées Z (9 élites), ainsi que plusieurs personnes venues faire une dernière préparation pour les championnat du monde granfondo à Albi.
Dès la première bosse, il y a des coureurs partout essayant de s'échapper. Finalement c'est un groupe de 4 qui prends le large.
De mon côté, je suis toujours resté dans le groupe des favoris. Fialésuch est montée à un bon tempo assuré par La Bande (Sans polémiquer sur ce point, c'est pas mon style). On arrive sur Brassac (km35) avec toujours un peloton fourni et une grosse minute de retard. Le premier mouvement de course important ce situe dans le mur avant le kilomètre 40. Je sors en contre après que le peloton ai rattrapé un coureur qui venait d'attaquer. L'idée était d'anticiper le mur et obliger certains coureurs à sortir de leur réserve. Cela fonctionne puisque en haut nous sommes 6 à sortir et c'est moi qui ai le plus de force pour relancer l'allure dans le replat. Nous allons tourner pendant une vingtaine de kilomètre à 6, malheureusement un groupe de coureurs qui avaient été piégé revient sur nous au pied de La Capelle. (Notons la présence de Laurent Jalabert)
Dans cette montée je refais le train dès le pied pour éviter que ces mecs ne se refassent une santé. Puis un coureur met une bonne grosse sacoches à 1 km du haut. Tout le monde tire la langue moi le premier. Nous sommes alors 8 à basculer si je ne me trompe pas (pas trop lucide à ce moment ). Vers le replat km80, l'ambiance dans le groupe n'est pas la meilleure. On ne roule pas vraiment pour reprendre les échappés qui nous sont plus que 3. Certains font le minimum et du coup le rythme n'est pas très soutenu quand on ne fait que de jouer du coude et tourner la tête pour vérifier qu'il y a quelqu'un pour prendre le relai. Nous arrivons au pied du Montalet avec 2 minutes de retard. Comme pour La Capelle, je n'attends pas que ça accélère. Je prends tout de suite mon rythme et prends une petite cinquantaine de mètre sur le groupe. Progressivement tout le monde ou presque me reprend. Nous sommes tous à bloc et comme le vent est de face personnes ne cherche à faire le trou. Nous basculons à 6 sauf qu'un gars prend de l'avance dans la descente et creuse un trou. Me sentant bien je fais le tempo après la descente, dans Lacaune et au début de Picotalen (km100). Voyant que ça grimace un peu derrière, je change de rythme pour essayer de d’écrémer un peu et de forcer le retour sur les échappés (devant nous voyons deux coureurs). Personne ne me suit dans cette tentative et ça revient au train. Une fois repris, je refais le tempo le plus soutenu possible jusqu'en haut de la montée. Devant il ne reste plus que 2 gars de l'échappé matinal à une grosse minute. Il s'en suit une succession de descentes et faux plat où tout le monde compte ses coup de pédale. km 125 bien déterminé à tout faire pour ne pas arriver au sprint avec trop de monde, je jette tout ce qu'il me reste dans la dernière bosse. Le trou est fait et je reprends le coureur qui avait fait la descente du Montalet qui à l'air complètement cramé (moi il y a un an au même endroit ^^). Je me retourne, je vois le gagnant de l'année passé faire le jump, il me reprend et attend un peu trop longtemps à mon goût derrière moi, j'ai même le droit à un "tu vois c'est chiant hein !?" et moi qui lui réponds dans un souffle "C'est pas moi qui ai la pancarte !". Il finit quand par me relayer mais après une ou deux minutes de chasse, le regroupement est opéré. Ainsi on se dirige pour un sprint puisque maintenant il ne reste que de la descente. Dans celle-ci on reprend un des échappés et comme pour la castraise je me retrouve à jouer la deuxième place au sprint et je finis à la 5ème place.
C'est dommage deux places de plus et j'avais droit à un contrôle antidopage

Bien content du niveau que j'ai atteint. J'ai pu faire 150km sans problème de foncier et faire la course avec les meilleurs. C'est vraiment le pied !

https://www.strava.com/activities/1143188192/overview

Bravo Clément impressionnant. Faire péter des élites et Jaja, grande classe.

Quentin est sorti à quel moment au fait? Dès le départ et jamais repris?

Haha je peux presque dire que j'ai fait péter Laurent Jalabert ^^
Il sort dans la bosse Payrin-Augmontel dès le début quoi !! Il y en avait de partout à ce moment donc je sais pas exactement à quel moment.

Merci de ne pas citer de noms, énième rappel ...
Ne pas perdre de vue qu'on n'est pas tous du sud-ouest non plus, donc ce name-droping n'apporte rien à beaucoup de lecteurs, si ce n'est de possibles ennuis pour VCN si les récits qui sont fait ne sont pas flatteurs. On connaît également la propension des "coursiers" à vouloir rectifier, et ça nous apportera plus de merdes qu'autre chose.

Mea Culpa ! Loin de moi l'idée d'apporter des merdes au forum. J'ai édité et je ferai attention à l'avenir !

Pour moi aucun soucis à citer les noms, les gars participent aux courses et sont classés sous leur nom.

Tiens finalement personne n'est à Albi pour les Championnats du monde Gran Fondo ? Bodo ?

Hier (samedi), j'ai pris le départ de mon gros objectif de la saison : l'Alpen Brevet, en Suisse. Si le kilométrage ne me faisait pas peur (172 km), c'est le dénivelé qui m'impressionnait davantage : 5300 mD+. Et je vous parle là du parcours dit "Gold", les fous furieux étant alignés sur le "Platine" de 270 km pour 7000 mD+. Jamais de ma vie je n'avais dépassé les 5000, mes deux perf approchantes (4700 et 4900) étant toutes récentes et conclues dans la douleur (musculaire et gastrique), qui plus est sur des routes connues.

Prépa de course pas optimale, encore une fois : mauvaise nuit (car très chaude), repas de la veille trop chargés (pour l'anecdote, j'ai commandé des "beignets" en pensant avoir de la pomme de terre rissolée mais sont arrivés deux gros cubes de fromage dégoulinant…), longue route sans avoir le temps de pédaler un peu pour dégourdir les pattes.

Voilà pour le contexte. Départ à 6h45 (le plus tôt de mon expérience de cyclo), le jour à peine levé, sous une petite pluie. Hum, pas très engageant quand on se lance dans les grands cols du centre de la Suisse. Je vais les citer par leur petit nom. Premier à se dresser sous un ciel gris : le Grimsel. J’ai bien regardé son profil avant de partir : les 10 dernières bornes (sur 26 !) sont les plus dures. Donc mode gestion activé. Et passage au sommet sans souci, malgré des sensations moyennes. Il ne pleut plus. Mais la route est encore très mouillée. Pour me le rappeler, un Anglais s’étale dans un virage juste devant moi. Je m’arrête pour lui demander comment ça va alors qu’il est déjà debout à remettre sa chaîne. Je ramasse son bidon sur la route… qui n’est en réalité pas le sien. Mais d’où sort ce bidon plein ?!

Descente finie, on enquille directement sur le Nufenen. Celui que je craignais le plus de par sa pente (8,5% pendant plus de 13 bornes). Mode cheville souple activé. J’essaie de me freiner pour rester dans de petits groupes : ce serait bête d’exploser tout seul comme un grand à plus de 100 bornes de la fin. La première moitié de la descente, s’effectuant sur des plaques en béton, n’est pas très fun. Peur de coincer un pneu dans les jointures. En plus, il faut doubler les bagnoles lentes. Après dix autos passées, je tombe sur un os : un bus. Je fais donc du « derrière bus » pendant 2-3 km.

J’avais prévu de monter le troisième col tranquillement. 15 km à 6,5 %, ça semblait parfait pour récupérer. Sauf que… je n’avais pas imaginé que l’on monterait le Gottard par son côté pavé. C’est une sacrée expérience, assez enthousiasmante, mais on y laisse du jus. J’avoue : je me suis pris quelquefois pour Sep Vanmarcke en doublant deux ou trois mecs en injection sur la section pavée pour aller rechercher la « rigole ». Après, j’ai davantage pensé que j’étais Dario Pieri : « Mais c’est quoi cette caravane que je tire, là ?! » Les 6 derniers kilomètres sont entièrements pavés, sur des routes en lacets, c’est sublime. Et ça m’a rappelé une étape du Tour de Romandie de ma jeunesse.

Je vous passe la descente rapide, le petit plat et les ravitaillements à base de fromage-banane : voilà le dernier monstre du jour. Le Susten. Les jambes sont bien, mais le sel dessine des bois d’élan sur mon cuissard et mon ventre commence à gronder. Il reste 17 km. Du très régulier, au soleil. Plus possible de manger quoi que ce soit. Mode survie activé : je chope la roue arrière d’un Néerlandais. Gert-Jan de son prénom. Gérard-Jean m’a sauvé. Je me suis arraché pour ne pas le lâcher. J’ai même imaginé que sa roue était une copine à moi qui me parlait. Première phrase de sa part : « Waouh, c’est bien ! Même si je ne comprendrai jamais pourquoi tu t’infliges ça… »

A 3 km du sommet, je remonte à la hauteur de GJ pour avoir une vraie discussion et éviter de finir en asile. On parle de l’Amstel, de patinage de vitesse, de sa passion pour Voeckler et la mienne pour Boogerd. Et voilà déjà le bout du tunnel. La mort ? Non, la délivrance. L’ultime ravito est une sorte d’orgie alimentaire : tout ce qui a la bonne taille rentre dans ma bouche. Et j’arrête là le trash parce que c’est déjà le moment de s’élancer dans la descente. Grand moment de plaisir : c’est la plus belle du jour. Vitesse, jolies courbes… Et final à bloc avec les forces qui restent. Objectif atteint.

223e sur plus de 1050 je crois, en 8h53, à 2h20 du vainqueur. Mais on s’en fout car un autre challenge m’attend : trouver un endroit où dormir (atteint aussi, mais après une sieste en vrac dans un endroit improbable).

Cette épreuve de furieux ! Bravo en tout cas, t'en auras fait des belles cette année !

1ere fois que je poste ici. Mais j ai un pote qui fait la haute route dolomite en ce moment. Il vient de finir 12ème de la 1ere etape.

Je voulais savoir, a peu près, a quel niveau on peut estimé la perf. Sachant qu il a 44 ans.

Thor8_one a écrit : 02 sept. 2017, 20:33 1ere fois que je poste ici. Mais j ai un pote qui fait la haute route dolomite en ce moment. Il vient de finir 12ème de la 1ere etape.

Je voulais savoir, a peu près, a quel niveau on peut estimé la perf. Sachant qu il a 44 ans.

Vu la météo dégueu (pluie + froid), il est déjà sacrément costaud et motivé.
Après, j'ai regardé les classements et si je comprends bien, certaines parties de l'étape n'étaient pas chronométrées. Je pense que la valeur sportive importe peu sur ce genre d'épreuve, c'est surtout du plaisir d'être pris en charge et de rouler sur des super parcours. Je connais bien la partie autour de Canazei : il va se régaler ton pote.

chargain55 a écrit : 02 sept. 2017, 20:59

Thor8_one a écrit : 02 sept. 2017, 20:33 1ere fois que je poste ici. Mais j ai un pote qui fait la haute route dolomite en ce moment. Il vient de finir 12ème de la 1ere etape.

Je voulais savoir, a peu près, a quel niveau on peut estimé la perf. Sachant qu il a 44 ans.

Vu la météo dégueu (pluie + froid), il est déjà sacrément costaud et motivé.
Après, j'ai regardé les classements et si je comprends bien, certaines parties de l'étape n'étaient pas chronométrées. Je pense que la valeur sportive importe peu sur ce genre d'épreuve, c'est surtout du plaisir d'être pris en charge et de rouler sur des super parcours. Je connais bien la partie autour de Canazei : il va se régaler ton pote.

je crois que les descentes ne sont pas chonometré (ce qui l embete bien lol )