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Noé a écrit : 29 août 2018, 08:31 https://www.ouest-france.fr/sport/cycli ... ie-5939813

Interview très interessante de Bernaudeau dans Ouest-France !
Il assure que Bonifazio ne sera pas uniquement sprinteur, qu'il se débrouillera seul et qu'aucune équipe ne sera construite autour de lui. Je pense donc que Boudat reste le sprinteur "officiel" de l'équipe, mais lui non plus ne devrait pas avoir de train à son service. Après le cas Coquard, Bernaudeau veut décidément abandonner cela.
Sinon, Bernaudeau recherche un grimpeur capable d'accompagner Taaramae et Calmejane dans les cols.

Et enfin, grosse nouvelle : Le WT n'est apparemment un objectif que pour 2020 !

Bienvenue !

Noé a écrit : 29 août 2018, 08:31 https://www.ouest-france.fr/sport/cycli ... ie-5939813

Interview très interessante de Bernaudeau dans Ouest-France !
Il assure que Bonifazio ne sera pas uniquement sprinteur, qu'il se débrouillera seul et qu'aucune équipe ne sera construite autour de lui. Je pense donc que Boudat reste le sprinteur "officiel" de l'équipe, mais lui non plus ne devrait pas avoir de train à son service. Après le cas Coquard, Bernaudeau veut décidément abandonner cela.
Sinon, Bernaudeau recherche un grimpeur capable d'accompagner Taaramae et Calmejane dans les cols.

Et enfin, grosse nouvelle : Le WT n'est apparemment un objectif que pour 2020 !

Il me semble que ça ne devrait pas être trop compliqué à trouver...

daizenshu_ a écrit : 29 août 2018, 08:37

Noé a écrit : 29 août 2018, 08:31 https://www.ouest-france.fr/sport/cycli ... ie-5939813

Interview très interessante de Bernaudeau dans Ouest-France !
Il assure que Bonifazio ne sera pas uniquement sprinteur, qu'il se débrouillera seul et qu'aucune équipe ne sera construite autour de lui. Je pense donc que Boudat reste le sprinteur "officiel" de l'équipe, mais lui non plus ne devrait pas avoir de train à son service. Après le cas Coquard, Bernaudeau veut décidément abandonner cela.
Sinon, Bernaudeau recherche un grimpeur capable d'accompagner Taaramae et Calmejane dans les cols.

Et enfin, grosse nouvelle : Le WT n'est apparemment un objectif que pour 2020 !

Il me semble que ça ne devrait pas être trop compliqué à trouver...

Boom serait parfait dans ce rôle d'accompagnateur de gruppetto et s'accorderait parfaitement avec la nouvelle politique de transfert

jimmy39 a écrit : 29 août 2018, 08:42

daizenshu_ a écrit : 29 août 2018, 08:37

Il me semble que ça ne devrait pas être trop compliqué à trouver...

Boom serait parfait dans ce rôle d'accompagnateur de gruppetto et s'accorderait parfaitement avec la nouvelle politique de transfert

Aux dernières nouvelles, Bakelants est encore libre non ?

Ruben Guerreiro devrait quitter Trek pour s'engager avec l'équipe favorite d'Ancelin. L'annonce devrait être faite prochainement.
Cofidis songe sérieusement à candidater pour intégrer le WT en 2020.

Steph86 a écrit : 29 août 2018, 08:45 Cofidis songe sérieusement à candidater pour intégrer le WT en 2020.

Il faudra sortir les gros chèques alors, avec DE qui se renforce déjà dans cette optique.

Noé a écrit : 29 août 2018, 08:49

Steph86 a écrit : 29 août 2018, 08:45 Cofidis songe sérieusement à candidater pour intégrer le WT en 2020.

Il faudra sortir les gros chèques alors, avec DE qui se renforce déjà dans cette optique.

Mais avant de penser WT, il faut bien qu'une équipe disparaissent, mais qui ?
Sinon clairement en 2019 avantage DE, meilleur recrutement que Cofidis.

T'es sûr de ça?
Il ne me semble pas avoir vu que la licence était accordée pour deux ans l'an dernier

Et je retrouve ça dans les textes de l'UCI : 1.1.008 The licence shall be valid for one year, from 1 January to 31 December. It shall be valid in all countries where there is a UCI member national federation.

Klaas Lodewyck sera normalement DS chez Quick Step Floors l’année prochaine.

nicosix a écrit : 29 août 2018, 08:53 T'es sûr de ça?
Il ne me semble pas avoir vu que la licence était accordée pour deux ans l'an dernier

Et je retrouve ça dans les textes de l'UCI : 1.1.008 The licence shall be valid for one year, from 1 January to 31 December. It shall be valid in all countries where there is a UCI member national federation.

A partir de fin 2019 le critère sportif est supposé entrer en jeu pour les promotions/relégations. (Ce critère c'est la somme des 5 meilleurs coureurs ou un truc comme ca)
Mais le WT peut aussi réduire le nombre d'équipes si aucune équipe n'est digne

Noé a écrit : 29 août 2018, 08:44

jimmy39 a écrit : 29 août 2018, 08:42
Boom serait parfait dans ce rôle d'accompagnateur de gruppetto et s'accorderait parfaitement avec la nouvelle politique de transfert

Aux dernières nouvelles, Bakelants est encore libre non ?

On a dit accompagner pas attendre

Nopik a écrit : 29 août 2018, 09:21

nicosix a écrit : 29 août 2018, 08:53 T'es sûr de ça?
Il ne me semble pas avoir vu que la licence était accordée pour deux ans l'an dernier

Et je retrouve ça dans les textes de l'UCI : 1.1.008 The licence shall be valid for one year, from 1 January to 31 December. It shall be valid in all countries where there is a UCI member national federation.

A partir de fin 2019 le critère sportif est supposé entrer en jeu pour les promotions/relégations. (Ce critère c'est la somme des 5 meilleurs coureurs ou un truc comme ca)
Mais le WT peut aussi réduire le nombre d'équipes si aucune équipe n'est digne

Le fameux système qui nous avait emmené des Serebryakov-Chaoufi-Tamouridis-Vrecer-Schulze chez Euskaltel en 2013?
Ou Zargari-Shpilevsky-Gazvoda chez AG2R et Sohrabi chez Lotto en 2012...

Je ne me souviens pas si ca portait uniquement sur les 5 meilleurs coureurs, ou tout l'effectif ?

D'ailleurs je me suis encore trompé, leur truc est tellement imbitable.
- Pour 2019 les équipes WT actuelles satisfont automatiquement au critère sportif
- En cas d'arrêt d'une équipe, le nombre de licences est réduit.
- S'il reste moins de 16 équipes WT, de nouvelles licences peuvent être attribuées
- A partir de la première année avec 16 équipes, le nombre restera fixé à 16 pour toujours
- De nouvelles équipes peuvent candidater (mais du coup aucune chance que ca passe avant 2020 sauf s'il reste moins de 16 équipes...)
- Pour 2020 le dernier du WT peut être relégué, et le meilleur candidat (somme des points WT de ses 5 meilleurs coureurs) peut prendre la place.

Ceci explique peut être sans doute le recrutement de DE et le futur recrutement de Cof pour fin 2019.

Quoi qu'il en soit vous trouverez tous les détails ici (page 113+)
http://www.uci.org/docs/default-source/ ... 448068eb_6

4 équipes françaises en WT pour 2020 ?
Ce serait énorme quand même.

Nan je crois qu'il y a une seule relégation (au maximum, voire 0), et que si des équipes disparaissent on réduit le nombre jusqu'à 16 équipes WT. Donc il faudrait un drôle de concours de circonstances pour avoir 2 nouvelles équipes WT (plus que 14 des WT actuelles candidates + les 2 FR...)
Mais bon, c'est pas hyper clair, et on sait que l'UCI aime bien changer ses règlements d'une année sur l'autre

AlbatorConterdo a écrit : 29 août 2018, 10:20 4 équipes françaises en WT pour 2020 ?
Ce serait énorme quand même.

Toutes les nations ne sont pas en déclin

Dit et redit sur le topic Cofidis : Dès janvier à la présentation , on nous a annoncé le WT en 2020 (déjà dans les tuyaux en interne durant 2017 donc ça commence déjà à dater et donc murement réfléchit). Grosse enveloppe si possibilité concrète de montée. Budget revue vraiment à la hausse.
Et tous les signaux vont dans le sens. Bouhanni et le gros salaire arrive à terme fin 2019. Plusieurs coureurs dont ce sont des paris n'ont qu'un an de contrat. Pour 2020 , seulement 6 coureurs sous contrat et que du beau linge. Cette année , c'est DE qui casse la tirelire au plus grand bonheur de Croco et je suis vraiment content pour lui ,il mérite après toutes les déceptions sportives qu'il a connu ces derniers mois. Mais l'an prochain , Cofidis va faire mal sur le marché des transferts. Vous pouvez quoter.

CrocoboyMr0 a écrit : 29 août 2018, 10:37

AlbatorConterdo a écrit : 29 août 2018, 10:20 4 équipes françaises en WT pour 2020 ?
Ce serait énorme quand même.

Toutes les nations ne sont pas en déclin

Gros +1 , la France sort la tête de l'eau depuis quelques années. Et on arrive à sortir pas mal de monde de haut niveau. Quand je vois en plus cette année que les équipes françaises vont chercher de beaux noms étrangers (Terpstra, Bonifazio , Hansen, ect) , il y a de quoi faire 4 belles équipes françaises en WT. La France occupe une belle place dans tous les classements par nation (WT , PCS Ranking , Europe Tour , ect). Faut en profiter , soyons un peu chauvin pour le coup.

Officiel: Francesco Romano du Team Colpack rejoint Bardiani-CSF.

Rumeurs: - Shane Archbold est annoncé chez Lotto NL-Jumbo (ça commence à faire du monde avec Tony Martin et Wout Van Aert qui n'ont pas encore été annoncés).
- Tom Bohli pourrait rejoindre Dimension Data selon CQ Ranking.
- Selon Ciclomercato, Astana s'intéresse à Enrico Battaglin (Katusha est aussi sur les rangs) et Matteo Malucelli.

Psyonix76 a écrit : 29 août 2018, 11:07

CrocoboyMr0 a écrit : 29 août 2018, 10:37

Toutes les nations ne sont pas en déclin

Gros +1 , la France sort la tête de l'eau depuis quelques années. Et on arrive à sortir pas mal de monde de haut niveau. Quand je vois en plus cette année que les équipes françaises vont chercher de beaux noms étrangers (Terpstra, Bonifazio , Hansen, ect) , il y a de quoi faire 4 belles équipes françaises en WT. La France occupe une belle place dans tous les classements par nation (WT , PCS Ranking , Europe Tour , ect). Faut en profiter , soyons un peu chauvin pour le coup.

Ah ok, je croyais que vous l'étiez déjà un peu...hâte de voir ça .