Forum cyclisme de Velo-Club du Net

jimmy39 a écrit : 28 août 2018, 16:21 Et bien, ça c'est de la surprise. Bon, pour une logique "culturelle", un fil conducteur, on repassera. Bye bye Vendée

Sérieusement il est où le problème, pour passer Wt en 2020 il faut bien s'internationaliser un peu... Madiot a franchi le pas depuis 4-5 ans sans que personne ne s'en offusque

Nopik a écrit : 28 août 2018, 17:36 Petit rappel du règlement, les structures WT actuelles ont d'office leur licence pour la saison 2019. Et il y a au maximum 18 places.
Etant donné qu'aucune structure ne disparait (cf celle de BMC), il n'y a donc aucune place à prendre.

Fin 2019 le critère sportif sera pris en compte.

Oui enfin si une équipe ne respecte pas toutes les conditions pour être en WT elle peut sauter.

Oui c'est pas faux.
Pour 2019 les 18 WT de 2018 satisfont d'office aux critères sportifs, mais pas aux critères financiers/éthiques/admin...
Bon, assez peu de chance que quelqu'un saute quand même.

Reichenbach 2 ans de plus chez GFDJ !

Plus personne n'a envie de rigoler sur l'annonce WT de DE...

Luka Pibernik va quitter Barhain Merida, non conservé.
Tom Bohli aurait reçu une offre de Dimension Data.
Amaro Antunes irait chez BMC/CCC comme Alexander Evans.
Roompot se rapproche non seulement de Lars Boom mais aussi de Kevin Inkelaar (Polartek-Kometa), de Jan Maas (SEG) et Filip Maciejuk (Leopard).

charlix a écrit : 28 août 2018, 12:50

Psyonix76 a écrit : 28 août 2018, 11:32

Quand zwhisop va lire ton post

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Rally Cycling sur le point d'arrêter ? Charlix ,des infos ?? On parle d'une équipe vraiment mythique du circuit US (comme UHC en fin de compte).

UHC va fusionner avec Rally

Où as tu vu que les équipes fusionnaient?
J'ai plutôt lu que la structure de T. Attias s'arrêtait car le sponsor ne voulait pas être derrière deux équipes, sans oublier les 2 équipes féminines.

C'est dommage que Pibernik quitte Bahrain. Il a de l'avenir.

Orodreth a écrit : 28 août 2018, 16:14 AH

Tepstra et maintenant Bonifazio, cela risque d'être chaud.

Bon courage aux suiveurs de DE.

marcella a écrit : 28 août 2018, 18:14

charlix a écrit : 28 août 2018, 12:50

UHC va fusionner avec Rally

Où as tu vu que les équipes fusionnaient?
J'ai plutôt lu que la structure de T. Attias s'arrêtait car le sponsor ne voulait pas être derrière deux équipes, sans oublier les 2 équipes féminines.

Ouais c'est pour ça qu'ils ont fait le choix de devenir sponsor secondaire de Rally d'après mes infos, pour faire une grosse structure US qui visera le Tour à terme

Merci pour l'info.
As tu des nouvelles pour la structure féminine?

Brandle chez Israel Cycling Academy il l annonce lui même sur son compte insta

Bonifazio, le Xavier Gravelaine du cyclisme mondial. Je le vois bien signer chez Androni en 2020.

Alessandro Fedeli signe 2 ans chez Delko.
Jonas Goemans signe lui chez Tarteletto-Isorex.

Allez, on continue les surprises, Alejandro Osorio chez Nippo-Vini Fantini avec Acosta.

http://www.revistamundociclistico.com/r ... ntini.html

Bon finalement on va voir Acosta en Conti Pro. Pas convaincu par ce coureur qui nous sort une grosse perf en Croatie puis ce n'est pas top à côté.

J'ai l'impression qu'il n'y a plus de place chez Astana du coup.

Orodreth a écrit : 29 août 2018, 07:09 Bon finalement on va voir Acosta en Conti Pro. Pas convaincu par ce coureur qui nous sort une grosse perf en Croatie puis ce n'est pas top à côté.

J'ai l'impression qu'il n'y a plus de place chez Astana du coup.

Je pense que la venue des Izagirre n’était pas prévue à la base.

Ils doivent se garder encore une place pour une éventuelle venue de Landa même si ça me parait hypothétique.

Bernaudeau père et peut-être D.E. avaient une préférence vendéenne pour le 1er et nationale pour le second.
Mais Total à sûrement une préférence de victoire ;) et aime bien l international.

Bonne recrue pour D.E.

https://www.ouest-france.fr/sport/cycli ... ie-5939813

Interview très interessante de Bernaudeau dans Ouest-France !
Il assure que Bonifazio ne sera pas uniquement sprinteur, qu'il se débrouillera seul et qu'aucune équipe ne sera construite autour de lui. Je pense donc que Boudat reste le sprinteur "officiel" de l'équipe, mais lui non plus ne devrait pas avoir de train à son service. Après le cas Coquard, Bernaudeau veut décidément abandonner cela.
Sinon, Bernaudeau recherche un grimpeur capable d'accompagner Taaramae et Calmejane dans les cols.

Et enfin, grosse nouvelle : Le WT n'est apparemment un objectif que pour 2020 !