Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Finalement, l'acceptation du dopage n'est qu'une question d'angle de vue.

L'arrivée du dopage organisé dans les équipes pro (PDM 91, Festina 98) a rendu nostalgique les fans de vélo et presque acceptable le dopage artisanal (pot belge, amphétamines) des années 70 et 80.

Les messages lus ces derniers jours sur le forum ont tendances à rendre le dopage biologique finalement plus acceptable que le dopage mécanique. L'évolution est en marche...

Peut-être dans 10 ans, la Ministre des Sports N. Vallaud Belkacen légalisera le dopage biologique dans un soucis d'égalité des chances.
Pourquoi un coureur limité par la nature à une Vo2 Max de 70 ne pourrait-il pas rivaliser avec un athlète gâté par la nature avec une Vo2 Max de 95 nous dira-ton d'un ton condescendant.

La vérité d'un jour n'est pas celle du lendemain. Nous ne sommes plus à une couleuvre prêt à avaler...

Où placer un Durand, un Nibali et tous les autres qui s'accrochent aux voitures ? N'est-ce pas du même niveau que le dopage mécanique ?

Et que dire des coureurs qui prennent des raccourcis ou qui font une partie du trajet dans la voiture ?

On n'est pas sorti de l'auberge...

:triste:

Iznogood. a écrit :Où placer un Durand, un Nibali et tous les autres qui s'accrochent aux voitures ? N'est-ce pas du même niveau que le dopage mécanique ?

Et que dire des coureurs qui prennent des raccourcis ou qui font une partie du trajet dans la voiture ?

On n'est pas sorti de l'auberge...

:triste:

Encore qu'un Durand ou un Cavendish, lorsqu'ils le font, ils sont en détresse, en plein effort. Il n'y a rien de prémédité. Nibali, sur la Vuelta, c'est de l'impro totale d'un champion en détresse qui perd les pédales (sans jeu de mot).
Un moteur, c'est prémédité, calculé.

Iznogood. a écrit :Où placer un Durand, un Nibali et tous les autres qui s'accrochent aux voitures ? N'est-ce pas du même niveau que le dopage mécanique ?

Et que dire de Démare ?

Couak0 a écrit :

Iznogood. a écrit :Où placer un Durand, un Nibali et tous les autres qui s'accrochent aux voitures ? N'est-ce pas du même niveau que le dopage mécanique ?

Et que dire de Démare ?

Je ne vois pas de quoi tu parles :whistle:

Par contre, les cyclistes qui déclarent que ce ne sont que des rumeurs et rien d'autre je ne sais pas vous mais je me méfie....

Dopage biologique, tricherie mécanique, courses achetées, coureurs s’accrochant aux voitures, etc...

Y'a pas à dire, quel sport magnifique!

WaliboulMichel a écrit :Par contre, les cyclistes qui déclarent que ce ne sont que des rumeurs et rien d'autre je ne sais pas vous mais je me méfie....

Chat échaudé craint l'eau froide, n'est ce pas ? Je suis un peu de ton avis.

Racemousse a écrit :Dopage biologique, tricherie mécanique, courses achetées, coureurs s’accrochant aux voitures, etc...

Y'a pas à dire, quel sport magnifique!

Bon pour prendre un autre sport au hasard où on a : Dopage biologique, simulations, agressions, crachats, corruption, intimidations, entraîneur jetant une 2ème balle sur le terrain pour arrêter une action et jean passe et des meilleures, donc on est pas trop mal loti je trouve :cochonti:

Une interview de l'agent de Gilbert qui a peut être déjà été postée (je m'en excuse si c'est le cas) : https://www.rtbf.be/sport/cyclisme/deta ... id=9273154

marooned2 a écrit :Une interview de l'agent de Gilbert qui a peut être déjà été postée (je m'en excuse si c'est le cas) : https://www.rtbf.be/sport/cyclisme/deta ... id=9273154

Merci.

Un jour on saura.

C'est bien possible que L uci protège certaines équipes dont la SKY...

chargain5 a écrit :Personne pour s'émouvoir des conséquences du dopage mécanique sur l'espérance de vie des vélos ? Les aimants, les moteurs cachés : c'est pas très naturel tout ça. Ca va finir en surchauffe. Dans quel état seront ces vélos une fois retirés des pelotons ? Ils vieilliront mal.

Enfin quelqu'un qui se soucie de la belle mécanique !

Ceux qui souffrent le plus dans cette affaire, ce sont les vélos.

Liam a écrit :

marooned2 a écrit :Une interview de l'agent de Gilbert qui a peut être déjà été postée (je m'en excuse si c'est le cas) : https://www.rtbf.be/sport/cyclisme/deta ... id=9273154

Merci.

Un jour on saura.

"[i:3hi67u1g]J’ai fait des rapports au président de la fédération [b:3hi67u1g]monégasque[/b:3hi67u1g] de cyclisme, Umberto Langellotti.[/i:3hi67u1g]" Le dossier est entre de bonnes mains.


Le passage sur les roues démontées juste après l'arrivée étonne en effet. Quelqu'un voit une raison à cela ?


"[i:3hi67u1g]Il faut regarder les performances et aussi les paramètres physiques. Quand vous constatez un rythme de pédalage incroyable dans une pente à fort dénivelé avec des battements cardiaques bas, selon moi, c’est clair qu’il y a tricherie.[/i:3hi67u1g]" => Tiens, ça me rappelle quelqu'un je crois, mais impossible de me souvenir.


"[i:3hi67u1g]Quand vous voyez qu’en 2010 certains coureurs très connus emportaient leur vélo dans leur chambre d’hôtel et dormaient à côté[/i:3hi67u1g]" ?!

Là ça devient une grosse affaire il faut maintenant que l' UCI fournisse les vélos pour les courses world Tour et paye elle meme les mécanos d' équipe afin d' avoir des mécanos neutres.

Les mécanos changeraient d' équipe tout les ans pour ne pas etre sous l' emprise d' un champion comme certains soigneurs l' étaient à l' époque.

Virenque faisait ce qu' il voulait chez Festina en 1998, il ne voulait pas que Dufaux puisse avoir certains produits.

Imaginez s' il avait voulu imposer une triche mécanique pour lui seul ?? Personne n' aurait su lui dire non.

C' était le boss de l' équipe et le gagne pain du mécano et du soigneur.

Qui oserait contrarier spartacus ( c est un exemple) dans son entourage ??

La suspicion devient trop grande il faut faire quelque chose pour lutter contre le despotisme du champion.

Au début de l'histoire du Tour, n'était-ce pas l'organisation qui fournissait le vélo aux concurrents ?

Il me semble que si, c' est aussi pour ça que j ai eu cette idée, il me semble que dans le passé c' était le cas.

J' ai encore du mal à croire au dopage mécanique meme si Froome à la Pierre saint martin ou Ventoux 2013 et Cancellara 2010 ...

ça me fait douter cette histoire

J ai toujours penser que Froome avait simuler dans l' alpe d' huez 2015 pour etre protégé des spectateurs par ses coéquipiers , j ai donc de nouveaux regarder l' étape hier ...

Jalabert a insinué la meme chose plus subtilement ...

Il s' étonnait qu' à la conférence de presse de la veille Froome ne sache pas combien de temps il avait perdu sur Quintana lors de l' étape précedente.

Jalabert a ensuite afffirmé \" dans la position de Froome c est la première question que j aurai posé à mon directeur sportif et lui ne connaissait pas la réponse ce qui suggère que cela ne l' inquiétait pas du tout\"

Ensuite en revisionnant l' étape j ai vu que les équipiers de la Sky s'' était écarté des que les barrières ont été installé dans les derniers kilomètres pourtant moins pentu.

On sait pourtant que les équipiers sont plus utiles a 40 km/ heure que dans la montée de l' alpe d' huez à 21 km heure.

C était assez déroutant de voir poels répondre aux trois premières attaques de quintana également ...

Ben c'est évident, assommer Quintana psychologiquement pour qu'il ne reparte pas. Ensuite leur ligne d'arrivée c'était sans doute les barrières... Et puis comment expliquer sinon qu'ils laissent Froome seul dans la Croix de Fer.

marooned2 a écrit :Une interview de l'agent de Gilbert qui a peut être déjà été postée (je m'en excuse si c'est le cas) : https://www.rtbf.be/sport/cyclisme/deta ... id=9273154

Merci. Voilà le témoignage que j'attendais.
Il y a même des propositions pour lutter contre ce fléau...