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Iguane a écrit : 10 oct. 2025, 00:04 Je viens de regarder chez SRAM le meilleur choix avec cette réglementation aurait été le 48/10 qui fait perdre quasi 11 cm par tour de pédale face aux développements Shimano et campa dispo en 54/11

Après, ce n'est pas de la faute de l'UCI, de Shim ou de Campa si SRAM a fait des choix techniques douteux.

J'étais fatigué hier je me suis arrêté au calcul de la démultiplication au niveau du pignon.
En rajoutant la roue la différence passe en fait à 24 cm par tour de pédale.

Si ils tolèrent le 50x10 à l'UCI, Shimano pourrait s'aligner avec un 55x11. Campa je sais pas la flemme de chercher.