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Steph86 a écrit :Retirer une licence alors que la saison est déjà commencée, je trouve ça plutôt craignos, d'autant qu'il risque d'y avoir appel, contre-appel et artifices juridiques divers et variés pour faire retarder au maximum l'application de la décision...
Bon je sais que je suis ultra minoritaire à penser ça sur ce forum mais j'assume...

Je suis assez d'accord avec toi.

J'ai quand même du mal à comprendre l'interet de l'UCI d'avoir accordé la licence (au détriment de quelqu'un) pour tout faire quelques mois après pour la retirer.
Leur dossier aurait été tout aussi bétonné si Astana avait été en conti pro alors ou est l'interet?

Attention je défends pas Nibali, j'essaye de le comprendre, pourquoi Astana :
- Leader unique (il y avait encore Basso chez Cannondale et puis Sagan vampirisé pas mal l'équipe)
- Equipe plus solide que chez Cannondale
- Gros salaire
- Et pour l'éthique, quelle grosse équipe n'a pas de casseroles au cul ?
- Peut être qu'il aime le bleu ciel ?

Milamber2 a écrit :

Steph86 a écrit :Retirer une licence alors que la saison est déjà commencée, je trouve ça plutôt craignos, d'autant qu'il risque d'y avoir appel, contre-appel et artifices juridiques divers et variés pour faire retarder au maximum l'application de la décision...
Bon je sais que je suis ultra minoritaire à penser ça sur ce forum mais j'assume...

Je suis assez d'accord avec toi.

J'ai quand même du mal à comprendre l'interet de l'UCI d'avoir accordé la licence (au détriment de quelqu'un) pour tout faire quelques mois après pour la retirer.
Leur dossier aurait été tout aussi bétonné si Astana avait été en conti pro alors ou est l'interet?

Tout simplement parce qu'elle n'avait pas tous les éléments pour statuer de façon défavorable

Aujourd'hui, elle semble les avoir

Steph86 a écrit :Retirer une licence alors que la saison est déjà commencée, je trouve ça plutôt craignos, d'autant qu'il risque d'y avoir appel, contre-appel et artifices juridiques divers et variés pour faire retarder au maximum l'application de la décision...
Bon je sais que je suis ultra minoritaire à penser ça sur ce forum mais j'assume...

Tout ça parce que t'as fait les mauvais choix au challenge

Ballan pourra courir le 17 août.

Taromisaki- a écrit :Ballan pourra courir le 17 août.

Je l'avais oublié celui-là...
Il y aura peut-être une place de libre chez Astana d'ici là, mais en continental.

_Allobroges a écrit :

Steph86 a écrit :Retirer une licence alors que la saison est déjà commencée, je trouve ça plutôt craignos, d'autant qu'il risque d'y avoir appel, contre-appel et artifices juridiques divers et variés pour faire retarder au maximum l'application de la décision...
Bon je sais que je suis ultra minoritaire à penser ça sur ce forum mais j'assume...

Tout va partir de la décision de la commission des licences: si elle retire la licence dans les 15 jours, il y a fort à parier qu'Astana engagera une démarche contentieuse mais de mémoire, le recours n'est pas suspensif; donc dans l'attente d'une décision d'appel, Astana n'aura pas la licence WT...

Pour rappel quand même dans 9jours il y a une course WT.
SInon appel non-suspensif, à priori oui

Milamber2 a écrit :

Steph86 a écrit :Retirer une licence alors que la saison est déjà commencée, je trouve ça plutôt craignos, d'autant qu'il risque d'y avoir appel, contre-appel et artifices juridiques divers et variés pour faire retarder au maximum l'application de la décision...
Bon je sais que je suis ultra minoritaire à penser ça sur ce forum mais j'assume...

Je suis assez d'accord avec toi.

J'ai quand même du mal à comprendre l'interet de l'UCI d'avoir accordé la licence (au détriment de quelqu'un) pour tout faire quelques mois après pour la retirer.
Leur dossier aurait été tout aussi bétonné si Astana avait été en conti pro alors ou est l'interet?

Astana aurait pris la place de personne vu qu'il y a déjà que 17équipes avec licence.

oregon8484 a écrit :

Super_Cuvet a écrit :

luckywinner a écrit :Puis Nibali n'a pas commence à se charger en allant chez Astana à mon avis.

T’inquiètes, tout le monde pense comme toi, personne n'est dupe ici :whistle:

[b:ne7ninj1]Tout le monde se charge au haut niveau, faut être ignare pour ne pas le reconnaitre.[/b:ne7ninj1]

Le dopage c'est comme le nuage de Tchernobyl ? Il s'arrête à la frontière alsacienne...

Ben tiens... Prouves le par des faits alors.

Akaion a écrit :

oregon8484 a écrit :

Super_Cuvet a écrit :

luckywinner a écrit :Puis Nibali n'a pas commence à se charger en allant chez Astana à mon avis.

T’inquiètes, tout le monde pense comme toi, personne n'est dupe ici :whistle:

[b:10mfx3yp]Tout le monde se charge au haut niveau, faut être ignare pour ne pas le reconnaitre.[/b:10mfx3yp]

Le dopage c'est comme le nuage de Tchernobyl ? Il s'arrête à la frontière alsacienne...

Ben tiens... Prouves le par des faits alors.

+1 je dirais plutôt tous les leaders se dopent, par contre dans les petites équipes il y a certainement des coureurs [i:10mfx3yp]pan y agua[/i:10mfx3yp]

oregon8484 a écrit :

Akaion a écrit :

oregon8484 a écrit :

Super_Cuvet a écrit :

luckywinner a écrit :Puis Nibali n'a pas commence à se charger en allant chez Astana à mon avis.

T’inquiètes, tout le monde pense comme toi, personne n'est dupe ici :whistle:

[b:245xncfn]Tout le monde se charge au haut niveau, faut être ignare pour ne pas le reconnaitre.[/b:245xncfn]

Le dopage c'est comme le nuage de Tchernobyl ? Il s'arrête à la frontière alsacienne...

Ben tiens... Prouves le par des faits alors.

Ben tiens.... et toi prouve moi que Nibali était dopé chez Liquigas.

Le tour 2009 où il rivalisait avec les frères Schleck, Armstrong, Kloden et cie en montagne, que des modèles de vertu... Mais ça ne fait pas de lui une arnaque à mes yeux...