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MajorK03 a écrit : 09 mai 2025, 14:23 Je suis curieux de voir la photo-finish quand même ...

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jimmy39 a écrit : 09 mai 2025, 14:23

MajorK03 a écrit : 09 mai 2025, 14:23 Je suis curieux de voir la photo-finish quand même ...

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Je ne pense pas que Marie était dans le peloton à ce moment la. La photo montres Marianne Vos

Kearbaol annoncée à 20", mais cela pourrait changer étant donné la chute dans le final.

Merci Jimmy pour la photo, c'est effectivement plus net que sur la vue d'en haut.
Mais que de regrets pour Wollaston...

Quef a écrit : 09 mai 2025, 14:26 Kearbaol annoncée à 20", mais cela pourrait changer étant donné la chute dans le final.

Oui je pense que tout le monde sera reclassé. Faudra checker l'évolution des classements

Sur First, les 54 premières sont déjà remises dans le même temps.

Oui c'est déjà fait. Kerbaol retrouve sa 4ème place CG

MajorK03 a écrit : 09 mai 2025, 10:54 Diffusion sur Max à partir de 12h50 aujourd'hui pour rappel. Arrivée prévue à partir de 14h20. La météo s'annonce assez orageuse.

Wow, ils les font partir plus tôt pour ces 2 dernieres etapes pour éviter la concurrence avec le Giro?

Et sinon, pourquoi les 3 « GT » ont-ils un nombre d’étapes tous differents?
Jamais de CLMI chez les femmes?

Ce ne sont pas des GT pour moi. Je ne sais d'ailleurs pas si elles ont un statut commun et "à part" du point de vue de l'UCI.

dolipr4ne a écrit : 09 mai 2025, 15:04

MajorK03 a écrit : 09 mai 2025, 10:54 Diffusion sur Max à partir de 12h50 aujourd'hui pour rappel. Arrivée prévue à partir de 14h20. La météo s'annonce assez orageuse.

Wow, ils les font partir plus tôt pour ces 2 dernieres etapes pour éviter la concurrence avec le Giro?

Et sinon, pourquoi les 3 « GT » ont-ils un nombre d’étapes tous differents?
Jamais de CLMI chez les femmes?

Oui c'est pour éviter la concurrence frontale avec le Giro.

Et pour répondre approximativement à ta question, je pense que c'est une question de moyens des organisateurs pour trouver le meilleur équilibre économique possible + peut-être en fonction du nombre de villes étapes candidates.
Le but étant de les faire partir sur un week-end et des les faire arriver également sur un week-end, ça limite de fait les possibilités entre 7 et 9 étapes.

Et si, il y a bien des TT, on en voit par exemple régulièrement sur le Giro (encore en ouverture cette année il me semble), et on en a déjà vu 2 sur le Tour depuis la "renaissance" de l'épreuve. Mais c'est effectivement bien moins récurrent que chez les mecs, malheureusement.

Et pour compléter, selon l'UCI il n'y a pas de statut supplémentaire au sein des courses par étape WT, toutes ont par exemple le même nombre de points UCI. Les femmes ne suivent pas les mêmes hiérarchies que les hommes.

Quef a écrit : 09 mai 2025, 16:06 Et pour compléter, selon l'UCI il n'y a pas de statut supplémentaire au sein des courses par étape WT, toutes ont par exemple le même nombre de points UCI. Les femmes ne suivent pas les mêmes hiérarchies que les hommes.

Oui j'allais te répondre justement car je viens de vérifier. Assez fou de se dire qu'un Down Under rapporte autant de points qu'un Tour de France.

Mais sinon la Vuelta, le Giro et le Tour restent les 3 épreuves par étapes les plus importantes du calendrier féminin. Ou du moins celles qui sont de vrais objectifs pour les coureures de CG du peloton.

Vous avez vu cette photo, prise de face ?
Je pensais que la ligne d'arrivée était peinte sur la chaussée, mais vu d'ici on dirait plutôt une bande de tissu maladroitement tendue.
On a l'impression qu'elle se soulève légèrement par endroits. N'est-ce pas dangereux ? Ou c'est moi qui vois mal ?

fred30 a écrit : 09 mai 2025, 20:55
Vous avez vu cette photo, prise de face ?
Je pensais que la ligne d'arrivée était peinte sur la chaussée, mais vu d'ici on dirait plutôt une bande de tissu maladroitement tendue.
On a l'impression qu'elle se soulève légèrement par endroits. N'est-ce pas dangereux ? Ou c'est moi qui vois mal ?

C'est pas inhabituel que ce système de bande soit utilisé pour une ligne d'arrivée, j'ai souvenir d'une arrivée sur le Tour du Limousin par exemple où c'était le cas. Mais je ne saurai dire pourquoi cela et pas une ligne tracée, peut-être que d'autres sauraient en dire plus.

Sinon, encore un boulot incroyable de la jeune Imogen Wolff pour déposer Marianne Vos dans le final ! Elle est vraiment épatante la britannique cette semaine, et plus globalement depuis le début de la saison. Beau symbole de voir Vos, 38 ans dans 4 jours, se faire emmener de la sorte par une fille qui a la moitié de son âge.

C'était assez drôle de voir les Visma faire la photo de la victoire à la fin, avec toutes les (jeunes) femmes de l'équipe qui ont fait le signe des rockeuses et Vos qui leur dit en repartant : "Je suis trop vieille pour ces trucs là".

Horaires particuliers aujourd'hui, je ne vais pas pouvoir regarder en direct...
Zanetti et Fidanza DNS.

Situation de course à 48km de l'arrivée après le passage de la première des trois difficultés du jour :

F.de Vries (Visma) et A.Skalniak-Sojka (Canyon) ouvrent la route avec 1'30 d'avance sur le peloton.

Evita Muzic a pris les points au sommet de l'Alto de la Colladona et reprend virtuellement le maillot de grimpeuse à Vollering, même si elle ne devrait pas le ramener à la maison.

À noter que VDB s'est décalré très ambitieuse aujourd'hui et vise la victoire finale, même si elle serait satisfaite d'un podium.

Prise d'antenne maintenant pour le pied de l'Alto de la Colladiella

Mavi Garcia nous fait du Mavi Garcia en se mettant en tête de peloton pour faire son rythme. Ça va faire du tri

Femke de Vries désormais seule en tête avec 50" d'avance sur le peloton. Mais ça ne va pas durer vu le train de Mavi à l'arrière

Ah bah Garcia s'est calmée finalement. Déjà plus que Labous et Muzic avec Vollering, et pas sûr que Muzic soit bien mieux qu'avant-hier ...