Forum cyclisme de Velo-Club du Net

veji2 a écrit : 16 sept. 2020, 15:52

allezlasse a écrit : 16 sept. 2020, 09:28 Brest-Landerneau ça fait 20 bornes, il vont sacrément tourner en rond. Ribinou ?

A mon avis il font toute la côte du Léon, ça fait des belles images aussi : on part de Brest direction Pointe Saint Matthieu, on remonte le long des Abers, quelques ribins en effet et hop tu as une étape dans les distances normales.

Quef a écrit : 16 sept. 2020, 16:02

veji2 a écrit : 16 sept. 2020, 15:52

A mon avis il font toute la côte du Léon, ça fait des belles images aussi : on part de Brest direction Pointe Saint Matthieu, on remonte le long des Abers, quelques ribins en effet et hop tu as une étape dans les distances normales.

Des ribinou dès la première étape ? Trop dangereux, non ?

veji2 a écrit : 16 sept. 2020, 16:08

Quef a écrit : 16 sept. 2020, 16:02

Des ribinou dès la première étape ? Trop dangereux, non ?

ça je sais pas, après entre la 1ère ou la 4ème étape, quelle est la différence finalement ? ça va frotter comme des malades pour le placement de toutes façons.

Dreki a écrit : 16 sept. 2020, 14:17

biquet a écrit : 16 sept. 2020, 10:09

Alléchant, mais y a des cols qui sont parfaitement inutilisables pour le Tour, notamment Irey et Beillurti. Même Errozate est trés limite. Toujours le même problème: trop étroit.

Tu connais le coin, tu as déjà emprunté les routes ? L'étroitesse c'est surtout dans les descentes que c'est inenvisageables, une montée étroite (pas 36 comme ici ), ça peut encore passer. Beillurti, en plus d'être étroit j'ai cru comprendre que la route était en mauvaise état.

biquet a écrit : 16 sept. 2020, 21:02

Dreki a écrit : 16 sept. 2020, 14:17

Tu connais le coin, tu as déjà emprunté les routes ? L'étroitesse c'est surtout dans les descentes que c'est inenvisageables, une montée étroite (pas 36 comme ici ), ça peut encore passer. Beillurti, en plus d'être étroit j'ai cru comprendre que la route était en mauvaise état.

Oui, je suis carrément du coin. La route de Beillurti est en mauvais état dans sa 2è partie, à partir de la dernière ferme, en fait. Concernant le col d'Irey, c'est trés étroit également, mais le versant par Esterencuby est un billard, la route ayant été totalement refaite il y a 2 ans de ça. Par contre, la descente laisse franchement à désirer.

Arnostéguy me semble réalisable, par contre, et Fernando Escartin est venu inspecter les lieux l'an dernier. La Pierre Saint Martin-Port de Larrau côté espagnol- Bagargui, ça tient la route. Ensuite, sans prendre vers Errozate, tu longes les crêtes d'Iraty pour arriver au col d'Arthaburu (anecdotique par ce versant), descente vers Esterencuby, puis St Jean Pied de Port pour finir en haut d'Arnostéguy par le chemin de Compostelle.

TopHill a écrit : 19 sept. 2020, 15:17 Pasteur vient d'annoncer la Planche en 2021.
ça fait beaucoup là.

samu_64 a écrit : 16 sept. 2020, 22:11 Les crêtes d’Iparla

biquet a écrit : 16 sept. 2020, 21:02

Dreki a écrit : 16 sept. 2020, 14:17

Tu connais le coin, tu as déjà emprunté les routes ? L'étroitesse c'est surtout dans les descentes que c'est inenvisageables, une montée étroite (pas 36 comme ici ), ça peut encore passer. Beillurti, en plus d'être étroit j'ai cru comprendre que la route était en mauvaise état.

Oui, je suis carrément du coin. La route de Beillurti est en mauvais état dans sa 2è partie, à partir de la dernière ferme, en fait. Concernant le col d'Irey, c'est trés étroit également, mais le versant par Esterencuby est un billard, la route ayant été totalement refaite il y a 2 ans de ça. Par contre, la descente laisse franchement à désirer.

Arnostéguy me semble réalisable, par contre, et Fernando Escartin est venu inspecter les lieux l'an dernier. La Pierre Saint Martin-Port de Larrau côté espagnol- Bagargui, ça tient la route. Ensuite, sans prendre vers Errozate, tu longes les crêtes d'Iraty pour arriver au col d'Arthaburu (anecdotique par ce versant), descente vers Esterencuby, puis St Jean Pied de Port pour finir en haut d'Arnostéguy par le chemin de Compostelle.

marooned a écrit : 20 sept. 2020, 22:09 2 "infos" :

- D'après l'Est Républicain, il n'y aura pas de Planche des Belles Filles en 2021. Elle fait partie des étapes remises en causes suite au changement de grand départ. Elle reviendra sans doute en 2022.

- Une arrivée à Tignes serait prévue le dimanche 4 juillet, veille de la première journée de repos qui serait aussi programmée là bas.

Si l'arrivée à Tignes se confirme, on peut fantasmer sur un Val d'Isère > Col du Granon par l'Iseran et le Galibier après la journée de repos. Ce serait l'étape en très haute altitude du Tour.

mazinho93 a écrit : 20 sept. 2020, 23:44

marooned a écrit : 20 sept. 2020, 22:09 2 "infos" :

- D'après l'Est Républicain, il n'y aura pas de Planche des Belles Filles en 2021. Elle fait partie des étapes remises en causes suite au changement de grand départ. Elle reviendra sans doute en 2022.

- Une arrivée à Tignes serait prévue le dimanche 4 juillet, veille de la première journée de repos qui serait aussi programmée là bas.

Si l'arrivée à Tignes se confirme, on peut fantasmer sur un Val d'Isère > Col du Granon par l'Iseran et le Galibier après la journée de repos. Ce serait l'étape en très haute altitude du Tour.

Le col du granon ne présente médiatiquement aucun intérêt pour aso, c est pas le puy de dome.....
je ne les vois pas pousser les communes de serre chevalier à présenter une arrivée la Haut..., au mieux serre chevalier présentera une candidature dans la vallée comme il y a 2 ans..

De toute facon dans la logique aso, ca sent le retour à l alpe d huez qu on a pas vu depuis 2 ans....