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Encore un beau numéro des Stuyven, Naesen et Stybar... qui se regardent.

Mohoric recolle

wellens prend les 3" de bonif et naesen les 2, en dépassant le duo de tête dans les derniers mètres avant le bandeau

naesen envoie du paté dans le bosberg

naesen
wellens
matthews
stybar

ensuite un groupe
stuyven
valgren
gvk

Puis un groupe de 7-8 avec mohoric, van baarle SKA, gva

Mohoric tente encore de recoller tout seul et en descente cette fois

naesen est resté en solo pendant que les 2 groupes de 3 derrière lui fusionnent

matthews veut y aller
stybar continue de pourrir les coups, parce qu'il est mal placé au général

samu_64 a écrit : 18 août 2018, 20:35 Y en a marre de voir Kragh Andersen faire l’équipier de Matthews qu’il l’aligne dans d’autres courses ou qu’il se casse de cette équipe !!

Victoire de Matthews

ah tiens j'ai piqué du nez

"we tried everything" dit matthews (par rapport a mohoric), bof bof

Mohoric a quand même été impressionnant d’abnégation et de maîtrise. D'accord ses adversaires ont manqué de coopération (pas trop compris la stratégie des QS qui pourrissaient à peu près tous les groupes où ils se trouvaient !) mais le nombre de trous bouchés et de relais chichement pris par le slovène, bravo à lui.
L'intelligence aussi d'aborder le dernier kilomètre en tête histoire de le limiter la casse

Madouas 22e (belle course)
Kung 32e (invisible)
Seigle 33e
Ludvigsson 37e

Il a bien du mall a briller sur les pavés, le futur leader de la Groupama

Nopik a écrit : 19 août 2018, 16:52 Madouas 22e (belle course)
Kung 32e (invisible)
Seigle 33e
Ludvigsson 37e

Il a bien du mall a briller sur les pavés, le futur leader de la Groupama

Il roulait pour GVA non ?!

Manque de bol, Nopik faisait la sieste pendant que Kueng roulait pour faire rentrer le peloton sur le 2e groupe

Faut arreter avec vos gars qui roulent 5 km et qui sont HS pour la suite...
Stuyven et Naesen ont roulé beaucoup plus. Même Matthews a roulé...
Sans parler de Campenaerts, Martens, et surtout GVK... (qui terminent avec lui)

Bref, pour en revenir au fond de l'affaire:
Il y a 4 jours Kung était leader et on lui promettait la victoire finale.
(Et quand il l'a perdu certains ont supposé que son équipe ne roulait pas pour lui... )
Je me demande tout simplement si les pavés c'est vraiment son domaine.
Au printemps il était pas mal mais sans plus, bien sûr c'était dans un rôle d'équipier.
Là, il était très costaud au CLM, et ne montre pas un gros niveau sur les pavés.
Je me demande si vraiment il a de l'ambition sur ce terrain ou si c'est pas plutôt une volonté des suiveurs de voir en lui le nouveau cancellara.
Peut il qu'il sera "seulement" l'un des meilleurs chronoman + un des plus gros moteurs sur le plat + un bon équipier sur les terrains difficiles...