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Giant a mis un homme devant pour contrôler l'écart.

Bon sinon pour Uran ça sent la journée galère, moi qui était confiant pour lui

Comment est la météo ? Les conditions de vents semblent-elles changer en cours de parcours ?

Est ce que Bouhanni a des références sur les pavés ? J espere qu il va se mèler é la bagarre

luckywinner a écrit :C'est reparti sur une bonne allure dans le peloton.
On ne peut pas dire que la FDJ est bien vigilante dans les premières positions du peloton depuis la prise de direct.

C'est le moins qu'on puisse dire. On va vite être fixé pour Pinot, sur le niveau physique et sur l'état mental.

nat77 a écrit :Quelles sont les grandes différences entre un vélo de route normal et ceux que les coureurs prennent pour les pavés ? Les pneus certainement, autres choses/réglages ?

Outre les pneus et leur gonflage, on a des cadres moins rigides : plus souples et plus confortables. Avec élastomères ou même suspension (pour le pinarello des SKY) pour absorber les vibrations des pavés. Des guidolines plus epaisses et confortables, voir même une double couche de guidoline. La transmission (chaîne/cassette) pour éviter que la chaîne ne saute sur les pavés. Pattes anti-déraillement.

veji2 a écrit :Comment est la météo ? Les conditions de vents semblent-elles changer en cours de parcours ?

Durand vient d'expliquer sur Eurosport la direction du vent en montrant la carte du parcours et l'orientation de celui-ci.

Jusqu'à 60 bornes de l'arrivée, les coureurs auront vent de face.

A 60 bornes de l'arrivée, au Quesnoy, les coureurs vont tourner sur la droite et auront donc vent de côté pendant une dizaine de km avant d'aborder le secteur pavé.

Ensuite, les coureurs alterneront certains secteur pavés vent de côté et d'autres vent de face.

Les 10 derniers km se font eux totalement vent de face.

Oui, les spécialistes de la FDJ pourraient peut-être nous éclairer, mais à la longue, on peut se demander si l'équipe a envie de courir pour Pinot... Même s'il a prolongé jusqu'à fin 2016, aurait-il des contacts avec des équipes rivales ? Ou c'est juste un passage un peu rude pour l'équipe...

À noter que l'arrivée est en faux plat montant.

Orodreth a écrit :À noter que l'arrivée est en faux plat montant.

Et pavée (de ville)

richardforever a écrit :Est ce que Bouhanni a des références sur les pavés ? J espere qu il va se mèler é la bagarre

Je pense qu'il va laisser filer aujourd'hui, histoire de ne pas endolorir ses côtes. C'est demain que pour lui les étapes importantes commencent avec 3 étapes où il doit faire des résultats.

VA a carte blanche aujourd'hui si ca interesse quelqu'un

veji2 a écrit :Comment est la météo ? Les conditions de vents semblent-elles changer en cours de parcours ?

Pour la météo, il devrait pleuvoir puisqu'il pleut depuis 1h30 chez moi (Orne) et le vent est d'Ouest donc direction le Nord et Paris pour la pluie.

KK1 a écrit :VA a carte blanche aujourd'hui si ca interesse quelqu'un

Intéressant ! Et tant mieux pour lui...
En espérant juste qu'il n'arrive rien à TVG pour ne pas le regretter. Mais bon y a du monde chez BMC pour rouler.

Il commence a pleuvoir localement sur le parcours

Il y a possibilité de bordures au niveau du sprint intermédiaire.

De Gendt fait le sprint (pour Greipel)

Merci pour vos réponses techniques

manu74annecy a écrit :je me félicitais du parcours en octobre dernier, ravi de voir que cette première semaine se confirme comme l'un des meillleurs millésime de l'histoire....

en fait, j'étais aussi de cet avis, et théoriquement, je le suis encore, et très probablement, mon favoritisme pour pinot influence ce que je vais dire, mais...

in fine, je regrette qu'un tour de france ne se joue pas en montagne ou en moyenne montagne, mais sur ce genre d'étape. J'ai honte d'écrire ça, mais je ne puis cacher ce que je ressens. Je me demande si d'autres ont cette même (pas glorieuse) sensation.

Cavendish devant Coquard et Greipel.

Sagan qui demande aux autres de rouler. :D
Il est épique.