Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Ce surnom de pédaleur de charme est apparu au lendemain de cette étape sous la plume d'un chansonnier , Jacques Grello qui était l'envoyé spécial du journal Le Parisien .

La montre chrono, les gants, lunettes d'aviateur sur le bras, la petite éponge pour enlever la poussière du visage et le fameux coup de peigne à l'arrivée.

Merci pour l'apport!
En préparant mon commentaire sur cette étape, j'avais retrouvé une autre photo du "Pédaleur de charme" en train de se repeigner après une étape, mais ai finalement hésité à la poster.
A juste titre, car la tienne est autrement plus parlante

J12
Direction les Pyrénées, pour une étape qui n’a pas marqué l’Histoire du Tour par le caractère exceptionnel de son tracé ou la réalisation d’une performance athlétique hors-pair.

Non, l’étape Ax-les-Thermes – Bagnères-de-Luchon du Tour 1934 fait partie de la légende grâce à l’abnégation sans borne du jeune (20 ans à l’époque) René Vietto: parti à l’avant en éclaireur dans le col de Portet-d’Aspet et inquiet de ne pas voir son leader A. Magne revenir dans la descente (pas d’oreillettes, à l’époque !), il fait tout simplement demi-tour et remonte le col sur quelques hectomètres pour offrir son vélo au futur vainqueur du Tour, lui-même arrêté, le sien devenu inutilisable.

La photo qui suit, montrant Vietto en pleurs sur le bord de la route dans l’attente de la réparation de la monture de son leader deviendra au fil des années Le symbole du dévouement absolu.

Le profil

Récapitulatif

Vu un emploi du temps chargé ce dimanche, et comme je sais que vous n’en pouvez plus

d’attendre la suite, j’anticipe le …
J13

Deuxième journée dans les Pyrénées : une étape comprenant les 4 cols historiques du massif (Peyresourde, Aspin, Tourmalet, Aubisque), mais tellement « mal » tracée avec les yeux de notre époque, l’Aubisque étant situé à 75 km de l’arrivée, que de nos jours, sur un tel parcours, la montagne accoucherait d’une souris, selon l’expression consacrée (quoi que …)

Et pourtant, c’est lors de l’étape Bagnères-de-Luchon – Mourenx/Ville Nouvelle du Tour 1969, qu’Eddy Merckx (le 3ème quintuple vainqueur du Tour à être honoré ici) y réalise l’un de ses exploits les plus « merckxiens » dans les Grands Tours : passage en tête au sommet du Tourmalet (140 km de l’arrivée !) dans la descente duquel il s’isole, 1’ d’avance à 110 km du but, 3’20 au pied de l’Aubisque, 6’40 au sommet (avec, pour rappel, encore 75 km à parcourir), près de 8’ sur le 2ème à l’arrivée, près d’1/4 d’heure sur le 9ème.
Rien à ajouter

Le parcours

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Merci jicébé de nous faire revivre l'histoire du Tour à travers ta sélection d'étapes

Je réagis un peu en décalé, simplement pour préciser :
- la photo de Vietto pleurant à côté de son vélo n'est pas prise lors de l'étape que tu as sélectionnée, mais dans la précédente, dans la descente du col de Puymorens où s'est jouée le premier acte de la tragédie Vietto sur ce Tour 1934 (l'une des histoires les plus incroyables de l'histoire du Tour à n'en pas douter). Dans les Alpes, Vietto avait comblé la moitié de son retard au général sur Magne (plus de 20 minutes !) à travers d'extraordinaires numéros en montagne, puis en gagnant à Cannes, il avait faire naître les fantasmes les plus fous parmi ses supporters malgré un retard conséquent au général. Dans cette première étape pyrénéenne, Magne chute et doit changer de vélo dans la descente du Puymorens. En dépannant son leader, Vietto abandonnait définitivement ses chances au général. Plus tard, il dira : "cette roue, je ne l'ai pas donnée, on me l'a volée" ! Le lendemain, il parachève son sacrifice en remontant les lacets du Portet d'Aspet à contre-sens dans l'épisode que tu mentionnais.

- en ce qui concerne l'exploit de Koblet, sans le minimiser le moins du monde, on peut noter que son succès tient aussi à une erreur stratégique du peloton qui a beaucoup trop tardé pour lancer une vive poursuite, après avoir préféré contrôler l'écart sur le Suisse, pensant qu'il allait s'épuiser de lui-même au fil des kilomètres seul face au vent. Ainsi, le rythme n'était pas si soutenu, au point que Dotto a pu se lancer seul en contre-attaque durant une vingtaine de kilomètres avant de se relever, échouant lui aussi à combler l'écart sur le Suisse. Ce n'est que dans les 50 derniers kilomètres que le peloton s'est véritablement mis à embrayer. Là où l'exploit de Koblet est ahurissant, c'est qu'il ne lâche alors quasiment rien (il avait 4 minutes d'avance à 60 km de l'arrivée, et il en garde 2'35 sur la ligne !).

Merci @levrai-dufaux de tes commentaires, et tant mieux si c'est pour apporter un surcroît de détails qui éclairent mieux certains épisodes, en en rectifiant les erreurs ou approximations au besoin

J'en profite aussi pour remercier les quelques autres rares intervenants sur ce topic-ci et l'autre, qui m'encouragent dans l'intention de continuer jusqu'au bout des 21 étapes quand certains jours, l'absence totale de réaction me fait m'interroger sur l'intérêt réel suscité par mon initiative.

A demain donc pour J14.

l'absence de réaction ne signifie pas forcément un désintérêt

J14

Départ d’Espagne, pour l’étape San Sebastian – Pau du Tour 1992 en hommage à Richard Virenque, recordman des victoires (7) au classement général de la montagne.

C’est au cours de cette étape qu’il se révèle vraiment au grand public en faisant preuve à la fois de panache par une attaque décisive dès le km 20 qui lui vaudra, outre une 2ème place à l’arrivée, le triplé maillot jaune-vert-à pois à son issue, et de ses talents de grimpeur en passant en tête des 2 (*) difficultés cat.2 ou supérieure (et des 5 répertoriées), les 2 premières d’une liste finale de 46, excusez du peu.

(*) selon mes propres critères de catégorisation tel qu’expliqués précédemment,

j’ai perso classé 4 cat.3 pour 1 cat.1 (Marie-Blanque) comme vous le verrez sur le profil ci-après.

Le parcours

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jicébé a écrit : 11 août 2025, 08:53 J14

C’est au cours de cette étape qu’il se révèle vraiment au grand public en faisant preuve à la fois de panache par une attaque décisive dès le km 20 qui lui vaudra, outre une 2ème place à l’arrivée, le triplé maillot jaune-vert-à pois à son issue....

...de son plein gré ?

AlbatorConterdo a écrit : 11 août 2025, 09:01
jicébé a écrit : 11 août 2025, 08:53 J14

C’est au cours de cette étape qu’il se révèle vraiment au grand public en faisant preuve à la fois de panache par une attaque décisive dès le km 20 qui lui vaudra, outre une 2ème place à l’arrivée, le triplé maillot jaune-vert-à pois à son issue....
...de son plein gré ?

levrai-dufaux a écrit : 10 août 2025, 15:29 Merci jicébé de nous faire revivre l'histoire du Tour à travers ta sélection d'étapes

Je réagis un peu en décalé, simplement pour préciser :
- la photo de Vietto pleurant à côté de son vélo n'est pas prise lors de l'étape que tu as sélectionnée, mais dans la précédente, dans la descente du col de Puymorens où s'est jouée le premier acte de la tragédie Vietto sur ce Tour 1934 (l'une des histoires les plus incroyables de l'histoire du Tour à n'en pas douter). Dans les Alpes, Vietto avait comblé la moitié de son retard au général sur Magne (plus de 20 minutes !) à travers d'extraordinaires numéros en montagne, puis en gagnant à Cannes, il avait faire naître les fantasmes les plus fous parmi ses supporters malgré un retard conséquent au général. Dans cette première étape pyrénéenne, Magne chute et doit changer de vélo dans la descente du Puymorens. En dépannant son leader, Vietto abandonnait définitivement ses chances au général. Plus tard, il dira : "cette roue, je ne l'ai pas donnée, on me l'a volée" ! Le lendemain, il parachève son sacrifice en remontant les lacets du Portet d'Aspet à contre-sens dans l'épisode que tu mentionnais.

- en ce qui concerne l'exploit de Koblet, sans le minimiser le moins du monde, on peut noter que son succès tient aussi à une erreur stratégique du peloton qui a beaucoup trop tardé pour lancer une vive poursuite, après avoir préféré contrôler l'écart sur le Suisse, pensant qu'il allait s'épuiser de lui-même au fil des kilomètres seul face au vent. Ainsi, le rythme n'était pas si soutenu, au point que Dotto a pu se lancer seul en contre-attaque durant une vingtaine de kilomètres avant de se relever, échouant lui aussi à combler l'écart sur le Suisse. Ce n'est que dans les 50 derniers kilomètres que le peloton s'est véritablement mis à embrayer. Là où l'exploit de Koblet est ahurissant, c'est qu'il ne lâche alors quasiment rien (il avait 4 minutes d'avance à 60 km de l'arrivée, et il en garde 2'35 sur la ligne !).

Quel beau coureur que ce Koblet, à la carrière un peu énigmatique faite de coups d'éclat. Et ce destin à la James Dean ...
Même s'ils ont tardé à se mettre à plat-ventre pour revenir sur lui, quand ils l'ont fait ils sont tombés sur un os ! Comme tu dis, ils ne reprenaient quasiment rien quand on sait combien ils étaient et que Koblet était seul.
Je crois me rappeler de Geminiani, qui déclarait avec la verve qu'on lui connaissait : "et derrière on était à bloc ! Pourtant, merde on n'était pas des peintres !"

Quelques autres réactions à la suite de l'exploit de Koblet (lu sur le site veloarchive.com):
"Nous avons couru à fond pendant plus de 100 kilomètres. Mais plus on avançait, plus son avance augmentait… Koblet doit avoir un moteur sous la poitrine". (Lucien Lazaridès)
« S'il y avait deux Koblet dans le sport, je prendrais ma retraite cycliste demain. » (Raphaël Geminiani)
« En dix ans de course, je n'ai jamais assisté à un tel exploit. » (Fiorenzo Magni)
« La seule façon de le battre, c'est d'espérer qu'il explose demain, mais il est jeune, il récupérera vite. » (Fausto Coppi)

J15

C’est la dernière étape choisie, celle où, après la sélection des 20 autres, je me suis posé la question : « Sur quel critère me baser pour pouvoir finaliser ‘mon’ Tour ? » C’est l’arrivée à Pau d’une des étapes (présentée hier en J14) qui m’a mis la puce à l’oreille, avec le vague souvenir que j’avais de Pau comme étant l’une des villes les plus visitées par le Tour.

Et c’est là que le miracle opéra: les 2 villes ayant le plus souvent accueilli le Tour (après Paris, bien entendu) étant Bordeaux et Pau, ne me restait plus qu’à concocter une étape J15, la veille du 2nd repos, Pau – Bordeaux, en hommage aux villes-étapes « stars » : l’élue est celle de l’édition 1985, tout simplement parce que son vainqueur, E. Vanderaerden, fut à son époque l’un de mes « chouchous ».

Le parcours

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Récapitulatif

Repos, donc pas de présentation d’étape demain.
Retour jeudi donc, pour les 6 dernières étapes.

Seules certitudes, l’une sera consacrée au dernier coureur cité ici

qui n’a pas encore fait l’objet d’une étape-hommage et la dernière se terminera à Paris (mais pas nécessairement aux Champs …)

Faites vos jeux !

Pour l'étape finale, si ça ne se termine pas sur les Champs, je vois bien celle de 1947 et l'estocade qui permit à Robic d'enlever ce Tour 1947 sans porter le jaune une seule fois en course.

Si c'est sur les Champs, celle de cette année me paraît toute désignée.

A moins que ... je crois qu'Hinault et Zoetemelk s'étaient échappés sur les Champs. En 79 je crois ?

Je peux déjà dire que ce ne sera pas celle de cette année, car je me suis efforcé de ne pas sélectionner 2 étapes de la même édition: or, il y a déjà Amiens - Rouen 2025 en hommage à T. Pogacar

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