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Bonjour à tous, j'ai cru lire je ne sais plus ou que les vélos Bianchi faisaient perdre en aérodynamisme. Est ce quelqu'un s'y connait et sait si c'est réel ou pas ?

Bouhanni est au niveau physiquement (autour de la 10e place 2 étapes de suite), mais on dirait qu'il hésite à frotter à l'approche du final (ce qui est plus que compréhensible vu ses chutes récentes)

vinsce a écrit : 05 mars 2023, 10:20 Bonjour à tous, j'ai cru lire je ne sais plus ou que les vélos Bianchi faisaient perdre en aérodynamisme. Est ce quelqu'un s'y connait et sait si c'est réel ou pas ?

Non, ils sont plutôt pas mal.

https://www.culturevelo.com/shop/images/Produits/RECTANGLE/640_480/BIANCHI/yeb5ltlk.jpg

Ouais enfin ça a pas l'air d'empêcher Vauquelin de faire des perfs, entre autres !
Et puis y'a pas que l'aéro comme critère pour un vélo. Faudrait trouver un essai comparatif entre les différentes marques, mais c'est souvent biaisé par le testeur et ses a-priori et préférences... A part un test à l'aveugle entre différents types de coureurs sur un échantillon assez important, je vois mal comment on pourrait juger de la qualité de rendement d'un vélo. Mais les constructeurs ne s'y plieront jamais, trop de mauvaise pub potentielle !

Sur l'aerodynamisme, le magazine allemand Tour teste régulièrement un panel de cadres, notamment ceux utilisés par les équipes professionnelles. Ils ont un banc d'essai de type soufflerie. Ils placent un demi-mannequin robotisé qui actionne les pédales du vélo, ils simulent une vitesse de 45 km/h et regardent la puissance qu'il faut produire pour atteindre cette vitesse.

En France Alban Lorenzini sur son blog cycle et forme traduit chaque année le résultat de leurs tests annuels. Il fait la démarche de voir ce que donnerait le test à paires de roues et pneumatiques équivalents (les vélos étant testés la plupart du temps avec les équipements de série proposés par les constructeurs).

Le vélo de référence pour les cadres world tour c'est le Canyon Aeroad de Van der Poupou.

Pour Bianchi je n'ai pas de tests en mémoire, à part un vieux modèle qui n'a rien à voir avec l'Oltre 2023 de Vauquelin, mais je ne retrouve même pas la source.

Et oui il n'y a pas que la valeur aéro brute, il y a aussi l'aéro par vent de travers (désolé ), la rigidité et la nervosité du cadre, le poids, tant de paramètres qui peuvent atténuer (ou renforcer) les écarts entre deux cadres mesurés à 10 ou 15 watts de différence.

Mozzato tient une bonne forme en ce moment (que de regrets mercredi sur De Panne...), 19ème aujourd'hui sur l'E3 alors que c'est pas spécialement la Flandrienne qui lui convient le mieux, on va espérer que les planètes s'alignent enfin sur Gent. Louvel aussi, 21ème aujourd'hui, on va espérer le voir plus à son avantage sur les prochaines courses. Sans être exceptionnel, cela reste une bonne journée pour l'équipe au final.

Je trouve au contraire que ce n'est vraiment pas terrible ces résultats, surtout parce qu'ils se cumulent dans une période de vaches maigres.
Mauvaise passe pour Arkéa, mais Mozzato devrait effectivement être plus à son affaire à GW.

Quef a écrit : 25 mars 2023, 10:22 Je trouve au contraire que ce n'est vraiment pas terrible ces résultats, surtout parce qu'ils se cumulent dans une période de vaches maigres.
Mauvaise passe pour Arkéa, mais Mozzato devrait effectivement être plus à son affaire à GW.

Attention Quef, je ne parle que de l'E3 là, pas du début de saison.

Car quand tu vois les mecs qui finissent devant et derrière Mozzato-Louvel, je pense que peu de monde aurait mis une pièce là-dessus avant la course.

Oui mais je parle pas des coureurs mais de l'équipe, et effectivement dans une perspective plus large.
Ils sont en WT depuis cette année, et c'est dommage de voir que sur les courses WT ils n'ont personne pour faire le moindre résultat depuis le départ de Quintana. Où est parti son salaire et celui de ses proches ?
Je ne doute pas qu'Emmanuel Hubert travaille sur le prochain mercato, parce qu'il y a du boulot... Hormis Vauquelin c'est hyper décevant

Car je viens de revoir le classement, hormis les top World Teams (1ère moitié), c'est clairement l'équipe qui s'en ai le mieux sorti avec Israël hier.

Quef a écrit : 25 mars 2023, 10:38 Oui mais je parle pas des coureurs mais de l'équipe, et effectivement dans une perspective plus large.
Ils sont en WT depuis cette année, et c'est dommage de voir que sur les courses WT ils n'ont personne pour faire le moindre résultat depuis le départ de Quintana. Où est parti son salaire et celui de ses proches ?
Je ne doute pas qu'Emmanuel Hubert travaille sur le prochain mercato, parce qu'il y a du boulot... Hormis Vauquelin c'est hyper décevant

Oui sur le début de saison, je te rejoins, je dirai même qu'ils sont surtout moins tranchant sur le circuit Europe Tour alors que c'était leur force sur le début de saison dernière... les leaders présumés (je ne cite pas Capiot qui est blessé) Barguil, Champoussin ou Hostetter ont un rendement nettement insuffisant pour l'instant.

Et pour le remplacement de Quintana, il était sans doute trop tard pour se retourner quand la rupture fût actée et trouver un leader à sa place, comme tu dis peut-être que le budget libéré sera utilisé sur le prochain mercato.

Quintana a été remplacé par Champoussin & Christian Rodriguez

+ Biermans, Dekker, Mozzato pour les classiques & sprint

twisty a écrit : 25 mars 2023, 11:34 Quintana a été remplacé par Champoussin & Christian Rodriguez

+ Biermans, Dekker, Mozzato pour les classiques & sprint

Mais le compte n'y est pas. Surtout qu'Arkéa a perdu Connor Swift. La balance est largement déficitaire...

Pour le pôle grimpeur oui il y a grosse perte mais pour le pôle sprint/classiques j'attendrai un peu encore de juger car Biermans et Mozzato font parties des rares satisfactions pour l'instant (et Dekker n'a pas eu beaucoup de sprint pour se mettre en évidence), à voir ces prochaines semaines.

Bonsoir à tous, je vous rejoins pour le début de saison difficile... Si on regarde par rapport au début de saison dernier Barguil et Hofstetter ont beaucoup moins performé (cela peut s'expliquer par un décalage du pic de forme de Barguil pour être au meilleur niveau sur le Giro et la malchance d'Hofstetter) + le départ de Quintana et la blessure de Capiot qui avait déjà marqué beaucoup de points à cette période l'année dernière, ce qui explique cette légère "déception". Je pense aussi que c'est sûrement du à l'envie de performer au niveau WT. A ce stade de l'année Louvel avait par exemple beaucoup plus couru sur le circuit Europe Tour (et donc marqué plus de point que cette année) alors que là ils cherchent à le préserver au maximum pour le tour des Flandres + Paris Roubaix (mais va t'il pouvoir faire mieux que l'an passé ? Vu les monstres devant ça risque d'être compliqué mais tout est possible sur ces courses). Idem pour Gesbert qu'ils essaient de faire performer sur les classements généraux des courses par étape WT...
Pour moi les satisfactions sont au niveau de Vauquelin bien sûr, en espérant que la suite de sa saison soit sur la même lignée et qu'il performe comme il le souhaite sur le tour de Romandie, de belles promesses de la part de Costiou et Le Berre, et Nacer qui semble revenir en forme.
En attendant à fond derrière Louvel pour les flandriennes en croisant les doigts pour un top 10 sur un des monuments !