Forum cyclisme de Velo-Club du Net

AlbatorConterdo a écrit : 10 déc. 2021, 14:44 C'est pour Alaph, puisqu'il y a une bosse.
Voilà, next.
Il y a quoi de prévu pour 2023 ?

2023 C'est Glasgow où M.Trentin a été sacré champion d'Europe, je n'ai pas souvenir du parcours mais Périchon était arrivé pour la gagne...

Iguane a écrit : 10 déc. 2021, 14:48 En Ecosse il pleut donc c'est pas pour Alaph.

Tant mieux, ça nous changera un peu
#jevaismefairedesamis

Un puncheur qui aime la pluie donc ce sera pour Colbrelli

Attention si j'ai bien compris ont été présentés les circuits où se déroulera l'épreuve mais leur enchaînement n'est pas encore défini. C'est-à-dire que le dernier tour pourrait très bien utiliser la boucle du Mt Keira et non le circuit urbain. Le profil définitif ne sera connu qu'au début de 2022.

Si si l'enchaînement est connu, c'est bien d'abord le circuit de 34 km avec le Keira et ensuite le circuit urbain comme indiqué dans le premier lien que j'avais posté page 1 et que je remet ici
https://www.directvelo.com/actualite/91 ... sprinteurs

Nan pitié pas encore Alaf, quoi. Qu’il en laisse aux autres, siouplait.

Merci pour les infos sur le parcours en tout cas, sympa qu’il soit un poil selectif quand meme.

"Le parcours de la course en ligne des Mondiaux 2022 en Australie a été dévoilé
Julian Alaphilippe partira en quête d'un troisième sacre d'affilée en Australie. (Ramsey Cardy/Presse Sports)
Les organisateurs des prochains Championnats du monde de cyclisme, à Wollongong (Australie), ont révélé ce vendredi les cartes du parcours de la course en ligne. Les puncheurs seront encore à la fête."

@ Tosach effectivement le profil n'est pas connu et aujourd'hui le nombre de tours n'a pas été révélé officiellement ( même si j'ai supposé en fonction de ce qui avait été dit la première fois ) mais l'ordre est le bon :

"Ce vendredi, ils ont révélé les cartes des épreuves en ligne et les deux circuits qui les composeront, sans préciser ni le kilométrage total, ni le profil des ascensions ni le nombre de tours de chaque circuit que le peloton devra effectuer.

Avec une bosse à 8 kilomètres de l'arrivée
Les coureurs s'élanceront de Helensburg, une petite ville située à 50 kilomètres au sud de Sydney, et longeront la côte qui borde la mer de Tasmanie jusqu'à Wollongong, où ils découvriront alors deux circuits. Le premier, long de 34 kilomètres, comprend l'ascension du Mont Keira (8,7km à 5 % de moyenne avec un passage à 15 %). On ignore encore s'il sera escaladé une ou plusieurs fois.

Puis, le peloton effectuera à plusieurs reprises le tour d'un circuit urbain et technique, long de 17,5 kilomètres comportant de très nombreuses relances et un tronçon décisif : une bosse de 1,1 kilomètre à 7,7 % de moyenne avec un passage à 14 %, dont le sommet, dans le quartier vallonné de Mount Pleasant, sera situé à 8 kilomètres de la ligne d'arrivée, tracée au bord de la plage."

"Sur le papier, ce parcours - « difficile, technique, et qui permettra aux grands champions de s'exprimer », promet le président de l'UCI David Lappartient - sied parfaitement aux qualités du double champion du monde en titre, Julian Alaphilippe, mais aussi à ses rivaux Wout van Aert et Mathieu van der Poel, et plus généralement aux puncheurs possédant une belle pointe de vitesse. Les sprinteurs passant bien les bosses pourraient aussi tirer leur épingle du jeu, comme les locaux Caleb Ewan et Michael Matthews."

Si vous avez 37 mn a perdre ou 18 en passant la vitesse à X2
C'est pour Alaf' aucun doute

Super, merci
C'est donc la vidéo du circuit urbain final

Mah, c'est pas fait pour Alaph.
Difficulté 1 peu surévalué
1,1 Km a 7,7% sur un circuit de +17 bornes avec des routes probablement assez larges, sa semble pas insurmontable, le circuit final de la Great Ocean Road (y'a du 1km à 10% suivi d'une autre petite bosse)ma l'air plus dur... Ok sur les CDM y'a +250km

Sinon merci pour les infos

Bold t'as vu les mondiaux de cette année avant de dire des bêtises ?
Sinon la vidéo est intéressante et je confirme : je pense aussi que c'est clairement un parcours pour Alaph !!
La bosse c'est du costaud, en plusieurs partie, on est tout de suite sur des passages à 16% ensuite un replat ( enfin entre 6 et 8% ) et de nouveau ça remonte à près de 15% . La route est ni trop large ni trop étroite et en bon état sauf dans la petite descente qui suit ou la chaussée est mauvaise. Par contre j'ai rêvé ou il y a juste derrière de nouveau un coup de cul avec un passage à 28%
ensuite et dans l'ensemble c'est assez technique avec pas mal de virages et d'alternance de faux plat descendants et montants. Énormément de relances donc

Bold Uccello a écrit : 10 déc. 2021, 18:07 Mah, c'est pas fait pour Alaph.
Difficulté 1 peu surévalué
1,1 Km a 7,7% sur un circuit de +17 bornes avec des routes probablement assez larges, sa semble pas insurmontable, le circuit final de la Great Ocean Road (y'a du 1km à 10% suivi d'une autre petite bosse)ma l'air plus dur... Ok sur les CDM y'a +250km

On disait pareil pour le parcours de 2021, on a vu le résultat.

Bold Uccello a écrit : 10 déc. 2021, 18:07 Mah, c'est pas fait pour Alaph.
Difficulté 1 peu surévalué
1,1 Km a 7,7% sur un circuit de +17 bornes avec des routes probablement assez larges, sa semble pas insurmontable, le circuit final de la Great Ocean Road (y'a du 1km à 10% suivi d'une autre petite bosse)ma l'air plus dur... Ok sur les CDM y'a +250km

ça a l'air assez technique le circuit, ci-dessous la boucle de Memorial Drive

Vu la longueur de la ligne droite après (le pont qu'on voit au bout est celui du premier screen), je pense qu'un groupe de poursuivants ne peut pas vraiment reprendre du temps avant Squires Way