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Bonjour à tous
Le samedi 28 mai, j’ai fait ma première cyclo, la ring of Beara, du nom de la péninsule du même nom dans l’ouest de l’Irlande. Je vis en Irlande depuis plus de 10 ans et je pratique le vélo depuis 2015, mais je n’avais encore jamais fait de cyclo. Depuis l’automne 2020 avec un groupe de collègues et amis ont a commencé à faire des sorties tout les samedi, entre 50 et 80km et ils m’ont convaincu de m’inscrire. On sera donc 3 de notre petit groupe à participer. Deux distances possibles, 140km ou 110km, je ferai la 140km tandis que mes 2 compères se contenteront de 110km. Pas beaucoup de difficultés, la plus longue étant le Caha Pass situé à 18km du finish, mais pour une longueur de 7km et une pente moyenne de 3.7%. La route de 140km offre également 2 montées courte mais pentu aux alentours du km 50.

Petit point touristique, la péninsule de Beara est l’un de mes endroits préférés en Irlande, et reste peu exploré par les touristes, qui préfèrent le ring of Kerry ou la péninsule de Dingle.

4000 participants pour cette cyclo, où le départ et l’arrivée est donné dans le village de Kenmare. La météo est fantastique, beau soleil et 20°C, sans vent. Bref un temps super inhabituel pour l’Irlande, même en cette période de l’année. Le départ est donné à 8h mais on laisse partir le gros du peloton et on part une bonne quinzaine de minute après. Aucun souci pour trouver un groupe. Le rythme est un peu lent pour nous, mais on décide de commencer doucement (take it easy). Du 25km/h de moyenne sur les 18 premiers km tout plat sans vent, c’est quand même lent pour nous, donc on décide de quitter ce groupe et on se relaie avec 4 personnes d’un club local. Une belle augmentation du rythme à 33km/h de moyenne, quasiment jusqu’à Eyeries, où je laisse mes compères prendre la route du 110km tandis que je continue vers les montées courtes mais pentues vers le village d’Allihies.

Bizarrement je me retrouve seul peu après Eyeries, personne devant ni derrière. Je m’arrête alors faire quelques photos et attendre un petit groupe.



Les petites montées arrivent vite, celle juste avant Allihies est très pentu mais très courte, je prends pas mal de plaisir à la faire. La vue est superbe autour de ce village. Une autre montée pentue à la sortie du village et on va vers Casletownbere, où il y a un food stop.
Après une courte pause au bord de l’eau, je repars dans un groupe d’une trentaine et on se relaie bien jusqu’au Caha Pass, où ensuite ça devient chacun pour soi. Malgré la distance, je me sens très bien, donc je peux profiter pleinement de la vue. Au sommet du Caha Pass, la descente commence par une série de court tunnel taillé à même la rocher. Les 18 derniers km sont en descente ou faux plat descendant. Je trouve les 10 derniers km très longs, pas à cause de la fatigue mais plus parce que j’avais envie d’en terminer. Finalement j’arrive avec une moyenne de 26km/h, ce qui est pas mal pour moi ; 1600m de dénivelé d’après mon Strava (lien ci dessous ). Après l’arrivé, direction le pub car je ne suis heureusement pas le chauffeur.

https://www.strava.com/activities/7216445353

J’ai vraiment bien aimé cette première expérience, même si pour être honnête j’aurais aimé un peu plus de difficulté. Après, le même parcours mais avec un temps vraiment irlandais, crachin et vent, je pense que j’aurais pensé différemment.
Je me suis inscrit pour faire la Ring of Kerry le 2 juillet, 170km cette fois ci, sur un parcours relativement semblable.

Quelques photos supplémentaires du Ring of Beara prises lors d'un autre road trip (je ne me suis arrêté qu'une fois sur le vélo pour faire des photos).
La route avant la montée vers Allihies


Vue sur Allihies depuis une ancienne mine de cuivre


Pas sur la route de la cyclo mais un peu à l'intérieur des terres le superbe lac Inchiquin

Merci pour le "reportage", superbes paysages, ça donnerait presque envie si j'avais la conviction de rouler sur routes sèches.

Beau reportage. Les paysages sont magnifiques, les conditions aussi

On3 a écrit : 08 juin 2022, 10:37 Merci pour le "reportage", superbes paysages, ça donnerait presque envie si j'avais la conviction de rouler sur routes sèches.

Il pleut rarement toute la journée, mais comme je dis à ma famille, la route est rarement sèche

Je vous dirai comment s'est passé le ring of Kerry que je ferai en juillet, j'espère avoir les même sensations que lors de la ring of Beara. 170km, ce sera ma plus longue sortie à vélo (158km mon max pour le moment).

Sinon en Irlande, comme cyclo très populaire, outre la ring of Kerry, il y a aussi la Wicklow 200, 200km dans les Wicklow mountains au sud de Dublin ("mountains") mais le plus haut col doit être à 450m).


Pas une cyclo mais un défi que nombreux cyclistes se lancent, c'est de faire Mizen Head to Malin Head, 600km pour rejoindre les 2 extrémités de l'Irlande. Peut être que je le ferai un jour si je trouve quelqu'un pour m'accompagner.

Wow ça donne vraiment envie d'aller faire un petit tour en Irlande tout ça

Bravo à toi et merci pour ce retour

ben5450 a écrit : 10 juin 2022, 17:29
Il pleut rarement toute la journée, mais comme je dis à ma famille, la route est rarement sèche

Je vous dirai comment s'est passé le ring of Kerry que je ferai en juillet, j'espère avoir les même sensations que lors de la ring of Beara. 170km, ce sera ma plus longue sortie à vélo (158km mon max pour le moment).

Sinon en Irlande, comme cyclo très populaire, outre la ring of Kerry, il y a aussi la Wicklow 200, 200km dans les Wicklow mountains au sud de Dublin ("mountains") mais le plus haut col doit être à 450m).


Pas une cyclo mais un défi que nombreux cyclistes se lancent, c'est de faire Mizen Head to Malin Head, 600km pour rejoindre les 2 extrémités de l'Irlande. Peut être que je le ferai un jour si je trouve quelqu'un pour m'accompagner.

Ca me rappelle de très beaux souvenirs, l'Irlande ! J'étais pas à vélo mais c'était aussi magnifique.
Pour Mizen Head to Malin Head, est-ce que chacun est libre de prendre l'itinéraire qu'il veut ? Est-ce que c'est le même principe que les "Diagonales" cyclotouristes en France ?

Bon alors bilan un peu contrasté mais globalement positif pour ma première course :

- je me suis beaucoup amusé
- je suis pas tombé

MAIS

- j'ai pas réussi à bien me placer
- j'ai pété comme un gros cul dans la bosse alors que je suis pas gros
- je me suis fait décrocher en descente
- j'ai souffert ma race pour terminer
- je termine à une place vraiment po terrible 52 sur 60 qui terminent, je sais pas combien on était au départ.

J'ai décidé de courir avec mon compteur pour m'afficher le parcours, mais de ne pas avoir les watts sur les yeux et de faire avec les sensations. Et bon, je vois que par rapport à ce que je fais lors de certaines sorties, c'était vraiment moins bien, alors que le départ était pas particulièrement sélectif.

De mon point de vue, le principal, c'est que je me suis vraiment bien amusé, et que j'ai vraiment envie de recommencer

Je vous raconterai mon Ardéchoise qui elle aussi est contrastée. J'ai souffert comme un damné (saloperie de canicule), j'ai tenu les cadors sur le premier col (belle erreur de gestion d'ailleurs, mais c'était grisant), je suis toujours aussi nul en descente, mais au final je fais une très belle place !

Je spoile pas, le récit viendra sûrement demain, mais vous probablement déjà vu sur Strava...

Teteoo a écrit : 19 juin 2022, 18:30 Bon alors bilan un peu contrasté mais globalement positif pour ma première course :

- je me suis beaucoup amusé
- je suis pas tombé

MAIS

- j'ai pas réussi à bien me placer
- j'ai pété comme un gros cul dans la bosse alors que je suis pas gros
- je me suis fait décrocher en descente
- j'ai souffert ma race pour terminer
- je termine à une place vraiment po terrible 52 sur 60 qui terminent, je sais pas combien on était au départ.

J'ai décidé de courir avec mon compteur pour m'afficher le parcours, mais de ne pas avoir les watts sur les yeux et de faire avec les sensations. Et bon, je vois que par rapport à ce que je fais lors de certaines sorties, c'était vraiment moins bien, alors que le départ était pas particulièrement sélectif.

De mon point de vue, le principal, c'est que je me suis vraiment bien amusé, et que j'ai vraiment envie de recommencer

Je vois que t'as fait une course que je connais bien sur des routes que je connais bien aussi. Une super course, car en ligne déjà ce qui devient rare, mais une course bien difficile. La montée du Climont est très dure, j'y ai pété comme toi la dernière fois que je l'ai faite (y a pas loin de 20 ans je dirais... ), car elle intervient après un difficile faux plat sur la plaque, et la transition est difficile en arrivant sur la petite route.
Bref bravo à toi si tu as pris du plaisir,c'est pas forcément évident à la première course, le stress l'emportant le plus souvent.

Nan mais on fait pas des courses pour s'amuser Teteoo, on fait des courses pour les gagner



Bravo pour cette première, c'est pas évident, mais je suis sûr que tu sauras en faire une bonne expérience

Pour le placement je sais pas si tu roules en groupe des fois, et encore faut un bon groupe pour en retirer du positif à ce niveau là. Mais un truc qui m'a aidé niveau frottage (j'étais vraiment nul et timoré au début), c'est des sorties à 2 à rouler côte-cote et à s'entraîner à se toucher, d'abord les coudes, puis tête contre épaule, épaule épaule, on peut même faire guidon-guidon après avec la confiance. Y'a aussi en club possibilité de faire des exos à remonter entre les 2 files, mais bon faut un club à l'écoute, y'a plein de clubs où les mecs veulent pas faire d'exo, en partie parce que les mecs savent pas faire et veulent pas l'admettre

Rouler en lâchant le guidon aussi, ça permet de prendre confiance.

Essayer de monter sur les accotements, faut mieux le tester en sortie solo sur route dégagée, après tu seras confiant pour le faire en course au besoin.

Pour les descentes j'ai la recette mais je suis toujours nul quand ça descend longtemps , la solution j'ai déménagé dans une région où les descentes prendront jamais plus de 2 minutes.

Je rejoins les (toujours) bons conseils d'Iguane.

J'ai commencé sur le tard également (sans doute à ton âge ou similaire @Teteoo), et le placement et la capacité à évoluer dans un peloton c'était vraiment mon gros point noir/faible également.
Je me sentais grave à chier dès qu'il fallait se placer ou remonter, j'avais une sorte de complexe (mais pas que, tu tombes face à des gars qui roulent depuis qu'ils ont 5 ans, ils ont l'expérience et pas toi).

Et là, j'ai refait une pass récemment, la première depuis un très long moment (covid oblige) et en fait je me suis aperçu que je n'avais plus du tout cette appréhension malgré le manque de compet. Je ne sais pas à quoi l'attribuer, mais je roule au final très peu seul, donc je mets ça sur le compte d'une habitude qui a fini par rentrer à force de rouler en groupe (et d'être confronté à toutes les situations possibles en groupe). Maintenant, je me rends compte que j'ai le rôle du vieux con qui râle sur les gars qui ne savent pas rouler en groupe. (mais je suis trop bien élevé pour ouvrir ma gueule, je râle juste dans ma tête comme un vieux con qui n'assume pas )

Edit : Et toujours pour aller dans le sens d'Iguane, je valide complètement le côté "rouler à 2 de front". Perso, je me force et je me suis forcé à rouler proche du mec à côté de toi (presque guidon contre guidon) justement pour prendre cette habitude et pour perdre cette appréhension. Après voilà, faut le tenter auprès de mecs qui ont de l'expérience, ne le fais pas avec les triathlètes par exemple.

Merci pour vos conseils les gars. J'ai une autre course le dimanche 3, je vais essayer de frotter plus (et de terminer avec quelques gars cette fois). Ce sont des routes que je connais très bien, même si ça m'étonne qu'il y ait une course dessus car il y a énormément d'aménagements, dont certains vraiment dangereux.

Teteoo a écrit : 22 juin 2022, 09:19 Merci pour vos conseils les gars. J'ai une autre course le dimanche 3, je vais essayer de frotter plus (et de terminer avec quelques gars cette fois). Ce sont des routes que je connais très bien, même si ça m'étonne qu'il y ait une course dessus car il y a énormément d'aménagements, dont certains vraiment dangereux.

Sinon, tu fais le départ.
Tu t'échappes d'entrée de jeu

Il n'y a rien de mieux pour rentrer dans la course et ça évite de traîner en milieu de peloton et d'user de l'influx nerveux, surtout si la route est comme tu le dis dangereuse, et ce d'autant que tu la connais bien.
Il faut ensuite résister et espérer que d'autres gars te rejoignent et ainsi participer à une belle échappée.

Il faut faire la course et ne pas être passif. Pas de complexe.

gradouble a écrit : 22 juin 2022, 09:36

Teteoo a écrit : 22 juin 2022, 09:19 Merci pour vos conseils les gars. J'ai une autre course le dimanche 3, je vais essayer de frotter plus (et de terminer avec quelques gars cette fois). Ce sont des routes que je connais très bien, même si ça m'étonne qu'il y ait une course dessus car il y a énormément d'aménagements, dont certains vraiment dangereux.

Sinon, tu fais le départ.
Tu t'échappes d'entrée de jeu

Il n'y a rien de mieux pour rentrer dans la course et ça évite de traîner en milieu de peloton et d'user de l'influx nerveux, surtout si la route est comme tu le dis dangereuse, et ce d'autant que tu la connais bien.
Il faut ensuite résister et espérer que d'autres gars te rejoignent et ainsi participer à une belle échappée.

Il faut faire la course et ne pas être passif. Pas de complexe.

Exactement! Et si jamais il pleut c'est encore mieux, la première échappée n'est pas longue à se former, car le peloton, constitué à moitié de mecs dégoutés par la météo, part souvent battu d'avance.

Il a pas tord gradouble. Courir à la De Gendt, devant, et si ça marche pas on se retrouve derrière à faire le drapeau