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Adryy8 a écrit : 15 avr. 2020, 18:58 Les evenements sportifs sont interdits en Allemagne jusqu'en septembre, il faudra donc decaler la Cyclassics et le Tour d'Allemagne.

Si ces deux courses pouvaient en profiter disparaitre, ça ne me dérangerait pas...

marooned a écrit : 15 avr. 2020, 21:00

Adryy8 a écrit : 15 avr. 2020, 18:58 Les evenements sportifs sont interdits en Allemagne jusqu'en septembre, il faudra donc decaler la Cyclassics et le Tour d'Allemagne.

Si ces deux courses pouvaient en profiter disparaitre, ça ne me dérangerait pas...

?

charlix a écrit : 15 avr. 2020, 22:06

marooned a écrit : 15 avr. 2020, 21:00

Si ces deux courses pouvaient en profiter disparaitre, ça ne me dérangerait pas...

?

Que ce soit au niveau du parcours ou du déroulement de la course, elles sont assez ennuyeuses et ne font pas une publicité très positive au cyclisme. Mais ce n'est que mon avis.

marooned a écrit : 15 avr. 2020, 22:27

charlix a écrit : 15 avr. 2020, 22:06

?

Que ce soit au niveau du parcours ou du déroulement de la course, elles sont assez ennuyeuses et ne font pas une publicité très positive au cyclisme. Mais ce n'est que mon avis.

Le Tour d'Allemagne est revenu depuis un ou deux ans, c'est dur de dire ça. Et moi j'ai toujours aimé Hambourg, ça finit toujours en sprint, mais la vérité est que les 20-30 derniers kilomètres sont souvent très animés!!

Francfort aussi, je me rappelle d'une édition récente sous la flotte très sympa.

Article de Direct Vélo sur l'impact que risque d'avoir le Tour et ses nouvelles dates sur les épreuves françaises prévues en fin août-septembre.
https://www.directvelo.com/actualite/81 ... is-cet-ete

Dégâts collatéraux considérables .Ces courses survivront elles,?.Rien n est sur.D autant que la situation sanitaire en septembre reste très aléatoire. L autre hypothèse était de repartir,le moment venu,à partir du calendrier initial.

marooned a écrit : 15 avr. 2020, 22:27

charlix a écrit : 15 avr. 2020, 22:06

?

Que ce soit au niveau du parcours ou du déroulement de la course, elles sont assez ennuyeuses et ne font pas une publicité très positive au cyclisme. Mais ce n'est que mon avis.

T'as du rater l'édition 2019 (du Tour d'Allemagne), on a eu droit à du vélo champagne sur un parcours pourtant pas super.

blouss_ a écrit : 15 avr. 2020, 19:57

angelsB a écrit : 15 avr. 2020, 19:51
Tu n'es pas un emmerdeur !
Tu as raison… C'était une réaction spontanée vis-à-vis de cet empressement à prendre ce calendrier au premier degré !

Du coup, je t'ai répondu sur l'autre topic. Je pense qu'on a tous besoin de faire comme si... même si on garde dans un coin de notre tête que c'est peut-être illusoire.

Oui, faisons comme si ... Ca fera du bien.

On a une idée du calendrier des classiques ? Histoire de commencer à visualiser ce à quoi pourrait ressembler le programme des uns et des autres. Il y aura des choix à faire... le palmarès des giro et vuelta risque d'avoir une très drôle de gueule....si les 3 gt s'enchaînent avec seulement 1 ou 2 semaines entre chaque, ça veut dire en gros 5 à 6 semaines entre tour et vuelta qui est la seule combinaison des 2 possibles en mode giro/tour dune année normale.

Selon Het Nieuwsblad d'aujourd'hui (ils disent textuellement "suivant nos propres sources d'info", et généralement ils ne disent pas n'importe quoi)
- Giro du 3 au 25 octobre (avec lobbying pour réduire à 18 étapes)
- Vuelta en novembre ??? (même topo que pour Giro)
- Tour des Flandres le 11 octobre (en concurrence avec le Giro donc)
- Paris-Roubaix le 18 (idem)
- le mois d'août serait réservé pour des courses à étapes (réduites) de "préparation au Tour" (on parle du Dauphiné, du Tour de Pologne, éventuellement de T-A)

A suivre ...

On peut déjà partir sur le fait que le Giro et la Vuelta seront réduit a 18 jours max et ne partiront de Hongrie et des Pays bas. Peut être qu'il n'y aura qu'un seul jour de repos pour ces 2 GT. On peut aussi penser que certains grands cols ne seront plus au programme si la course a lieu en octobre.

Edit : j'avais point vu le message de jicebe

Le Tour du Doubs maintenu le 6 septembre : https://www.estrepublicain.fr/sport/202 ... -au-depart

D'après L'équipe https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rou ... us/1127560 :

Le calendrier prévisionnel (en date du 15 avril) :

15 juillet : fin de l'interdiction des rassemblements en France.

30 juillet - 1er août : Tour de l'Ain
2-9 août : Critérium du Dauphiné (course placée à une nouvelle date sur un format potentiellement raccourci)
6 - 9 août : Arctic Race (NOR)
18 - 21 août : Tour du Limousin
23 août : Bretagne Classic
23 août : Championnats de France à Plumélec (course placée à une nouvelle date)
25 - 28 août : Tour du Poitou-Charentes
29 août - 20 septembre : TOUR DE FRANCE (course placée à une nouvelle date)
6 septembre : Tour du Doubs
11 septembre : GQ de Québec (CAN)
13 septembre : GP de Fourmies
13 septembre : GP de Montréal (CAN)
20 - 27 septembre : Championnats du monde à Martigny (SUI)
3 octobre : Tour d'Emilie (ITA)
3-25 octobre : TOUR D'ITALIE (course placée à une nouvelle date)
4 octobre : Tour de Vendée
6 octobre : Trois vallées varésines (ITA)
7 octobre : Milan - Turin (ITA)
8 octobre : Tour du Piémont (ITA)
8 octobre : Paris-Bourges
11 octobre : Paris-Tours
20-21 octobre - 7 novembre : TOUR D'ESPAGNE (course placée à une nouvelle date)

AlbatorConterdo a écrit : 15 avr. 2020, 17:52 La SL du Giro risque d'être encore plus pourrie que celle annoncée en début d'année, maintenant que le TdF redevient viable pour doubler avec les CdM
Vegni doit être vert.

Le Giro a été remis à sa vraie place.