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Orodreth a écrit : 08 janv. 2018, 12:09 Nouvelle recrue : Awet Gebremedhin.

Merci pour l'info ! J'ai édité ma présentation et remis à jour le calendrier qui s'étoffe avec quelques courses en Espagne et une invitation au Tour de Catalogne qui sera un premier bon test dans l'optique du Giro.

Je trouve que l'équipe perd au change avec le départ d'Orken (mais bon je ne suis pas très objectif), Awet Gebremedhin a fait une saison régulière l'an passé en Espagne on pourrait le revoir à son avantage dès le début de saison s'il continue sa progression.

J'essaierai de faire un point hebdomadaire au sujet de l'équipe (malgré les récents événements qui me font perdre mon intérêt pour l'équipe) d'autant que la première course de la saison en Argentine approche

Niveau résultat : A signaler une 10ème place de Nathan Earle au championnat d'Australie en ligne qui termine dans le première groupe. Hamish Schreurs termine loin du vainqueur au championnat de Nouvelle Zélande en ligne.

Nathan Earle et Zakkari Dempster étaient sélectionnés au Tour Down Under avec l'équipe UniSA : Dempster fait une place au sprint sur la 3ème étape (8ème) et Nathan Earle a assumé le leadership de l'équipe en terminant à la 21ème place au général .

La première course de l'équipe, c'est ce soir en Argentine, avec une équipe tournée sur les sprints : AVILA est leader et sera entouré de SBARAGLI, BOIVIN, PERRY, RÄIM et YECHEZKEL.

L'équipe continue en Australie Au Herald Sun Tour et sera articulée autour d'August Jensen (qui est malheureusement tombé dans le final de la Cadel Evans) et de Nathan Earle (qui a fini 21ème de la cadel Evans). Il y aura Dempster, Goldsterin, Schreurs, Williams et Neilands pour les accompagner. Et comme seules Trek et Mitchelton sont présentes comme WT, il pourrait y avoir des bonnes perfs voir même la première victoire de l'équipe à la clé.

A Valence, les grimpeurs de l'équipe seront présents (Plaza, Dia, Hermans) avec Niv, Sagiv, Turek et Van Winden. Course de reprise qui permettra de voir la forme des coureurs qui iront chercher un bon CG sur le Giro

Ben Hermans, Krists Neilands et Rubén Plaza seront présents sur le Giro.

5 autres places se joueront entre Edwin Avila, Guillaume Boivin, Zak Dempster, Nathan Earle, Sondre Holst Enger, Roy Goldstein, August Jensen, Guy Niv, Guy Sagiv, Kristian Sbaragli, Daniel Turek et Dennis van Winden.

Orodreth a écrit : 09 avr. 2018, 10:16 Ben Hermans, Krists Neilands et Rubén Plaza seront présents sur le Giro.

5 autres places se joueront entre Edwin Avila, Guillaume Boivin, Zak Dempster, Nathan Earle, Sondre Holst Enger, Roy Goldstein, August Jensen, Guy Niv, Guy Sagiv, Kristian Sbaragli, Daniel Turek et Dennis van Winden.

Il devrait y avoir un israélien au départ (Roy Goldstein, Niv ou Sagiv), ce qui laisse 4 places disputées entre 9 coureurs : Avila, Boivin, Dempster, Earle, Enger, Jensen, Sbaragli, Turek, Van Winden.

A noter que Räim n'est pas dans la liste. Il se remet tout juste d'une fracture du scaphoïde mais devrait bientôt recourir.

"¿Y el Giro?

Durante este año muchos me han preguntado y han estado al pendiente sobre mi posible participación en el Giro de Italia, Y aunque el equipo Israel Cycling Academy sacó una lista con los corredores con posibilidades para formar la "octava" hace un par de semanas, muchos me seguían preguntando a pesar de que yo no estaba nombrado.
Este post decidí hacerlo para explicar un poco lo que sucede y sobre todo ya que el día de ayer el equipo preguntaba en sus redes sociales quienes creían que serían los 4 corredores que faltan por confirmar, y me resultó increíble ver el número de personas que me nombraron ahí, y no saben la alegría que me causó ver semejante reacción.

Lo cierto es que NO voy a correr el Giro, al menos no ESTE AÑO, la ventaja es que hacen 3 grandes cada año, así que todavía quedan más oportunidades. En fin, para ser honestos, no tengo la experiencia necesaria para correr en una grande, de hecho, no he corrido ni 1 carrera de nivel World Tour (máxima categoría internacional) en mi vida, y mucho menos vueltas tan grandes, el último mexicano en estar en una WT fue Ulises Alfredo Castillo Soto en California el año pasado. Otra razón es porque también aún me falta más nivel, aunque personalmente me encuentro en buen estado físico, he tenido otro tipo de dificultades en las carreras que me impiden mostrar mi potencial , y es un lujo que no te puedes dar y menos en el Giro.

Aún asi, el equipo tiene muchas más carreras que sólo el Giro el próximo mes, se que son carreras más pequeñas pero que al mismo tiempo me dan la oportunidad de seguir mi progreso, buscar resultados, sumar experiencia, y así poder buscar mi participación en carreras WT, y en un futuro pensar en el debut de una grande.

A mis 26 años yo pensaba que ya iba a haber corrido el Tour al menos un par de veces, incluso pelear por la camiseta de mejor joven y ganar una etapa... la realidad es que ya nisiquiera entró en la pelea de la camiseta de joven, y me faltan un par de años para tener una oportunidad real de correr el Tour, aún asi, mi motivación esta más viva que nunca, estoy muy agradecido por todo su apoyo mostrado! No saben lo que significa para mi."


Sur le fb de Lemus. J'apprécie vraiment ce coureur et ces propos sur les réseaux sociaux sont très intéressants. C'est vraiment un coureur à suivre sur ces réseaux.
Bon sur ce post, pour faire court, il explique qu'il a réçu des messages de personnes qui ne comprennent qu'il n'a pas été pré-sélectionné pour le Giro. Il dit qu'il ne comprend pas trop ces remarques car il n'a pas le niveau pour être un acteur d'une course WT pour l'instant mais c'est ça qui le motive pour le futur.

Je trouve qu'il est très mal utilisé dans l'équipe. Obligé de rouler pour les sprinteurs alors que c'est un grimpeur et uniquement. Il n'est pas bon rouleur, a souvent du mal sur du plat (toujours dans les dernières positions du peloton) et pas vraiment un bon descendeur. On l'envoie pour remplir l'équipe et il a un calendrier bien mal foutu.
Il a fait quelques résultats intéressants sur des arrivées en montée aux Etats-Unis, il pourrait faire un co-leader sur quelques courses en Asie aussi. C'est sur c'est pas fantastique mais c'est déjà ça.

Barbier chez Israel. Ça va devenir une équipe mondial, la diversité de ces coureurs est impressionnante!

BabyFroome a écrit : 25 sept. 2018, 17:10 Barbier chez Israel. Ça va devenir une équipe mondial, la diversité de ces coureurs est impressionnante!

Cette année aussi, on disait qu'il y avait moyen de faire des choses sur le Giro vu leur effectif, et on a vu le résultat
Je crains que ce soit un problème de cohésion et d'identité d'équipe plus que d'effectif. Car on dirait plus un empilement de mercenaires bas de gamme (sans leur faire offense) qu'un ensemble cohérent de coureurs complémentaires.

Noé a écrit : Cette année aussi, on disait qu'il y avait moyen de faire des choses sur le Giro vu leur effectif, et on a vu le résultat
Je crains que ce soit un problème de cohésion et d'identité d'équipe plus que d'effectif. Car on dirait plus un empilement de mercenaires bas de gamme (sans leur faire offense) qu'un ensemble cohérent de coureurs complémentaires.

+1
Moyen Orient et Israël même combat

Avec ce recrutement de rêve, je crois que je vais reprendre ce topic la saison prochaine.

Booze a écrit : 10 nov. 2018, 22:47 Avec ce recrutement de rêve, je crois que je vais reprendre ce topic la saison prochaine.

Si c'est dans la même veine que EF-Education First, je signe des deux mains

Pourquoi recruté autant de sprinteurs ?
C'est juste incompréhensible, ils risquent de se marcher dessus et certains seront déçu de devoir larbiner sans jamais avoir leur chance.

J'ai l'impression qu'ils accumulent surtout les noms connus pour avoir des invitations. Mais en effet, il n'y a aucune logique, ni à court terme, ni à long terme.

Ils cherchent à solidifier l'équipe, mais avec les moyens d'une Conti Pro.
N'oublions pas qu'en 2017, les leaders de l'équipe étaient Raim, Boivin, Neilandts, Van Winden et Turek.

Visiblement leur but pour 2019 c'est de terminer sur le podium des conti pro afin de récolter les invits automatiques en 2020.
Avec un effectif proche de 30 coureurs ils pourront faire à la fois le circuit européen et les circuits exotiques. Ca sent le bon plan.