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[marooned]

Euh bah justement c'est pas interdit de terminer par un col beaucoup moins dur hein

Dans le cadre d'un enchainement final oui. Mais là c'est pas le cas. T'as beaucoup trop de vallée entre le bas de la descente du Port de Larrau et le véritable pied de la PSM.

[Vincenzo60]

Euh bah justement c'est pas interdit de terminer par un col beaucoup moins dur hein

Dans le cadre d'un enchainement final oui. Mais là c'est pas le cas. T'as beaucoup trop de vallée entre le bas de la descente du Port de Larrau et le véritable pied de la PSM.

Oui un peu comme en 2011 entre l'Izoard et le Galibier.

[biquet]

Euh bah justement c'est pas interdit de terminer par un col beaucoup moins dur hein

Ou alors remplacer le Port de Larrau par la PSM, versant Sainte Engrâce. Bon, il y aurait 7 ou 8 bornes de vallée entre le restaurant de Laugibar et le carrefour qui mène au pied de la montée finale, mais par contre, la dureté du Soudet est équivalente au Port de Larrau (et plus importante que le versant escaladé en 2015, par Arette). Moins de régularité de pente dans sa partie difficile (à partir de Sainte Engrâce), mais par contre, des pourcentages parfois un peu plus importants. Un Puertazo, comme disent les espagnols.

En tout cas, si Prudhomme cherche une montée finale susceptible de faire péter la course, je pense qu'un Soudet fera mieux l'affaire qu'un Izoard, tant son caractère irrégulier et ses pentes sévères (régulièrement autour des 13-14°/°) poseront un sérieux problème aux coureurs adeptes d'un rythme soutenu et linéaire. Monté à bloc (ce qui n'est encore jamais arrivé, tant sa position était toujours très éloignée de l'arrivée), ce col pourrait créer de sacrées surprises.

[El_Pistolero_07]

Pour quitter les Alpes, une belle étape pour baroudeur dans le Vercors dromois :



Suivi d'un CLM partant de Valence jusqu'à Tain l'Hermitage. Une bosse au second pointage et l'arrivée se fait au sommet d'une bosse d'1 km5 sur la colline de l'Hermitage.

[El_Pistolero_07]

On enchaine par une étape dans le Cantal :

[El_Pistolero_07]

Celle là, je crois qu'elle se passe de commentaires...



Si un jour cette étape arrive, je crois qu'on aurait pas fini d'en parler sur VCN

[FloLMA]

Euh bah justement c'est pas interdit de terminer par un col beaucoup moins dur hein

Ou alors remplacer le Port de Larrau par la PSM, versant Sainte Engrâce. Bon, il y aurait 7 ou 8 bornes de vallée entre le restaurant de Laugibar et le carrefour qui mène au pied de la montée finale, mais par contre, la dureté du Soudet est équivalente au Port de Larrau (et plus importante que le versant escaladé en 2015, par Arette). Moins de régularité de pente dans sa partie difficile (à partir de Sainte Engrâce), mais par contre, des pourcentages parfois un peu plus importants. Un Puertazo, comme disent les espagnols.

En tout cas, si Prudhomme cherche une montée finale susceptible de faire péter la course, je pense qu'un Soudet fera mieux l'affaire qu'un Izoard, tant son caractère irrégulier et ses pentes sévères (régulièrement autour des 13-14°/°) poseront un sérieux problème aux coureurs adeptes d'un rythme soutenu et linéaire. Monté à bloc (ce qui n'est encore jamais arrivé, tant sa position était toujours très éloignée de l'arrivée), ce col pourrait créer de sacrées surprises.

Ca me rappelle une des dernières cyclosportive que j'ai faite. D'ailleurs on descendait le Port Larrau dans un brouillard à couper au couteau alors qu'on avait fait la montée sous un grand et beau soleil. Je me suis dit que je reviendrai pour voir grimper qui avait l'air bien sympa, sauvage comme j'aime.

Pour ce qui est du Soudet par le côté dont tu parles, ben monté après la descente de Larrau... une puterie finie ce truc ! Posé le pied à terre... faut que j'aille prendre ma revanche maintenant que je suis entrainé ! Mais oui, un col de pur grimpeur, irrégulier à souhait, avec des pourcentages énormes. Je me souviens d'un panneau indiquant le km suivant avec un pourcentage à quelque chose du genre 8 ou 9% alors que juste après le panneau c'est une petite descente (ou alors plate... mais quand on est dans le 9%, que tu as fait 150 bornes avant et que ça fait 5 bornes que tu es collés à 5 km/h, le plat tu as l'impression que ça descend).

[Teteoo]

Le Ventoux en circuit aux CDF

[mazinho93]

Euh bah justement c'est pas interdit de terminer par un col beaucoup moins dur hein

Ou alors remplacer le Port de Larrau par la PSM, versant Sainte Engrâce. Bon, il y aurait 7 ou 8 bornes de vallée entre le restaurant de Laugibar et le carrefour qui mène au pied de la montée finale, mais par contre, la dureté du Soudet est équivalente au Port de Larrau (et plus importante que le versant escaladé en 2015, par Arette). Moins de régularité de pente dans sa partie difficile (à partir de Sainte Engrâce), mais par contre, des pourcentages parfois un peu plus importants. Un Puertazo, comme disent les espagnols.

En tout cas, si Prudhomme cherche une montée finale susceptible de faire péter la course, je pense qu'un Soudet fera mieux l'affaire qu'un Izoard, tant son caractère irrégulier et ses pentes sévères (régulièrement autour des 13-14°/°) poseront un sérieux problème aux coureurs adeptes d'un rythme soutenu et linéaire. Monté à bloc (ce qui n'est encore jamais arrivé, tant sa position était toujours très éloignée de l'arrivée), ce col pourrait créer de sacrées surprises.

Il y a un troisième versant du col du soudet, plus dur selon moi que ceux que tu cite, c'est celui qui passe par lanne en baretous, barlanes pour atteindre le col de suscousse et ensuite joindre la route de saint engrace,....
Le soudet permet de multiples possibilités à l'instar d'un grand colombier, il ya des possibilité d'emprunter deux versant diffrents dans la même étape.....
Heureusement que l'on aeu l'arrivée à la pierre saint martin en 2015, mais ce col reste trop peu exploité à mon goût, quand on voit par exemple qu'on passe chaque année par peyresoudre et sa pente rectiligne à 6 pour cent....

[Taosloop]

Le Ventoux en circuit aux CDF

Ou comment cramer tous les grimpeurs français avant le tour

[biquet]

Ou alors remplacer le Port de Larrau par la PSM, versant Sainte Engrâce. Bon, il y aurait 7 ou 8 bornes de vallée entre le restaurant de Laugibar et le carrefour qui mène au pied de la montée finale, mais par contre, la dureté du Soudet est équivalente au Port de Larrau (et plus importante que le versant escaladé en 2015, par Arette). Moins de régularité de pente dans sa partie difficile (à partir de Sainte Engrâce), mais par contre, des pourcentages parfois un peu plus importants. Un Puertazo, comme disent les espagnols.

En tout cas, si Prudhomme cherche une montée finale susceptible de faire péter la course, je pense qu'un Soudet fera mieux l'affaire qu'un Izoard, tant son caractère irrégulier et ses pentes sévères (régulièrement autour des 13-14°/°) poseront un sérieux problème aux coureurs adeptes d'un rythme soutenu et linéaire. Monté à bloc (ce qui n'est encore jamais arrivé, tant sa position était toujours très éloignée de l'arrivée), ce col pourrait créer de sacrées surprises.

Il y a un troisième versant du col du soudet, plus dur selon moi que ceux que tu cite, c'est celui qui passe par lanne en baretous, barlanes pour atteindre le col de suscousse et ensuite joindre la route de saint engrace,....
Le soudet permet de multiples possibilités à l'instar d'un grand colombier, il ya des possibilité d'emprunter deux versant diffrents dans la même étape.....
Heureusement que l'on aeu l'arrivée à la pierre saint martin en 2015, mais ce col reste trop peu exploité à mon goût, quand on voit par exemple qu'on passe chaque année par peyresoudre et sa pente rectiligne à 6 pour cent....

Moi j'ai trouvé le Soudet plus dur par Sainte Engrâce que par Barlanes. Par Sainte Engrâce, le pourcentage moyen est très trompeur, sur la borne. Tu peux avoir un plat de 300m suivi de 700 mètres à 13 ou 14°/° en ligne droite !! Une pure cochonnerie, ce col.

Pour aller vers Issarbe, c'est raide au début, après avoir franchi le petit pont , mais après, tu peux prendre ton rythme et t'y tenir. C'est dur, certes, c'est du constant 9 ou 10°/°, mais c'est bien moins démoralisant que par Sainte Engrâce, d'autant que tu as pas mal de lacets pour te relancer.

Le Soudet par Sainte Engrâce, c'est un col diabolique dont la dureté est mal retranscrie par les profils. Il faudrait prendre des mesures tous les 200 ou 300m pour avoir une bonne estimation de la difficulté de cette montée.

[jimmy39]

Pas mal le Ventoux, mais irréalisable à mon avis. Avoir les foules de la montée qui risquerait de rester pour voir la descente, beaucoup trop dangereux

[Kivolanov_Volabov]

Je vous signale qu'il y a un section spéciale pour les parcours dans le forum :

viewforum.php?f=47

C'est plus clair pour les discussions sur vos créations.

[doutey_fdjeux_fan]

Allez un rapide tracé pour une étape dans ma région :
Cluses - Châtel (Col de Bassachaux) : 123km, 1HC, 2 1èr cat., 1 2èm cat., 1 3èm cat., 1 4èm cat.

[FloLMA]

Le Soudet par Sainte Engrâce, c'est un col diabolique dont la dureté est mal retranscrie par les profils. Il faudrait prendre des mesures tous les 200 ou 300m pour avoir une bonne estimation de la difficulté de cette montée.

Enfin, c'est pas parce que c'est dur que nous spectateurs on s'amuse...
je vous remets un post qui date de septembre dernier quand la vuelta arrivait à Aubisque - Gourette en passant avant par la Pierre Saint Martin via le col du Soudet par Saint Engrâce :

Mon Dieu, qu'est-ce qu'on s'emmerde......

Bon ok, ce n'était pas une arrivée d'étape sur cette montée... mais personne ne l'avais utilisé pour mettre à mal certains coureurs qui auraient pu être en difficulté.

Vive le cyclisme moderne