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C'est un très joli tracé, si en plus on a du non goudronné, ça apportera un peu de piment. Vraiment très bien. Les raidars à 20%, aussi.

Un bien beau tracé en effet, et l'étape de la Madonne d'Utelle : :coeur:
Le site d'arrivée est splendide, en espérant que le beau temps soit de la partie.

daizenshu_ a écrit :

jimmy39 a écrit :M... grillé par veji pour les profils

Mais il ne vous a pas dit qu'il y aurait une étape "strade bianche" :ton: En effet, lors de la 1ère étape il y aura [b:1pj8qfxs]2 tronçons non-goudronnés[/b:1pj8qfxs]

La vidéo https://twitter.com/i/videos/6774369215 ... e=facebook

A proximité de l'arrivée ou non? Et de quelle longueur?

Il y en as un de 1,3 km et l'autre de 600m (situé a 3,5 km de l'arrivé) d'après l'équipe

loloherrera a écrit :Vraiment sympa ce Paris-Nice. A part contador et Porte, qui est annoncé ?

Aru !

Beignet134 a écrit :

daizenshu_ a écrit :

jimmy39 a écrit :M... grillé par veji pour les profils

Mais il ne vous a pas dit qu'il y aurait une étape "strade bianche" :ton: En effet, lors de la 1ère étape il y aura [b:1ouj46au]2 tronçons non-goudronnés[/b:1ouj46au]

La vidéo https://twitter.com/i/videos/6774369215 ... e=facebook

A proximité de l'arrivée ou non? Et de quelle longueur?

Il y en as un de 1,3 km et l'autre de 600m (situé a 3,5 km de l'arrivé) d'après l'équipe

Ah ben là, c'est particulièrement intéressant comme info, ils peuvent avoir pas mal d'importance. Et en plus, ils sont placés pile poil au bon endroit pour pénaliser un coureur qui serait victime d'un incident mécanique ou crevaison...

ASO a compris que les coureurs préféraient Tirreno à PN. Tirreno a déjà l'avantage de finir après PN, et ensuite le parcours était plus à même de préparer la saison de classiques. Ne me parler pas des dernières éditions de MSR, dont le parcours avaient été plus ou moins \"rabotés\".
Cette année PN permettra une course débridée, et assez musclée pour attirer les coureurs de classiques. Après c'est sur qu'il y aura toujours sur cette course, comme à Tirreno, des coureurs pour finaliser leur préparation, et d'autres qui sont là pour la gagne.

flahutes12 a écrit :ASO a compris que les coureurs préféraient Tirreno à PN. Tirreno a déjà l'avantage de finir après PN, et ensuite le parcours était plus à même de préparer la saison de classiques. Ne me parler pas des dernières éditions de MSR, dont le parcours avaient été plus ou moins "rabotés".
Cette année PN permettra une course débridée, et assez musclée pour attirer les coureurs de classiques. Après c'est sur qu'il y aura toujours sur cette course, comme à Tirreno, des coureurs pour finaliser leur préparation, et d'autres qui sont là pour la gagne.

Assez savoureux sachant que 4 des derniers 5 vainqueurs de MSR venaient de PN et de balayer tout ça d'un "parcours rabotés" péremptoire (et faux) :non-non:
Et seul 50% des 4 derniers vainqueurs du Tour des Flandres, et cela seulement parce que Cancellara préfère l'Italie :moqueur:
Mais bon, il est toujours de bon ton de faire du ASO-bashing, :sad:

Surtout que ces derniers temps, Tirreno est redescendu d'un cran du point de vue du parcours en abandonnant les trucs ultra casse-pattes qu'il y a moyen de faire en Italie (et qui me plaisaient tant) pour des étapes de sprint et des arrivées au sommet pour grimpeurs longs.

Paris-Nice est clairement plus diversifié je trouve, après, il faut le reconnaître, un long passage à vide tout de même.

L'étape-reine du prochain Tour de Wallonie (fin juillet 2016) sera disputée en région liégeoise, entre Engis (Liège) et Dison (Verviers). On n'en connait pas encore le tracé précis mais si cela pouvait être avec une arrivée dans la côte qui va vers le terrain de foot d'Andrimont, il y aurait de quoi faire un final sympa... B)

Daniel_H a écrit :L'étape-reine du prochain Tour de Wallonie (fin juillet 2016) sera disputée en région liégeoise, entre Engis (Liège) et Dison (Verviers). On n'en connait pas encore le tracé précis mais si cela pouvait être avec une arrivée dans la côte qui va vers le terrain de foot d'Andrimont, il y aurait de quoi faire un final sympa... B)

Bonne nouvelle, ça nous change un peu (Dison, pas Engis).

Souhaitons que l'étape de Romans soit un vrai toboggan !

L'étape de Salon de Provence peut permettre d'éliminer un concurrent mal en point mais ne devrait pas créer d'écart entre les plus forts... Elle fait un peu tracé à la Pescheux...

jimmy39 a écrit :

flahutes12 a écrit :ASO a compris que les coureurs préféraient Tirreno à PN. Tirreno a déjà l'avantage de finir après PN, et ensuite le parcours était plus à même de préparer la saison de classiques. Ne me parler pas des dernières éditions de MSR, dont le parcours avaient été plus ou moins "rabotés".
Cette année PN permettra une course débridée, et assez musclée pour attirer les coureurs de classiques. Après c'est sur qu'il y aura toujours sur cette course, comme à Tirreno, des coureurs pour finaliser leur préparation, et d'autres qui sont là pour la gagne.

Assez savoureux sachant que 4 des derniers 5 vainqueurs de MSR venaient de PN et de balayer tout ça d'un "parcours rabotés" péremptoire (et faux) :non-non:
Et seul 50% des 4 derniers vainqueurs du Tour des Flandres, et cela seulement parce que Cancellara préfère l'Italie :moqueur:
Mais bon, il est toujours de bon ton de faire du ASO-bashing, :sad:

D'accord avec toi jimmy :good:

El_Pistolero_07 a écrit :Souhaitons que l'étape de Romans soit un vrai toboggan !

On pourra manger des ravioles avec des chocolats en dessert

Moins d'un mois avant le Tour de San Luis!