biquet a écrit :luckywinner a écrit :Depuis quand tu peux pas faire des écarts sur du 6-7%.
Faut vraiment arrêter avec ces pentes folles.
Froome doit attaquer sur du 6% sur la Pierre Saint Martin il y a 2mois.
Rien à voir avec des pentes folles, tu travestis le propos. Du 11-12°/° sur une montée finale d'1km500, tu es presque sûr qu'il y a des petites différences. Mais avec le niveau moyen actuel très élevé, un col avec une pente régulière à 6-7°/° a, en général, moins de chances de créer des ruptures.
Bien sûr, il ne faut pas généraliser, et s'il y a une très grosse baston et qu'une équipe veut tenter d'asphyxier le peloton, ça peut faire du dégât. Espérons que ce soit le cas aujourd'hui.
Mais lors du dernier Tour, les favoris ont fini ensemble sur la longue pente à 8°/° du Plateau-de-Beille, alors qu'ils étaient davantage éparpillés sur la montée de Mende.
c'est compliqué comme sujet :
- Sur ton exemple de Beille, il y a un vent de face assez maousse chargé de pluie orageuse qui écrabouille toutes les attaques.
- La pierre St Martin les Sky ont bien expliqué leur stratégie : mettre tout le monde dans le rouge sur les gros pourcentages et attaque juste avant la fin de ceux ci pour ensuite faire monter l'écart sur les plus faibles pourcentages où Froome a fait un petit ITT.
On a l'impression que dans l'absolu, en format CLM donc seul, plus c'est plat, moins la pente est forte, plus ça va créer d'écarts entre les favoris sur la durée, alors qu'une forte pente ne le fera pas. En revanche le problème c'est que plus c'est plat plus l'aspiration joue contre l'offensive avec la difficulté accrue à faire un trou au départ + le danger que derrière l'attaque ça collabore et donc partage les efforts sur un terrain qui encourage cette collaboration.
Perso je suis contre la course à l'échalotte aux pourcentages pour fiare toujours plus pentu notamment sur les montées finales, en revanche je trouve que c'est l'irrégularité sur un GT qui est importante : il faut du très pentu et du autoroutier, il faut du court et du long, il faut des étapes courtes et longues, frontloaded et backloaded, etc... Face à l'épidémie des arrivées en côte (cf dernier TDF), j'en suis arrivé à regretter qu'il n'y ait pas une bonne étape Pescheux style par GT pour voir un truc différent.
C'est en ça que le Giro de cette année était très bien tracé par exemple, là où le TDF passé ses 4 premiers jours était pas très bien tracé...
