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Oulala, Dan Martin aux côtés de Geraint Thomas dans le peloton. Attention le Tour est encore long

En anglais peu audible que dit il?

En anglais peu audible que dit il?

Le classement des 25 premiers du général sur les 6 étapes de montagne (hors bonifs), comparé au classement final :
1 - Thomas
2 - Dumoulin à 27" (2 à 1'51")
3 - Roglic à 58" (4 à 3'22")
4 - Froome à 1'12" (3 à 2'24")
5 - D. Martin à 1'53" (8 à 9'05")
6 - Kruijswijk à 2'30" (5 à 6'08)
7 - Landa à 2'42" (7 à 7'37")
8 - Bardet à 2'50" (6 à 6'57")
9 - Bernal à 5'57" (15 à 27'52")
10 - Quintana à 7'49" (10 à 14'18")
11 - Zakarin à 8'56" (9 à 12'37")
12 - Latour à 10'17" (13 à 22'13")
13 - Jungels à 14'33" (11 à 16'32")
14 - Fuglsang à 14'47" (12 à 19'16")
15 - Kangert à 23'58" (16 à 34'52")
16 - Valverde à 24'01" (14 à 27'26")
17 - G. Izagirre à 24'03" (24 à 50'02")
18 - G. Martin à 27'48" (21 à 44'18")
19 - Barguil à 29'45" (17 à 37'06")
20 - Nieve à 35'27" (23 à 49'19")
21 - Majka à 39'15" (19 à 39'57")
22 - I. Izagirre à 39'51" (22 à 46'36")
23 - Pozzovivo à 44"47" (18 à 39'08")
24 - Caruso à 46'33" (20 à 42'31")
25 - Geschke à 55'12" (25 à 50'15")

Outch Quintana et Bardet ... Par contre , vraiment pas mal Latour.

Latour a profité du temps perdu sur les pavés pour faire partie d'échappées en montagne qui lui ont permis de reprendre beaucoup de temps.

A la pédale, il ne valait pas top 12 en montagne.

Quintana prend très chère sur la dernière étape sans doute en raison de sa chute.

Pour Latour, il gagne 9 minutes grâce à son échappé lors de la deuxième victoire d’Alaphilippe.

Au fait, ça a causé quelque part du fail monumental de la Movistar avec ses 3 super leaders?
Cette equipe est quand meme un sketch sur le Tour avec ses tactiques en bois. Y a personne pour déboulonner le mec à leur tete, vu l’ensemble de son oeuvre?

dolipr4ne a écrit : 04 août 2018, 11:50 Au fait, ça a causé quelque part du fail monumental de la Movistar avec ses 3 super leaders?
Cette equipe est quand meme un sketch sur le Tour avec ses tactiques en bois. Y a personne pour déboulonner le mec à leur tete, vu l’ensemble de son oeuvre?

On l'a évoqué dans le dernier podcast.
Après, ils n'ont pas été aidé avec les chutes aussi.

Tu ferais un bon avocat, Albator

dolipr4ne a écrit : 04 août 2018, 11:57 Tu ferais un bon avocat, Albator

Non mais pour rigoler, j'aurais rêvé de les voir faire une "Telekom " hein, avec les Movistar roulant sur Landa ou Quintana échappés et les Sky fumant la pipe derrière...mais pour ça, il faut avoir un gros niveau, ce qui n'était pas le cas.
Sinon, pour les défoncer, demande à Allezlasse, il est très bon pour ça.

Movistar, c'est en 2015 qu'il fallait les défonçer, c'est là qu'ils ont perdu l'occasion de gagner le Tour. Ils ont fait 2 et 3, certes, mais pour moi, c'était un échec. A l'époque, y avait pas encore Dumoulin, Roglic, Thomas (il n'était pas à ce niveau), Bernal, c'était donc bien plus jouable.

Désormais, c'est mort pour eux. Quintana, Landa et Valverde, c'est moins fort que le trio Froome, Thomas, Bernal, aussi bien en montagne que dans l'exercice individuel. Je pense néanmoins que sans sa chute, Quintana aurait terminé 5è (place qu'il occupait au soir de sa victoire d'étape). La meilleure place possible au regard de la force de l'adversité.

Moi, c'est leur sempiternelle tactique multi-tetes que je remets en cause. Il semble de plus en plus evident que la strategie et la hierarchie ne sont pas claires dans cette equipe, alors que ça devrait etre une priorité. Et c'est récurrent. Et c'est le fail chaque année! Y a pas un moment où ils tirent des enseignements de leur (non-) strategie?

C'est à la limite de l'amateurisme, franchement.
Alors bon, perso je m'en fous, j'ai pas d'affinités avec cette equipe, mais je m'interroge quand meme quand je vois le running gag qu'est cette equipe sur le Tour.
Unzue est à ce point intouchable? Sur quelles bases?...

dolipr4ne a écrit : 04 août 2018, 12:50 Unzue est à ce point intouchable? Sur quelles bases?...

Oui.
Sur la base qu'il est là depuis...38 ans.
(cf topic équipes)
Valverde venait à peine de naître.

Ah ouais quand meme!
Bon ben je vois qu’on n’est pas les seuls à ne pas savoir passer à autre chose... #guimard #jpo

PS: je me doutais qu’il y aurait du biscuit dans le topic equipes, mais le velo vu par le prisme equipes/nations ne m’interesse pas
Du coup, ben merci pour les infos! Et bon courage aux fans de la Movistar

Unzue estime qu'il n'a pas un coureur susceptible de battre Froome dans un combat frontal, et il choisit donc une stratégie multi-carte pour tenter de faire trembler l'Empire. Sauf que même à trois, ça ressemblait à des piqures de moustique sur un éléphant. Les attaques lointaines de Valverde n'ont jamais fait mal à la Sky, pas plus que celles de Landa et Quintana, déjà éprouvés par le rythme soutenu imposé par les Kwiat, Castroviejo et Bernal. Le colombien a pu faire illusion sur le Portet, mais par la grâce de Nicolas Portal, qui avait décidé de laisser 1'30" de marge aux attaquants, sauf à Dumoulin et Roglic. Idem pour Landa vers Laruns, qui ne représentait plus un danger immédiat.

La stratégie d'Unzue est mauvaise, mais de toute façon, même avec un Quintana ou un Landa en leader unique, ça n'aurait absolument rien changé. Pas assez forts, tout simplement.

Interviewé par la Voix du Nord le 1415 juillet,Prudh'omme évoquait une journée de surconsommation televisée. Il y 'avait selon lui continuité entre l étape arras roubaix et la finale du mondial.Les deux événement étaient associés et de "même dimension".Une interprétation évidemment fausse ou bien démagogique.L 'impact planétaire du foot va hélas bien au delà du tour,avec des conséquences forcement défavorables, sponsors, public,etc
Une erreur en tous cas qui pourrait émarger au refus de reconnaître la récession de la popularité du tour, ennuyeux de surcroît. Les relations foot velo ne sont pas heureuses ,comme l avait déjà montre le fiasco de Marseille2017. Tout cela m’inquiète, autosatisfaction,refus de dialogue, position autoritaire et manque d'ouverture d'ASO aux critiques, généralement occultées par Prud'homme et souvent retounées vers L'UCI;
Reste à distinguer la place de Prud'homme dans la hiérarchie ASO.