C'est Jerman, du moins c'est ce qu'on m'a dit.wallers a écrit : 21 déc. 2021, 15:10Dans cette liste, certains appartiennent à des équipes qui n'ont pas encore annoncé leur effectif complet et seront assez probablement prolongés (Emil Dima, Sirironnachai, Adam Toupalik ...).Killarmy a écrit : 21 déc. 2021, 11:59 Comme je l'ai déjà fait la saison passée, voilà les coureurs qui semblent sans contrat (p-e certains dont Procyclingstats n'a pas l'info) et qui ont tout de même eu quelques points PCS (au moins 100) cette saison. 4 des 5 WTS étant composé de coureurs de Qubeka ceci dit en passant.
...
Quelques remarques sur certains autres :
Tout comme Pozzovivo, Sergio Henao a déclaré qu'il n'avait pas de plan et qu'il se pourrait qu'il prenne sa retraite.
J'avais vu à un moment passer une rumeur d'arrêt de Robert Power, mais je n'en ai pas entendu reparler depuis.
Logan Owen prévoit d'arrêter la route et de passer au gravel.
Andrea Piccolo va chez Gazprom.
Van der Lijke arrête (après ce qui a été sa meilleure saison).
Alex Hoehn repasse en amateur chez Drone Hopper, la réserve d'Androni.
Budyak est évoqué chez Terengganu (pas confirmé).
Rajovic va chez Corratec (nouvelle Conti italienne).
Juntunen va en DN1 à Saint-Etienne.
L'équipe Ljubljana avait indiqué il y a quelques semaines qu'un ancien de la maison allait revenir chez eux. Vu que Jerman est sur le marché, il se pourrait que ce soit lui.
TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Scully vient de prolonger un an chez EF!
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
"Concernant Padun, le patron d'EF Education-NIPPO a été très impressionné au moment de mesurer le potentiel physique du cinquième des Championnats du monde Espoirs 2018."
JV : " Mark Padun a produit ce que je dirais être le résultat de test VO2 Max brut le plus élevé que j'ai jamais vu en 30 ans dans ce sport", révèle-t-il. "J'ai entendu des rumeurs selon lesquelles Greg LeMond aurait produit un niveau similaire de VO2 Max à certains moments de sa carrière, mais je peux certainement dire que la VO2 Max brute de Padun était bien plus élevée que toutes celles que j'ai rencontrées dans ma carrière de manager ou de coureur."
Ça va envoyer du lourd l'an prochain
JV : " Mark Padun a produit ce que je dirais être le résultat de test VO2 Max brut le plus élevé que j'ai jamais vu en 30 ans dans ce sport", révèle-t-il. "J'ai entendu des rumeurs selon lesquelles Greg LeMond aurait produit un niveau similaire de VO2 Max à certains moments de sa carrière, mais je peux certainement dire que la VO2 Max brute de Padun était bien plus élevée que toutes celles que j'ai rencontrées dans ma carrière de manager ou de coureur."
Ça va envoyer du lourd l'an prochain

"Cours après l'amour et la paix suivra"
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Quelques équipes qui ont donné leurs premières nouvelles ces derniers temps :
St George Continental (avec notamment l'arrivée d'Ollie Jones et Campell Pithie en provenance de Global Cycling et le retour en Conti du pistard Nick Kergozou).
Utsunomiya - Blitzen (effectif quasi inchangé).
Sidi Ali (peu de changements dans l'effectif, arrivée du turc Yilmaz depuis Spor Toto).
Giotti Victoria (2 premiers coureurs annoncés).
CCN Factory Racing = Nouveau nom de Ferei CCN (1 premier coureur annoncé).
Motala AIF Serneke Allebike (nouvelle équipe suédoise).
Sous réserve :
D'Amico - UM Tools (pas de nouvelles directes, mais candidate au Tour Alsace).
BridgeLane (idem).
EvoPro (prolongation du champion de Belgique U23 Maarten Verheyen, qui avait signé en fin de saison). je mets sous réserve, car je trouve que la nouvelle a été très peu reprise (uniquement par PCS), ce qui est un peu suspect.
St George Continental (avec notamment l'arrivée d'Ollie Jones et Campell Pithie en provenance de Global Cycling et le retour en Conti du pistard Nick Kergozou).
Utsunomiya - Blitzen (effectif quasi inchangé).
Sidi Ali (peu de changements dans l'effectif, arrivée du turc Yilmaz depuis Spor Toto).
Giotti Victoria (2 premiers coureurs annoncés).
CCN Factory Racing = Nouveau nom de Ferei CCN (1 premier coureur annoncé).
Motala AIF Serneke Allebike (nouvelle équipe suédoise).
Sous réserve :
D'Amico - UM Tools (pas de nouvelles directes, mais candidate au Tour Alsace).
BridgeLane (idem).
EvoPro (prolongation du champion de Belgique U23 Maarten Verheyen, qui avait signé en fin de saison). je mets sous réserve, car je trouve que la nouvelle a été très peu reprise (uniquement par PCS), ce qui est un peu suspect.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Le problème d'EF c est que des espoirs ils en ont vu quelques un... Mais peu ont performé.Delgato a écrit : 21 déc. 2021, 22:18 "Concernant Padun, le patron d'EF Education-NIPPO a été très impressionné au moment de mesurer le potentiel physique du cinquième des Championnats du monde Espoirs 2018."
JV : " Mark Padun a produit ce que je dirais être le résultat de test VO2 Max brut le plus élevé que j'ai jamais vu en 30 ans dans ce sport", révèle-t-il. "J'ai entendu des rumeurs selon lesquelles Greg LeMond aurait produit un niveau similaire de VO2 Max à certains moments de sa carrière, mais je peux certainement dire que la VO2 Max brute de Padun était bien plus élevée que toutes celles que j'ai rencontrées dans ma carrière de manager ou de coureur."
Ça va envoyer du lourd l'an prochain![]()
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Peut-être quelques uns, mais aucun du niveau ou potentiel de Padun
"Cours après l'amour et la paix suivra"
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Primoz Roglic a conclu un accord avec Jumbo-Visma sur la prolongation de son contrat jusqu'en 2025.
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Riwal ne prolonge pas Adrie Lindeman (le frère ainé de Bert-Jan), qui était revenu cette saison en Conti à plus de 35 ans on ne sait trop pourquoi, après y avoir déjà évolué très discrètement entre 2012 et 2014.
Ni Kim Magnusson (le fils de Glenn, la star d'Amore & Vita), dont on se souvient qu'il avait été la recrue surprise (et inexistante) d'EF pendant une saison en 2018, 4 ans après une première expérience d'une saison ratée en 2014 avec Vini Fantini. Deux maillots de champion de Suède quand même pour lui et, chez Riwal, sans briller particulièrement, il faisait quand même assez correctement le boulot pour l'équipe.
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Pour Qhubeka, sur le carreau il reste pour l'heure:
-Carlos Barbero
-Sean Bennett
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-Simon Clarke
-Nic Dlamini
-Kilian Frankiny
-Sergio Henao
-Reinhardt Janse Van Rensburg
-Rob Power
-Domenico Pozzovivo
-Andreas Stokbro
-Dylan Sunderland (qui irait peut-être vers la CT Global 6 apparemment)
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Retrouver une équipe quand on t'annonce une disparition en décembre n'est déjà pas chose aisée, mais en plus quand cette équipe était déjà composée à la "va vite" d'indésirables, ça frôle la mission impossible...
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Ryder a annoncé à ses coureurs et à son personnel que c'était fini pour 2022 pour l'équipe. Certains sponsors n'ont pas honoré leurs engagements ce qui a conduit à la situation actuelle.
La conti continue en 2022, Douglas Ryder veut revenir avec une nouvelle équipe en 2023.
Source : Daniel Benson de cyclingnews sur Twitter.
La conti continue en 2022, Douglas Ryder veut revenir avec une nouvelle équipe en 2023.
Source : Daniel Benson de cyclingnews sur Twitter.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Le coureur de Bike Aid en 2021 Erik Bergstrom Frisk rejoint son frère chez CCN Factory Racing (anciennement Ferei). Il va néanmoins se consacrer à ses études dans la première partie de l'année.
Aliaksandr Saroka, Zakhar Kaminski, Vasil Bialiausky ont également été annoncé pour l'année prochaine.
Aliaksandr Saroka, Zakhar Kaminski, Vasil Bialiausky ont également été annoncé pour l'année prochaine.
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Continuation confirmée pour EvoPro, qui va renforcer son identité nationale en passant de 6 à (au moins) 9 coureurs irlandais dans l'effectif, parmi lesquels 6 nouvelles recrues.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
La série sur GCN est vraiment sympa à voir sur Youtube, pour les non anglophobes.wallers a écrit : 20 déc. 2021, 13:57SW3 a écrit : 20 déc. 2021, 12:16 Purée les gars, le mec est chauve comme Mas ou Valverde ça va pas, le mec a une coupe de cheveux des 90's ça va pas.
L'important c'est ce que les jambes produisent non ?![]()
Pour les jambes, il faudra juger sur pièces. Autant Jay Vine avait montré des signes plus qu'intéressants avant de passer chez Alpecin, autant Alex Bogna c'est un peu l'inconnu (du moins, pour moi). C'est plutôt un grimpeur, paraît-il.
Chez Alpecin, comme l'an dernier, il y a un peu de confusion entre l'équipe première et la réserve Conti.
Normalement, Bogna est censé rejoindre la ProTeam. Mais son effectif 2022, publié sur le site de l'UCI, atteint déjà le nombre maximum de 31 coureurs.
Parmi eux, le vététiste Samuel Gaze, dans la PT en 2020, redescendu dans la Conti en 2021, tout en étant par ailleurs dans l'équipe VTT d'Alpecin, qui a resigné pour 3 ans sans que le communiqué publié par Alpecin à cette occasion ne précise dans quelle(s) structure(s) il serait, et qui est donc inscrit pour l'an prochain dans l'équipe première sur le site de l'UCI, du moins pour l'instant.
Mais comment ''Samuel Hill'' n'a pas chopé le contrat, c'est limite ridicule. Le mec a un profil de travailleur/rouleur parfait.
Mais il faut dire qu'un gars de 26ans est moins intéressant qu'un gamin de 19 ans (qui roulera en continental, sûrement, en effet). Sympà a voir (encore une fois) mais un peu nul en fait au final. Très loin du niveau de Jay Vine en tout cas.
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Le mec ne tient pas les roues en descente... Et au final, à la fin de la semaine, il était derrière Bogna, même sur des efforts longs.Killarmy a écrit : 25 déc. 2021, 07:21La série sur GCN est vraiment sympa à voir sur Youtube, pour les non anglophobes.wallers a écrit : 20 déc. 2021, 13:57
![]()
Pour les jambes, il faudra juger sur pièces. Autant Jay Vine avait montré des signes plus qu'intéressants avant de passer chez Alpecin, autant Alex Bogna c'est un peu l'inconnu (du moins, pour moi). C'est plutôt un grimpeur, paraît-il.
Chez Alpecin, comme l'an dernier, il y a un peu de confusion entre l'équipe première et la réserve Conti.
Normalement, Bogna est censé rejoindre la ProTeam. Mais son effectif 2022, publié sur le site de l'UCI, atteint déjà le nombre maximum de 31 coureurs.
Parmi eux, le vététiste Samuel Gaze, dans la PT en 2020, redescendu dans la Conti en 2021, tout en étant par ailleurs dans l'équipe VTT d'Alpecin, qui a resigné pour 3 ans sans que le communiqué publié par Alpecin à cette occasion ne précise dans quelle(s) structure(s) il serait, et qui est donc inscrit pour l'an prochain dans l'équipe première sur le site de l'UCI, du moins pour l'instant.
Mais comment ''Samuel Hill'' n'a pas chopé le contrat, c'est limite ridicule. Le mec a un profil de travailleur/rouleur parfait.
Mais il faut dire qu'un gars de 26ans est moins intéressant qu'un gamin de 19 ans (qui roulera en continental, sûrement, en effet). Sympà a voir (encore une fois) mais un peu nul en fait au final. Très loin du niveau de Jay Vine en tout cas.
Bogna n'a pas l'air d'être un grimpeur. Sur 10 minutes il n'avait pas des chiffres impressionnants, mais il doit être bon sprinteur. Ca se voyait que les mecs d'Alpecin cherchaient un mec rapide. Ils hésitaient entre deux australiens, ils ont pris le plus jeune (et le plus instagrammable)
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