Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Faut arrêter de taper sur les coureurs Jimmy. Chacun défend sa position. L'organisateur cherche à se défendre et c'est normal.
Ce qui est et reste inacceptable c'est d'avoir des véhicules sur la chaussée alors que le peloton déboule.
Les courses en circuit chez les pros de façon généralisée ce serait la mort du cyclisme.
La force du cyclisme c'est d'aller d'un point A à un point B, parfois de passer devant l'habitant.
Si on perd ça, ben le cyclisme perdra le public et sera également marginalisé avec des circuits la ou les préfectures le veulent bien.
J'ai été coureur en FFC j'ai souvent courru des critos en ZI le dimanche, c'est vrai que c'est facile à sécuriser 4 points à garder 10 bénévoles......

Tout à fait d'accord avec ce qui vient d'être dit, l'essence du cyclisme n'est pas de tourner en rond dans un circuit urbain ou péri urbain. Après, ce sport est victime hélas des maux grandissants de la société :
- incivilité généralisée : même les forces de l'ordre ne sont plus respectées, alors des pauvres bénévoles (souvent des retraités) qui servent de signaleurs...
- égoïsme exacerbé : on refuse d'attendre quelques mn le passage d'une course, on a de plus en plus de mal à trouver des bénévoles...
- réglementation parfois excessive de la part des préfectures, structures routières dangereuses pour la pratique du cyclisme (multiplication des ronds points, la France est de loin la championne du monde dans ce domaine et on continue toujours à en construire !, des dos d'âne un peu partout, des rétrécissements de chaussée...)
- difficultés économiques pour les organisateurs : explosion des coûts liés à la sécurité des courses mais aussi à l'hébergement des équipes, difficultés à trouver des sponsors surtout pour un sport de dopés jugé ringard par une majorité de la population, difficultés pour motiver les grosses équipes à venir
- difficultés économiques pour les collectivités : réseau secondaire de plus en plus dégradé au fil des ans
On peut être effectivement pessimiste sur l'avenir de pas mal de courses françaises : c'est déjà le cas avec des disparitions (Classic 44, Paris-Bourges), du déclassement avec des start-list faméliques, comme sur la majeure partie des coupes de France...
Pour autant, je ne veux pas dédouaner les organisateurs de Bessèges de leurs responsabilités. Quand je lis qu'il n'y avait que 10 motards de la gendarmerie sur cette course, ça fait quand même bien peu par rapport à ce que j'ai pu voir sur les Boucles de la Mayenne ou le TPC ou on devait être plus proche de 25.

Il grêle dans la région ce matin. Jusqu'à 8mm attendue dans l'heure qui suit à Brouzet les Alès. Limite pluie neige à 700 mètres quand le Bouquet et au dessus des 400, y'a aucun moyen que l'étape ait lieu.

loulou30 a écrit : 08 févr. 2025, 10:29 Il grêle dans la région ce matin. Jusqu'à 8mm attendue dans l'heure qui suit à Brouzet les Alès. Limite pluie neige à 700 mètres quand le Bouquet et au dessus des 400, y'a aucun moyen que l'étape ait lieu.

Et j'imagine que les organisateurs n'auront pas le cœur à envoyer les coureurs, qui se sont montrés solidaires envers eux hier, aller vivre un enfer toute l'après midi.
C'est bien dommage cet enchaînement terrible pour l'étoile de Bessèges. Ça sent la fin, à moins que quelqu'un reprenne l'affaire (Javalet ?).

Par contre je m'interroge quand même sur les moyens pour assurer la sécurité. Comme dit Steph pas dit que 10 motos ce soit la norme.
Le fait d'avoir des carrefours qui ne soient pas du tout sécurisés, et d'indiquer qu'il faut l'accepter, cela me surprend. C'est comme ça sur toute les courses de même niveau ???

Et en course de côte , c’est pas faisable?

jimmy39 a écrit : 08 févr. 2025, 10:52 Et en course de côte , c’est pas faisable?

Oui, c'est l'étape d'Alès, et elle se court demain avec des coureurs qui partent un par un

J'avais pas vu mais hier le titre de l'activité strava de Dujardin c'est ''Sans commentaire.''

Y'a ptetre même pas 30 coureurs contents de repartir hier

jimmy39 a écrit : 08 févr. 2025, 10:52 Et en course de côte , c’est pas faisable?

J'avoue qu'historiquement ça a déjà couru sous la neige en montée sur pas mal de courses, c'est en descente que ça pose problème.
Après maintenant depuis qu'ils ont inventé le weather protocole, c'est différent.

Delgato a écrit : 08 févr. 2025, 11:03

jimmy39 a écrit : 08 févr. 2025, 10:52 Et en course de côte , c’est pas faisable?

J'avoue qu'historiquement ça a déjà couru sous la neige en montée sur pas mal de courses, c'est en descente que ça pose problème.
Après maintenant depuis qu'ils ont inventé le weather protocole, c'est différent.

C'est surtout dangereux d'un point de vue sécurité. Dans un coin où les crues sont aussi dévastatrices que rapides, avoir plusieurs centaines de personnes et de véhicules dehors autour d'un evenement sportif c'est d'une inconscience absolue

GracchusBabeuf a écrit : 07 févr. 2025, 22:43

Berti a écrit : 07 févr. 2025, 21:29 On le voit bien par la fin du communiqué, ils sont prêts à tout pour la survie d'une course, bravo les gars qui ont mis pied à terre, leur vie vaut plus que leurs intérêts mercantiles.

La plupart des personnes dans ces orga sont bénévoles. Les seuls ui gagnent vraiment de l'argent sont les coureurs et leurs staffs .
Donc bon les intérêts mercantiles....

C'est le problème du bénévolat, ni plus ni moins que des gens exploités qui eux s'affairent par pure plaisir. Cela a ses limites.

loulou30 a écrit : 08 févr. 2025, 11:02 J'avais pas vu mais hier le titre de l'activité strava de Dujardin c'est ''Sans commentaire.''

Y'a ptetre même pas 30 coureurs contents de repartir hier

Pour moi, quand ton team décide de reprendre la course, ben content ou pas, rassuré ou pas, tu fermes ta gueule et tu repars.
Et un Dujardin a je pense moins de poids vis à vis de son employeur qu'un Pogacar ou un De Lie pour ouvrir sa gueule. Pour beaucoup de ceux qui sont repartis, j'ai tendance à penser qu'ils se sont alignés sur la position de leur équipe pour éviter que cela leur soit reproché à d'autres moments de la saison comme la sélection pour un monument, un Grand Tour ou au moment des prolongations des contrats.

Par contre, pour les équipes qui ont quitté la course, chez Soudal par exmple c'est Foré, le big boss, qui a donné l'ordre de ne pas repartir. Là aussi, c'est comme ça.....

Kern Pharma quitte aussi la course

https://www.directvelo.com/actualite/11 ... e-besseges

L'étape va bien avoir lieu, ils ont juste enlevé une boucle et donc l'étape sera raccourcie de 20 km

Une boucle de 20 km avec le deuxième grimpeur du jour a sauté
Etape raccourcie à 135 km