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Par contre, les équipes qui veulent gagner, hormis Liddl et EF du coup, c’est quoi leur intérêt de se mettre à roulotter d’un coup a 35km de l’arrivée et de laisser 2min20 gratuites ?

Les gars font toute l’étape tambour battant, pour se relever d’un coup a l’approche de l’arrivée.
Même UAE, ça n’a pas de sens.

frikkadell a écrit : 22 mai 2024, 16:34

Xav_38 a écrit : 22 mai 2024, 16:30

Ben dans cas, les UAE n'avaient qu'à laisser partir les DSM, notamment au moment de l'accélération Vermaerke-Bardet. Si UAS ne s'était pas accroché, il y a des chances que les autres les auraient aussi laissé partir et cela aurait été tranquille pour les leaders.

Je pense que ce qui n'a pas plus à UAE, c'est que DSM ait fait la descente, car ça implique une prise de risque de pogacar. Et derrière il flingue le coup de Bardet.

C4est un peu abusé si c'est le cas.

guigui22 a écrit : 22 mai 2024, 16:32

charlix a écrit : 22 mai 2024, 16:18

C'est clair, c'est hallucinant.

Le mouvement initial est déjà ridicule, mais le fait de ne pas avoir de continuité renforce le caractère ubuesque, surtout que Bardet n'attaque pas, donc à quoi bon durcir ?

Bardet a attaqué, mais suivi par Pogi..

Oui, mais ensuite ?
Pourquoi avoir relancé la poursuite par intermittences dans l'ascension du Brocon après cette attaque avortée ? Cela n'a vraiment aucun sens.
Soit DSM durcit en vue de l'ascension finale et maintient un rythme soutenu de façon continue.
Soit ils ont compris qu'ils n'auront pas l'étape et laissent tomber.
L'entre-deux, c'est du jamais-vu je pense

frikkadell a écrit : 22 mai 2024, 16:34

Xav_38 a écrit : 22 mai 2024, 16:30

Ben dans cas, les UAE n'avaient qu'à laisser partir les DSM, notamment au moment de l'accélération Vermaerke-Bardet. Si UAS ne s'était pas accroché, il y a des chances que les autres les auraient aussi laissé partir et cela aurait été tranquille pour les leaders.

Je pense que ce qui n'a pas plus à UAE, c'est que DSM ait fait la descente, car ça implique une prise de risque de pogacar. Et derrière il flingue le coup de Bardet.

Mais c'est Pogacar qui suivait les 4 DSM à ce moment, il était dans la roue des DSM, il pouvait aussi faire la coupure dans la descente et voir si les autres leaders allaient suivre ce mouvement. Les DSM ne sont absolument pas dangereux pour lui, s'il trouve qu'ils prennent trop de risque il les laisse partir plutôt que de faire son mafieux à vouloir les punir ensuite.

Il continue de creuser le chenapan.
Pogacar devait préférer Ullrich à Armstrong je pense.

Steinhauser aborde l'ascension finale avec 2'38 d'avance sur le peloton.

2'35 pour Steinhauser, c'est pas degueu ! Si pogi ne bouge pas dans la partie à 10%, ça peut le faire.

2min45.
Ca joue devant là.

Ineos depuis 2019, ils ne savent plus faire que des faux-trains.

AlbatorConterdo a écrit : 22 mai 2024, 16:08 L'étape va être looongue pour Piganzoli apparemment

Pourquoi ?

On vient de le voir dans le groupe Pogacar

Y’a plus de monde dans le peloton à 9km de l’arrivée qu’après 9km de course

charlix a écrit : 22 mai 2024, 16:42

AlbatorConterdo a écrit : 22 mai 2024, 16:08 L'étape va être looongue pour Piganzoli apparemment

Pourquoi ?

On vient de le voir dans le groupe Pogacar

Tuttobici l'annonçait lâché il y a une demi heure

J'espère que ça va le faire, ce serait une sacrée belle perf.

Xav_38 a écrit : 22 mai 2024, 16:37

frikkadell a écrit : 22 mai 2024, 16:34

Je pense que ce qui n'a pas plus à UAE, c'est que DSM ait fait la descente, car ça implique une prise de risque de pogacar. Et derrière il flingue le coup de Bardet.

Mais c'est Pogacar qui suivait les 4 DSM à ce moment, il était dans la roue des DSM, il pouvait aussi faire la coupure dans la descente et voir si les autres leaders allaient suivre ce mouvement. Les DSM ne sont absolument pas dangereux pour lui, s'il trouve qu'ils prennent trop de risque il les laisse partir plutôt que de faire son mafieux à vouloir les punir ensuite.

Je ne dis pas que j'apprécie son comportement (l'interprétation que j'en fait, parce qu'il n'y a rien d'évident dans le déroulement de cette étape.), ça me fait penser à des Armstrong ou Hinault (que je n'ai pas connu), mais c'est comme ça que ça a toujours fonctionné dans le vélo. Si il faut remettre un coureur à sa place, ça peut se faire comme ça.

3 minutes d'avance à 9 km de l'arrivée... Il faudrait qu'il perde 20 secondes par kilomètres pour qu'il soit rattrapé. Il faudrait vraiment une catastrophe pour que la victoire lui échappe !