TDF 2015
Modérateur : Modos VCN
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A l'époque de feu J.M. Leblanc, c'était délirant ces 2 chronos de plus de 50 km mais là, le balancier est revenu dans l'autre sens et c'est tout autant n'importe quoi !runnz a écrit :C'est pour faire plaisir à Tuco. :whistle:Baignereau a écrit :Un seul chrono individuel de 14 km ça semble impossible quand même.... Quand je pense aux 90's....
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Lors de l'étape 11? ourquoi pas le Col de Burdincurutcheta avant la Pierre St Martin ? Selon la \"simulation visuelle\" qu'on peut voir sur les réseaux sociaux, ce n'est pas si impossible 
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Le parcours montagneux et accidenté me plait. Vraiment Prud'homme et son équipe font du bon boulot de ce côté. La seule déception c'est la sous-exploitation totale de la Corse en 2013 sinon les 1ères semaines made et étapes de transition made in Prud'homme sont vraiment très bien variées.
Par contre si peu de km CLM c'est indécent. Autant je râle sur les parcours style 2012, autant là on tombe dans l'excès inverse et ça ne me plait pas. J'aime l'idée du prologue rallongé, si celui-ci est suivi dans les 3 semaines par un second CLM de kilométrage modéré (30/35 bornes), mais j'aime aussi la configuration de cette année avec un seul chrono très long en fin de course. Ce sont pour moi les deux configurations les plus équilibrées.
L'épreuve chronométrée doit faire \"peur\" aux grimpeurs et les obliger à attaquer dans les massifs, à condition de bien les doser pour ne pas leur faire perdre toutes leurs chances. Que va-t-il se passer en 2015 sans ces épreuves chronométrés ? J'ai de gros doutes... Avec Contador sur le Giro, j'ai bien peur qu'on assiste à des courses de côtes et des attaques d'épiciers à 3 bornes du sommet pour se départager à coup de secondes.
Le chrono est le meilleur moyen de faire des écarts. Et les écarts -si tant est qu'ils ne sont pas rédhibitoires- sont le meilleur moyen pour assurer du spectacle et une course de mouvement. Le chrono n'est pas l'épreuve la plus passionnante à regarder pour tout le monde (perso j'aime bien) mais est un vrai vecteur de spectacle.
Je suis déçu.
Par contre si peu de km CLM c'est indécent. Autant je râle sur les parcours style 2012, autant là on tombe dans l'excès inverse et ça ne me plait pas. J'aime l'idée du prologue rallongé, si celui-ci est suivi dans les 3 semaines par un second CLM de kilométrage modéré (30/35 bornes), mais j'aime aussi la configuration de cette année avec un seul chrono très long en fin de course. Ce sont pour moi les deux configurations les plus équilibrées.
L'épreuve chronométrée doit faire \"peur\" aux grimpeurs et les obliger à attaquer dans les massifs, à condition de bien les doser pour ne pas leur faire perdre toutes leurs chances. Que va-t-il se passer en 2015 sans ces épreuves chronométrés ? J'ai de gros doutes... Avec Contador sur le Giro, j'ai bien peur qu'on assiste à des courses de côtes et des attaques d'épiciers à 3 bornes du sommet pour se départager à coup de secondes.
Le chrono est le meilleur moyen de faire des écarts. Et les écarts -si tant est qu'ils ne sont pas rédhibitoires- sont le meilleur moyen pour assurer du spectacle et une course de mouvement. Le chrono n'est pas l'épreuve la plus passionnante à regarder pour tout le monde (perso j'aime bien) mais est un vrai vecteur de spectacle.
Je suis déçu.
Monomaniaque
- Baignereau
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Entièrement d'accord, attendons de voir demain car un tel scénario serait une première depuis les années 30....Steph86 a écrit :A l'époque de feu J.M. Leblanc, c'était délirant ces 2 chronos de plus de 50 km mais là, le balancier est revenu dans l'autre sens et c'est tout autant n'importe quoi !runnz a écrit :C'est pour faire plaisir à Tuco. :whistle:Baignereau a écrit :Un seul chrono individuel de 14 km ça semble impossible quand même.... Quand je pense aux 90's....
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Pour l'étape Gap - Saint-Jean-de-Maurienne, France Info annonce ce matin une arrivée par les lacets de Montvernier - donc pas de col de Chaussy. Audacieux, car la route est étroite et tortueuse, donc très spectaculaire ; 3,4 km à 8,2 % de moyenne.
La D 77 qui rejoint Saint-Jean descend ensuite sur 1,2 km et remonte ensuite jusqu'à l'entrée du village du Chatel, un endroit que le Club des Cent Cols - qui fait autorité en la matière - dénomme Col du Ventour : 1 km à 5,2 %.
On rejoint la vallée par une descente rapide de 3,7 km et il restera environ 2 km de plat en fonction du lieu précis d'arrivée à Saint-Jean.
La D 77 qui rejoint Saint-Jean descend ensuite sur 1,2 km et remonte ensuite jusqu'à l'entrée du village du Chatel, un endroit que le Club des Cent Cols - qui fait autorité en la matière - dénomme Col du Ventour : 1 km à 5,2 %.
On rejoint la vallée par une descente rapide de 3,7 km et il restera environ 2 km de plat en fonction du lieu précis d'arrivée à Saint-Jean.
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Pfiou spectaculaire en effet...allez reste plus que quelques heures avant d'analyser le parcours complet.
Je rejoins entièrement Liam et d'autres, si on a ce type de CLM, c'est un Tour taillé pour Quintana.
Je rejoins entièrement Liam et d'autres, si on a ce type de CLM, c'est un Tour taillé pour Quintana.
Impaussible n'est pas français.
- El_Pistolero_07
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:woohoo: Les images d'hélicos seraient énormes !_metatron a écrit :Ah oui par Montvernier ça serait spectaculaire, mais la route est étroite :
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... g:11zr8wcg][img:11zr8wcg]http://img4.hostingpics.net/pics/339145lacets1.png[/img:11zr8wcg][/url:11zr8wcg]
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L'avantage d'un CLM c'est qu'on ne peut pas s'y cacher et on est sur que c'est une étape qui ne sera pas escamotée !
Pilote de C15 mutin
Mon Strava : https://www.strava.com/athletes/6038754
Mon Strava : https://www.strava.com/athletes/6038754
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J'ai regardé sur Strava pour Montvernier, le segment comprenant uniquement les épingles fait 2.4 km, avec 17 épingles. Soit 1 épingle tous les 140 mètres en moyenne. Il faudra vraiment être bien placé au pied, impossible de remonter dans le peloton avec tous ces virages. Et puis ça casse le rythme, les puncheurs vont adorer.


