Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Je sais pas, les véhicules étaient fort probablement en leasing, ça se fait souvent. Après le siège, oui, mais bon ça reste un local commercial en zone quoi si j'en crois Street View. C'est pas un château. Bref, on verra j'imagine...

Et merci

Merci Mitrae pour les rappels en comptabilité :)

Le siège/"centre de performance"/local est sur ma trace de velotaf pour l'anecdote. Il est toujours aux couleurs du team, depuis une grosse semaine, rien n'a l'air d'y avoir bougé alors qu'avant, il semblait y avoir de l'activité de temps en temps, il reste une Skoda sur le parking... Je vous cache pas que j'attends le petit panneau "à louer" pour vous partager la photo (c'est peut-être un peu malsain comme projet ça par contre )

D'ailleurs, niveau matos vélo (cadres/roues/boyaux), il ne semble y avoir eu aucune vente/bourse aux particuliers de fin de saison. Est-ce que toute opportunité de trésorerie serait gardée au chaud en vue de la liquidation ?

Tout s'est fait en cash.

C'est une info ? Si oui, c'est vilain...Et ça peut être grave vu que la société de Pineau est en liquidation judiciaire (jugement du 14/12/2022).

Pas mieux que Mitrae! Bienvenue!
Et oui depuis un petit moment je subodore que Pineau(x) risque fortement l'interdiction de gérer. Ce ne sont pas des méthodes acceptables qu'il a utilisé.
Et si en plus il a liquidé l'actif en cash en dehors de toute procédure...

Il a tout intérêt à être parti aux îles Caïman plutôt qu'en Nouvelle Calédonie, finalement

Mitrae a écrit : 07 févr. 2023, 20:58 C'est une info ? Si oui, c'est vilain...Et ça peut être grave vu que la société de Pineau est en liquidation judiciaire (jugement du 14/12/2022).

C'est ce qu'on m'a dit oui, c'est la même source qui m'avait déjà indiqué début décembre que c'était Patrice Estienne qui payait tout.

Après, sans vouloir minimiser, c'est une pratique courante, mais je mettrais pas ma main au feu que c'est passé en trésorerie.

Pour être plus précis, on m'a dit que les chèques et tout ce qui laisse des traces étaient refusés.

charlix a écrit : 08 févr. 2023, 07:18

Mitrae a écrit : 07 févr. 2023, 20:58 C'est une info ? Si oui, c'est vilain...Et ça peut être grave vu que la société de Pineau est en liquidation judiciaire (jugement du 14/12/2022).

La

C'est ce qu'on m'a dit oui, c'est la même source qui m'avait déjà indiqué début décembre que c'était Patrice Estienne qui payait tout.

Après, sans vouloir minimiser, c'est une pratique courante, mais je mettrais pas ma main au feu que c'est passé en trésorerie.

Pour être plus précis, on m'a dit que les chèques et tout ce qui laisse des traces étaient refusés.

La pratique courante, c'est sans doute de vendre les vélos de l'année écoulée en cash, ce qui constitue à la fois de la fraude fiscale et de l'abus de bien social, mais bon si c'est l'usage, c'est que le risque est minime, et ça ne porte préjudice à aucun tiers.
Mais s'il fait ça en pleine procédure de liquidation, c'est vraiment que le mec n'a rien dans la caboche et aucun scrupule (mais doit on être surpris désormais ?)

Oui voilà...
Bon après si ça a été utilisé pour dédommager des coureurs, et le staff qui reste sur le carreau ça va.

Ca fait quand même un sacré gâchis tout ça.

Beau gachis oui, et j'espère que mes sources sont mauvaises, mais l'étendue des dettes doit être énorme, puisque l'on parle d'une saisie de son Porsche Cayenne, notamment.

Mitrae a écrit : 12 févr. 2023, 18:40 Oui voilà...
Bon après si ça a été utilisé pour dédommager des coureurs, et le staff qui reste sur le carreau ça va.

Ca fait quand même un sacré gâchis tout ça.

Les dédomagements, c'est la liquidation judiciaire qui doit faire celà. Verser a des employés ce seraient en noir qui plus est ...et ils pourraient toujours dires (les employés) qu'ils n'ont rien toucher, puisque pas de preuve.

charlix a écrit : 12 févr. 2023, 19:36 Beau gachis oui, et j'espère que mes sources sont mauvaises, mais l'étendue des dettes doit être énorme, puisque l'on parle d'une saisie de son Porsche Cayenne, notamment.

Il faudrait une bonne soixantaine de Porsche Cayenne d'occasion pour apurer 6 ou 7 millions de passif

Plus que 59 à trouver


PS : intéressant tout de même. Le tribunal de commerce n'ordonne pas de saisies de biens personnels (j'imagine qu'un Cayenne n'est pas au nom de la société...) dans le cas d'une liquidation classique.

Une action en responsabilité civile contre un dirigeant de droit ou de fait ne peut être engagée qu'en cas de faute :
https://www.economie.gouv.fr/entreprise ... un%20tiers.

stephwabo a écrit :Les dédomagements, c'est la liquidation judiciaire qui doit faire celà. Verser a des employés ce seraient en noir qui plus est ...et ils pourraient toujours dires (les employés) qu'ils n'ont rien toucher, puisque pas de preuve.

Oui, bien sûr. Mais dans les faits, si effectivement les sommes vont dans la poche des salariés c'est quand même un moindre mal disons.

J'ai entendu aux Plages Vendéennes ce weekend que Loudéac roulait sur les vélos B&B de 2022, donc ils n'ont pas tout liquidé.

Pour les véhicules ce sont souvent des prêts de sponsors type Skoda, ou le sponsor qui loue les camions ateliers et les bus, donc là aussi pas souvent d'actif.

Les frères Pineau vont vivre avec cette dette toute leur vie probablement.

https://www.directvelo.com/actualite/10 ... -entrainer

Je trouve cette itw de Jérémy Lecroq très très triste. On ne le sent pas du tout motivé par son retour chez les amateurs, et même un peu décontenancé.

Typique des redescentes qui ne fonctionnent pas. Force à lui.

De son côté Dauphin est très très costaud sur les Plages, et a pris la tête du général !

TopHill a écrit : 13 févr. 2023, 09:30
De son côté Dauphin est très très costaud sur les Plages, et a pris la tête du général !

Normal que Dauphin soit bien quand il est au bord de l'eau .

Mitrae a écrit : 12 févr. 2023, 20:24

charlix a écrit : 12 févr. 2023, 19:36 Beau gachis oui, et j'espère que mes sources sont mauvaises, mais l'étendue des dettes doit être énorme, puisque l'on parle d'une saisie de son Porsche Cayenne, notamment.

Il faudrait une bonne soixantaine de Porsche Cayenne d'occasion pour apurer 6 ou 7 millions de passif

Plus que 59 à trouver


PS : intéressant tout de même. Le tribunal de commerce n'ordonne pas de saisies de biens personnels (j'imagine qu'un Cayenne n'est pas au nom de la société...) dans le cas d'une liquidation classique.

Une action en responsabilité civile contre un dirigeant de droit ou de fait ne peut être engagée qu'en cas de faute :
https://www.economie.gouv.fr/entreprise ... un%20tiers.

stephwabo a écrit :Les dédomagements, c'est la liquidation judiciaire qui doit faire celà. Verser a des employés ce seraient en noir qui plus est ...et ils pourraient toujours dires (les employés) qu'ils n'ont rien toucher, puisque pas de preuve.

Oui, bien sûr. Mais dans les faits, si effectivement les sommes vont dans la poche des salariés c'est quand même un moindre mal disons.

c'est quand même pratique d'avoir une voiture de fonction où tous les frais liés à son utilisation (carburant, entretient, assurance, ) reviennent à ta boîte. Donc je pense qu'il y a une bonne chance (ou une chance raisonnable) de penser que c'est une voiture qui appartient à la société.