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Bradounet_ a écrit : 01 juin 2019, 15:59

Ilnur majka a écrit : 01 juin 2019, 14:41
la il ne sera pas question d'appliquer Chapatte mais le theoreme de Rolle

Le théorème de Rolle n'a que peu d’intérêt en vélo : il t'explique que si la moyenne de l'étape est de 0 km/h alors les coureurs ont été au minimum une fois à l’arrêt au cours de cette étape.

Big_George a écrit : 01 juin 2019, 15:58

tuco a écrit : 01 juin 2019, 15:36 (d'ailleurs j'aime pas non plus les baroudeurs sur les classiques car j'aime bien quand c'est un top prestige qui gagne)

Dans ce cas-là on a qu'à faire des courses avec seulement 10/15 coureurs au départ. Le gratin hein, qu'il n'y ait surtout pas de sans-grades qui aient l'outrecuidance de salir le palmarès des plus grandes courses... Ça me fait penser aux gros marchés qui écrasent les sports US et notamment la NBA, ou à la F1 avec des écuries qui font de la figuration (mais à coup de millions aussi, faut pas déconner).

Sinon pour en revenir à la course, on attend forcément à ce que les gros bougent mais on connait la chanson début animé + échappée + escamotage.

On a beau râler sur le train Sky/Ineos, on se rend compte que les GT ne deviennent pas comme par magie des courses de rêve parce qu'il n'y a pas une équipe qui cadenasse tout. On a eu 1 ou 2 belles étapes sur ce Giro mais le reste est plutôt "plan-plan".

Bradounet_ a écrit : 01 juin 2019, 15:59

Ilnur majka a écrit : 01 juin 2019, 14:41
la il ne sera pas question d'appliquer Chapatte mais le theoreme de Rolle

Le théorème de Rolle n'a que peu d’intérêt en vélo : il t'explique que si la moyenne de l'étape est de 0 km/h alors les coureurs ont été au minimum une fois à l’arrêt au cours de cette étape.

stereoking69 a écrit : 01 juin 2019, 16:09 Temps dans le peloton, l'échappée pourra aller au bout.

Le sucre sportif a écrit : 01 juin 2019, 16:06 Perso j'ai peur pour Sho, j'espère qu'il ira au bout !

TheChosenOne6 a écrit : 01 juin 2019, 16:12 Lopez décevant, il pouvait encore espérer remporter l’étape pour “sauver” son Giro.

tuco a écrit : 01 juin 2019, 16:08 plus sérieusement, je constate que moi, je précise poliment que ce n'est qu'un avis personnel, que je comprends la position adverse, visiblement, ce n'est pas réciproque...

bambou a écrit : 01 juin 2019, 16:12 Ça y est, c'est gagné pour l'échappée ça roule plus derrière.

Iguane a écrit : 01 juin 2019, 16:09

Bradounet_ a écrit : 01 juin 2019, 15:59
Le théorème de Rolle n'a que peu d’intérêt en vélo : il t'explique que si la moyenne de l'étape est de 0 km/h alors les coureurs ont été au minimum une fois à l’arrêt au cours de cette étape.

Je viens de relire le théorème car je n'avais aucun souvenir de son contenu.

Il ne s'applique pas au vélo en fait : quand les coureurs font une boucle comme aujourd'hui, ils passent deux fois par le même point. Mais on voit bien que si l'étape comporte n virages, un coureur comme Zakarin annulera sa vitesse n fois, un coureur comme Gesink 1 seule fois, (on attendra 6 mois avant de le voir reprendre un virage une fois ses deux clavicules et sa rotule réparée), et un coureur comme Landa n'annulera pas sa vitesse, même si Carapaz a une crevaison. Impossible donc d'appliquer le théorème à coup sur.

Iguane a écrit : 01 juin 2019, 16:09

Bradounet_ a écrit : 01 juin 2019, 15:59
Le théorème de Rolle n'a que peu d’intérêt en vélo : il t'explique que si la moyenne de l'étape est de 0 km/h alors les coureurs ont été au minimum une fois à l’arrêt au cours de cette étape.

Je viens de relire le théorème car je n'avais aucun souvenir de son contenu.

Il ne s'applique pas au vélo en fait : quand les coureurs font une boucle comme aujourd'hui, ils passent deux fois par le même point. Mais on voit bien que si l'étape comporte n virages, un coureur comme Zakarin annulera sa vitesse n fois, un coureur comme Gesink 1 seule fois, (on attendra 6 mois avant de le voir reprendre un virage une fois ses deux clavicules et sa rotule réparée), et un coureur comme Landa n'annulera pas sa vitesse, même si Carapaz a une crevaison. Impossible donc d'appliquer le théorème à coup sur.