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parcours costaud, il fera pas bon être sprinteur…

Putain franchement ! Les 2 premières étapes sont sympas, j'aime pas trop un CLME de 35 bornes mais bon ok. Mais par contre pas foutus de varier un peu les plaisirs sur 4 étapes de montagne !!! 4 arrivées en côte... sérieux c'est du foutage de gueule là.

A noter que le CLM de 35 km est un contre-la-montre par équipes

D'ailleurs le CLME aurait donné un CLM superbe : totalement plat, presque de la pure ligne droite, un chef d'oeuvre indurainien pour énorme rouleur puissant. ça aurait été beau.

Merde c'est par équipes le chrono de 35 bornes ? Ça va tout gâcher a mon sens. Sinon, wahou ! Que parcours ! 1 seule étape ou les sprinteurs peuvent passer, et encore c'est pas sur. Et des étapes courtes ! Beau parcours.
Bon comme chaque année ça tourne autour de Lyon mais les horaires font que je serais comme un con au boulot alors que la course passe a 25 minutes

En plus les 3 dernières étapes ont un kilométrage famélique... 3 arrivées en côte, 3 étapes de quasi sprint.. Franchement c'est pas sérieux. Bon l'incursion dans le Vercors est sympa, mais franchement... Beurk pour la partie montagne en fait.

veji2 a écrit : 15 mars 2018, 11:46 Putain franchement ! Les 2 premières étapes sont sympas, j'aime pas trop un CLME de 35 bornes mais bon ok. Mais par contre pas foutus de varier un peu les plaisirs sur 4 étapes de montagne !!! 4 arrivées en côte... sérieux c'est du foutage de gueule là.

Piste habituelle : seules les stations veulent financer une arrivée, pas de villes intéressées en vallée ?

Oui enfin ASO traverse l'Ardèche dans le bon sens !
Bon le col de Leyrisse est pas le plus exigeant de la région, celui de Désaignes n'existe pas, je pense qu'ils ont mis un GPM au milieu de la montée de St Agrève.

En tout cas, j'irai voir passer le peloton !

En effet c'est ça :


Désaignes est à 455 m et le col à 705 m mais il existe pas ce col...

CLMPE + Etape 6 + Etape 8 : absolument dégueulasses en plus d'être très mal agencées. Les deux étapes les plus intéressantes vont souffrir de l'agencement.

Kilométrage moyen : 119km / jour

#Langkawi

C'est pour vous preparer tranquillement à la purge de juillet, allons. ASO prend soin de vous

L'étape de La Rosière c'est la même que celle du TDF ( presque tout).
Pas trop mal le parcours, le chrono vas être décisif entre les favoris

Au moins Une des 3 dernière étape aurait du dépassé 170 km
Au moins il sont dans les clous avec l' UCI qui demande Une moyenne ne depassant pas 180km par jours (réglement )

Mauvais agencement ou non, ca va bouger sur chaque étape de montagne parce que quasi toute les étape de montagne ferons moins de 130 km.

En plus il y a des grimpeurs qui vont perdre pas mal de temps a cause des chronos, ils seront donc obliger d'attaquer de loins et ce parcours permet cela

Bold Uccello a écrit : 15 mars 2018, 12:49 L'étape de La Rosière c'est la même que celle du TDF ( presque tout).
Pas trop mal le parcours, le chrono vas être décisif entre les favoris

Il n'y aurait pas comme une grosse contradiction là

C’est devenu une épreuve pour espoirs le Dauphiné?

Ca aurait été mieux de faire une longue étape de transition à la place de celle de Valmorel. Sinon le reste du parcours est pas trop mal.

On parlait justement du Mont Noir il y a quelques jours dans le topic concernant les cols méconnus.

Vraiment bof ce parcours...ça tourne en rond, et 4 arrivées au sommet, 4 courses de côtes à prévoir.

D'ailleurs, ne risque -t-on pas d'avoir une start list à la Paris-Nice, avec les gros leaders sur le Tour de Suisse ?