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Ambiance au coeur du peloton :
https://www.directvelo.com/actualite/11 ... s-du-temps

Quef a écrit : 07 févr. 2025, 21:35 Ambiance au coeur du peloton :
https://www.directvelo.com/actualite/11 ... s-du-temps

Incroyable papier! On voit que même ceux qui ont repris n'étaient pas tous convaincus de la chose (Brunel, Thomas...) et qu'il y a même eu des insultes comme très ceux qui restaient!

Delgato a écrit : 07 févr. 2025, 19:34 Par contre apparemment il n'y aura plus de pts marqués pour les dernières étapes

Quelle est ta source ... amigo ?

Quef a écrit : 07 févr. 2025, 21:35 Ambiance au coeur du peloton :
https://www.directvelo.com/actualite/11 ... s-du-temps

La conclusion de Javalet: les worlds teams iront à Oman si Bessèges n'existe plus......

Elles y sont déjà, mec

C'est vrai que j'ai eu de la peine en lisant ça. On comprend que la majorité des équipes françaises a eu à cœur de soutenir les organisateurs malgré des doutes légitimes sur la sécurité. Les grosses équipes étrangères n'ont pas eu ces états d'âme. Comme l'a dit Javalet, l'an prochain elles iront ailleurs et tant pis pour Bessèges !

elway22 a écrit : 07 févr. 2025, 22:24

Delgato a écrit : 07 févr. 2025, 19:34 Par contre apparemment il n'y aura plus de pts marqués pour les dernières étapes

Quelle est ta source ... amigo ?

Source : "crois moi, bro"

elway22 a écrit : 07 févr. 2025, 22:24

Delgato a écrit : 07 févr. 2025, 19:34 Par contre apparemment il n'y aura plus de pts marqués pour les dernières étapes

Quelle est ta source ... amigo ?

En fait c'est seulement pour le classement par équipe UCI que les pts ne compteront pas

https://www.indeleiderstrui.nl/wielrenn ... n?twit=933

Sur des courses en Italie, on a vu aussi des incidents avec des voitures sur le parcours et la les coureurs ont rien dit

Berti a écrit : 07 févr. 2025, 21:29 On le voit bien par la fin du communiqué, ils sont prêts à tout pour la survie d'une course, bravo les gars qui ont mis pied à terre, leur vie vaut plus que leurs intérêts mercantiles.

La plupart des personnes dans ces orga sont bénévoles. Les seuls ui gagnent vraiment de l'argent sont les coureurs et leurs staffs .
Donc bon les intérêts mercantiles....

Je pense que la solution proposée de Waerenskjold d'aller vers plus de courses en circuit comme cela se fait en Norvège pour palier aux difficultés financières pour mettre en place une sécurité maximale est assez sage et pertinente.

J'ai quand même beaucoup de peines pour les bénévoles, certains bossant dans l'ombre pendant des semaines voir des mois pour préparer la course, qui doivent être totalement démoralisées et qui je pense souhaite assurer au maximum la sécurité des coureurs avec les moyens qu'ils ont. En espérant que des choses soient mis en place contentant toutes les parties pour les organisations à venir. Sans coureurs il n'y a pas de courses mais comme l'a dit De Lie, sans bénévoles ni comité d'organisation, il n'y en aura pas non plus.

FabioLullito a écrit : 07 févr. 2025, 23:23 Je pense que la solution proposée de Waerenskjold d'aller vers plus de courses en circuit comme cela se fait en Norvège pour palier aux difficultés financières pour mettre en place une sécurité maximale est assez sage et pertinente.

J'ai quand même beaucoup de peines pour les bénévoles, certains bossant dans l'ombre pendant des semaines voir des mois pour préparer la course, qui doivent être totalement démoralisées et qui je pense souhaite assurer au maximum la sécurité des coureurs avec les moyens qu'ils ont. En espérant que des choses soient mis en place contentant toutes les parties pour les organisations à venir. Sans coureurs il n'y a pas de courses mais comme l'a dit De Lie, sans bénévoles ni comité d'organisation, il n'y en aura pas non plus.

Absolument pas d’accord avec ça, le cyclisme ce n’est pas un pauvre circuit à faire 20 fois. Ça perd 90% du charme du cyclisme, entre la disparition des paysages et le fait que les coureurs devraient être capables de s’adapter à un terrain qu’ils n’ont pas parcouru x fois avant.
Puis bon, la Norvège comme exemple, cette terre de cyclisme

Quand les coureurs commenceront à respecter les organisateurs en laissant passer les motos de la sécurité, ils mériteront d’être écoutés.
Et un autre truc , 3 "représentants" dont 2 de grosses WT internationalisées et une petite WT alors que 50% des coureurs sont en Conti pro et Conti, ça pue le mépris de classe

GracchusBabeuf a écrit : 07 févr. 2025, 22:43

Berti a écrit : 07 févr. 2025, 21:29 On le voit bien par la fin du communiqué, ils sont prêts à tout pour la survie d'une course, bravo les gars qui ont mis pied à terre, leur vie vaut plus que leurs intérêts mercantiles.

La plupart des personnes dans ces orga sont bénévoles. Les seuls qui gagnent vraiment de l'argent sont les coureurs et leurs staffs .
Donc bon les intérêts mercantiles....

+1, on est dans un système où des bénévoles doivent trouver de l'argent pour payer des primes en plus d'assurer la sécurité de professionnels, par ailleurs payés par des multinationales, et parfois grassement payés.
A l'inverse, dans les cyclosportives, des amateurs payent pour pour participer, et des professionnels s'occupent d'assurer leur sécurité.
Voilà le paradoxe du cyclisme moderne, et ça pue la disparition des petites courses en Europe.

Pour ce qui est des courses en circuit, ça me rappelle ce qui s'est passé dans les plus petits niveaux amateurs. Quand j'ai commencé le vélo dans les années 90 ( ), y avait pas mal de courses en ligne, y compris chez les minimes ou cadets, puis par manque de bénévoles, à cause de l'urbanisation aussi, ça a complétement disparu. (d'où le développement des cyclos, parce beaucoup de coureurs ne s'y retrouvent pas à tourner en rond). J'ai peur que le monde des petites courses pro soit rattrapé par le phénomène, ce que je comprends, mais là aussi, y a un paramètre qui risque de disparaître du paysage cycliste, c'est le plaisir de courir (mais bon en lisant les interviews des coureurs pro, on devine qu'il n'en reste déjà plus beaucoup...)

A partir du moment où on risque de se prendre un véhicule de face, c'est à dire une quasi mortr certaine, il est vraiment temps de repenser les courses cyclistes. A priori le circuit de distance limitée parait êytre la bonne solution pour régler le problème car facilement gérable au niveaub sécu. Certes il n'y aura plus le coté "touristique" d'un parcours cheminant dans toute une région, mais ceux qui ont déjà participé à des compétitions savent bien que le coureur se moque bien du paysage et n'a pas le loisir d'admirer la nature, ce ne sont donc que les gens devant leur TV qui seront pour certains pénalisés. Cela vaut sans doute mieux pour la vie des sportifs. Une course comme l'Etoile pourrait se faire sur un circuit/jour, dans les 30 kms par ex, bien plus simple à sécutiser au niveau des carrefours qu'un parcours de 180kms. Dans les clubs on fait les courses régionales sur des petits circuits max 10 bornes et à 15 bénévoles max c'est très simple à sécuriser. C'est dommage pour le spectacle TV mais la vcie des sportifs est en jeu, non?

Cela ne me réjouis pas non plus Jimmy de passer sur des circuits, il doit exister d'autres pistes sans doute mais il faudra trouver une solution pour aider les équipes organisatrices bénévoles.

D'ailleurs, l'organisatrice est complètement désabusée :

https://www.directvelo.com/actualite/11 ... porte-rien

FabioLullito a écrit : 07 févr. 2025, 23:23 Je pense que la solution proposée de Waerenskjold d'aller vers plus de courses en circuit comme cela se fait en Norvège pour palier aux difficultés financières pour mettre en place une sécurité maximale est assez sage et pertinente.

J'ai quand même beaucoup de peines pour les bénévoles, certains bossant dans l'ombre pendant des semaines voir des mois pour préparer la course, qui doivent être totalement démoralisées et qui je pense souhaite assurer au maximum la sécurité des coureurs avec les moyens qu'ils ont. En espérant que des choses soient mis en place contentant toutes les parties pour les organisations à venir. Sans coureurs il n'y a pas de courses mais comme l'a dit De Lie, sans bénévoles ni comité d'organisation, il n'y en aura pas non plus.

+1 Fabio, c'est la teneur du message que je m'apprêtais à rédiger ce matin.