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MickaelKael11 a écrit :

veji2 a écrit :

Nopik a écrit :Voeckler a vraiment gagné le [i:q87iy4cp]prix antargaz de la combativité [/i:q87iy4cp] :blink: :moqueur:

Non ? Sérieux ?

Non c'est Naesen

Voeckler l'aurait mérité, il a mené le peloton pendant 2 km sur la fin d'étape.

:moqueur:

Navarro a 6'28 :blink:

Pozzo 56eme :woohoo:

Probablement pais aider pour rester dans le premier tiers du peloton dans le final.

-Vélomen- a écrit :On critique souvent Démare pour son incroyable faculté à louper un grand nombre de sprints, mais un Matthews en tient une bonne couche aussi.

Kristoff, pareil, c'est presque un sprinteur de second rang cette année.

Degenkolb, il met du temps à revenir quand même. Je pensais qu'il serais mieux que ça car il a quand même repris la compèt il y a plus de 2 mois !

Degenklob, il a quand même sacrément morflé avec son accident. Il était interviewé dimanche sur FTV avant le départ de l'étape, et j'ai été choqué son aspect. Je l'ai trouvé très vieilli. Il y a quelque chose qui a changé dans son visage. Il dégageait une confiance et une certaine virilité auparavant. Là, ses traits étaient tirés, tombants. Il manquait une étincelle.

Matthews, d'ordinaire, se loupe rarement sur les objectifs qu'il s'est donné. Là, sa préparation du Tour est très légère et le conflit l'opposant à Gerrans et au staff explique sans doute ses performances quelconques.

Sagan et sa femme se ressemblent de plus en plus. Ils ont le même nez.

veji2 a écrit :

tomboonen8 a écrit :Direct Energie et Tinkoff devront durcir la course vers Montauban pour éliminer les concurrents (Cavendish, Greipel, Kittel).

On pourrait imaginer une alliance de circonstance en effet... Après faut avoir assez de coureurs pour faire ça et ne pas s'exposer à des attaques sur le final : Si tu fatigues tes équipiers à tuer les gros culs pendant une bonne partie de l'étape, tu risque de manquer de monde quand un Tony Martin, un Cancellara, un Navardauskas essaie de mettre des mines pour se barrer sur la fin..

Réflexion faite cela semble très difficile : La côte de 3ème cat à 40 bornes de l'arrivée est suivie de routes faciles qui permettrait un retour, ou alors il faudrait les user longtemps avant en roulant très fort entre les km 60 et 80 qui seront les plus usants. C'es tà 130-110 bornes de l'arrivée, je ne vois pas ces équipes pouvoir tenir une telle baston..

Allez_Richard a écrit :P***** Coquard, il m'a filé des frissons hmy:

A mon avis, s'il parvient à mieux tenir son vélo, il a le bouquet :S

Son déhanchement était impressionnant : une énergie de ouf sur un vélo qui allait même plus droit... Ça m'a fait peur ce contact entre les deux sur la ligne. Purée, deux centimètres ! Dommage.

Taromisaki a écrit :Sylvain Chavanel sur Eurosport et FT en même temps :moqueur:

Taromisaki sur Eurosport et FT en même temps :moqueur:

JFKs a écrit :

Taromisaki a écrit :Sylvain Chavanel sur Eurosport et FT en même temps :moqueur:

Taromisaki sur Eurosport et FT en même temps :moqueur:

Oui :moqueur: je coupe le son sur une des deux chaînes :woohoo:

Chtisiek a écrit :

Allez_Richard a écrit :P***** Coquard, il m'a filé des frissons hmy:

A mon avis, s'il parvient à mieux tenir son vélo, il a le bouquet :S

[b:1oicx5re]Son déhanchement était impressionnant :[/b:1oicx5re] une énergie de ouf sur un vélo qui allait même plus droit... Ça m'a fait peur ce contact entre les deux sur la ligne. Purée, deux centimètres ! Dommage.

Le problème est là, à trop se déhancher, il a perdu en efficacité.

Coïncidence, son déhanchement ressemblait à celui de Voeckler quand il attaque!

luckywinner a écrit :Pozzo 56eme :woohoo: .

Devant Pinot :ton:

veji2 a écrit :

veji2 a écrit :

tomboonen8 a écrit :Direct Energie et Tinkoff devront durcir la course vers Montauban pour éliminer les concurrents (Cavendish, Greipel, Kittel).

On pourrait imaginer une alliance de circonstance en effet... Après faut avoir assez de coureurs pour faire ça et ne pas s'exposer à des attaques sur le final : Si tu fatigues tes équipiers à tuer les gros culs pendant une bonne partie de l'étape, tu risque de manquer de monde quand un Tony Martin, un Cancellara, un Navardauskas essaie de mettre des mines pour se barrer sur la fin..

Réflexion faite cela semble très difficile : La côte de 3ème cat à 40 bornes de l'arrivée est suivie de routes faciles qui permettrait un retour, ou alors il faudrait les user longtemps avant en roulant très fort entre les km 60 et 80 qui seront les plus usants. C'es tà 130-110 bornes de l'arrivée, je ne vois pas ces équipes pouvoir tenir une telle baston..

Le profil de l'étape me rappelle Albi en 2013 mais il est vrai que Sagan avait une équipe à son service exclusif avec Cannondale ce qui n'est plus le cas avec Tinkoff.

Chtisiek a écrit :

Allez_Richard a écrit :P***** Coquard, il m'a filé des frissons hmy:

A mon avis, s'il parvient à mieux tenir son vélo, il a le bouquet :S

Son déhanchement était impressionnant : une énergie de ouf sur un vélo qui allait même plus droit... Ça m'a fait peur ce contact entre les deux sur la ligne. Purée, deux centimètres ! Dommage.

A mon avis, avec un sprint plus rectiligne, le centimètre qu'il lui a manqué, il l'aurait eu et avec bien d'autres...

Super_Cuvet a écrit :

luckywinner a écrit :Pozzo 56eme :woohoo: .

Devant Pinot :ton:

[i:2k2otv0g]Le tube de l'été[/i:2k2otv0g] cette histoire.

mc-enroe31 a écrit :

Chtisiek a écrit :

Allez_Richard a écrit :P***** Coquard, il m'a filé des frissons hmy:

A mon avis, s'il parvient à mieux tenir son vélo, il a le bouquet :S

[b:195as62r]Son déhanchement était impressionnant :[/b:195as62r] une énergie de ouf sur un vélo qui allait même plus droit... Ça m'a fait peur ce contact entre les deux sur la ligne. Purée, deux centimètres ! Dommage.

Le problème est là, à trop se déhancher, il a perdu en efficacité.

Coïncidence, son déhanchement ressemblait à celui de Voeckler quand il attaque!

Il avait surtout une braquasse terrible. Un coup à se déboîter une rotule.