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Battaglin chez LottoNL, une surprise, premier italien dans la structure je pense.
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Et un coureur potable pour Bardiani en moins, eux qui en ont déjà très peu...Mister_Nobody a écrit :Battaglin chez LottoNL, une surprise, premier italien dans la structure je pense.

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C'est confirmé ?Mister_Nobody a écrit :Battaglin chez LottoNL, une surprise, premier italien dans la structure je pense.
Grosse surprise, en effet. Ca sent le gros flop, encore une fois. Quitte à prendre un Italien de seconde zone, autant choisir Colbrelli.
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Pas à ma connaissance, toutefois je t'avouerai qu'à choisir je préfère aussi (je veux dire comme l'équipe) Battaglin. Colbrelli reste trop cantonné au registre sprinteur. Marre des sprinteurs, surtout quand ils ne gagnent pas ou trop peu. Battaglin c'est plus un Martens bis.
Il ne fait pas une excellente saison, il serait à la relance et serait un garçon intéressant pour les épreuves italiennes. Il y aurait au moins un mec motivé pour celles-là. Un bon chasseur d'étapes sur le Giro. L'idée m'est agréable, dans les circonstances actuelles.
Colbrelli a de son côté prolongé chez Bardiani.
Il ne fait pas une excellente saison, il serait à la relance et serait un garçon intéressant pour les épreuves italiennes. Il y aurait au moins un mec motivé pour celles-là. Un bon chasseur d'étapes sur le Giro. L'idée m'est agréable, dans les circonstances actuelles.
Colbrelli a de son côté prolongé chez Bardiani.
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Colbrelli a prolongé chez Bardiani chargain 5
j'ai vu ça sur PCS.
j'ai vu ça sur PCS.
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En tout cas Battaglin est un nouveau "follower" de LottoNL Jumbo sur twitter.chargain5 a écrit :C'est confirmé ?Mister_Nobody a écrit :Battaglin chez LottoNL, une surprise, premier italien dans la structure je pense.
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Dans les rumeurs concernant Wallonie-Bruxelles, Deruette qui roulait en 2014 pour Color Code avant de rejoindre Differdange pourrait retrouver TRW Org en signant chez Wallonie-Bruxelles ou peu de coureurs devraient partir, vu le rajeunissement de l'équipe sœur.
Pestiaux semble sur la sellette, Dufrasne (le seul non pro de l'équipe) devrait arrêter après les JO, Anciaux, Stassen et Tom Dernies pourraient aussi aller voir ailleurs (Tout comme Demoitié mais lui pour monter de catégorie) pas vraiment de leur plein gré. mais comme je ne vois pas plus de 2-3 coureurs \"IN\" le nombre de Out ne devraient pas être supérieur, ce qui devraient \"sauver\" certains.
Pestiaux semble sur la sellette, Dufrasne (le seul non pro de l'équipe) devrait arrêter après les JO, Anciaux, Stassen et Tom Dernies pourraient aussi aller voir ailleurs (Tout comme Demoitié mais lui pour monter de catégorie) pas vraiment de leur plein gré. mais comme je ne vois pas plus de 2-3 coureurs \"IN\" le nombre de Out ne devraient pas être supérieur, ce qui devraient \"sauver\" certains.
La révolution est comme une bicyclette: quand elle n'avance plus elle tombe Eddy MerckxoùChe Guevara
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Quelqu'un du milieu pour traduire ça :hmm:stephwabo a écrit :Dans les rumeurs concernant Wallonie-Bruxelles, [b:2nj0wfwj]Deruette qui roulait en 2014 pour Color Code avant de rejoindre Differdange pourrait retrouver TRW Org en signant chez Wallonie-Bruxelles[/b:2nj0wfwj] ou peu de coureurs devraient partir, vu le rajeunissement de l'équipe sœur.
Pestiaux semble sur la sellette, Dufrasne (le seul non pro de l'équipe) devrait arrêter après les JO, Anciaux, Stassen et Tom Dernies pourraient aussi aller voir ailleurs (Tout comme Demoitié mais lui pour monter de catégorie) pas vraiment de leur plein gré. mais comme je ne vois pas plus de 2-3 coureurs "IN" le nombre de Out ne devraient pas être supérieur, ce qui devraient "sauver" certains.

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Je ne connais pas bien Battaglin mais ça me semble être une bonne pioche. Il a déjà fait des résultats, à un certain potentiel et encore relativement jeune. Et il est à la portée d'un budget modeste...
Bien évidemment il y a le risque que ça foire. Surtout que les italiens ne sont bien souvent pas des gens qui s'adaptent très facilement.
Bien évidemment il y a le risque que ça foire. Surtout que les italiens ne sont bien souvent pas des gens qui s'adaptent très facilement.
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SW3 a écrit :C'est un forum francophone bordel tout de même, on ne devrait pas avoir de posts écrits en _patois
Malin ça comme posts pour mettre de l'huile sur le feu... On pourrait arrêter un peu ces disputes à la con ? On est d'accord que le post sur Wallonie Bruxelles est disons très pointu, mais si les guéguerres linguistiques pouvaient ne pas être importées sur le forum, ce serait cool.stephwabo a écrit :Je me suis encore trompé : le chiffre après un pseudo "français" n'est pas lié au département d'origine mais a un résultat de test.
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Brambilla prolonge deux ans.
Je pensais qu'il avait prolongé avec Trentin jusqu'en 2016. :scratch:
Je pensais qu'il avait prolongé avec Trentin jusqu'en 2016. :scratch:
#Boonen #Kwiatkowski #Alaphilippe #Gaviria #G.Martin #Sénéchal #A.Costa #Mas Nicolau
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On va tenter d'expliquer le "pointu" :veji2 a écrit :SW3 a écrit :C'est un forum francophone bordel tout de même, on ne devrait pas avoir de posts écrits en _patoisMalin ça comme posts pour mettre de l'huile sur le feu... On pourrait arrêter un peu ces disputes à la con ? On est d'accord que le post sur Wallonie Bruxelles est disons très pointu, mais si les guéguerres linguistiques pouvaient ne pas être importées sur le forum, ce serait cool.stephwabo a écrit :Je me suis encore trompé : le chiffre après un pseudo "français" n'est pas lié au département d'origine mais a un résultat de test.
Deruette : c'est le nom d'un coureur
2014 : c'est l'année de la précédente saison
Color Code : sponsor principal d'une équipe
Differdange : idem mais d'une autre équipe
TRW Org : Nom d'une société qui organise des courses et qui chapeaute deux structures cyclistes
Wallonie-Bruxelles : nom d'une équipe cycliste
et tout le monde sait que (sauf ceux qui n'ont que France Télévision mais on peut le déduire) que Color Code et Wallonie-Bruxelles sont les équipes chapeautés par TRW Org.
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Merci Steph
En plus sans t'énerver
:good:
Je connais quelques petites choses sur le cyclisme, je n'ai pas que France TV... mais j'ai appris d'autres choses grâce à ton post ! ;)
En plus sans t'énerver

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Ce fameux T.Deruette, je crois qu'il a posté 2-3 fois sur vcn d'ailleurs.

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Quelqu'un a lu l'Equipe ? Il semble que Bernaudeau y assure avoir trouvé un sponsor (français) et signé Chavanel !

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Bonne nouvelle pour les deux partis.jimmy39 a écrit :Quelqu'un a lu l'Equipe ? Il semble que Bernaudeau y assure avoir trouvé un sponsor (français) et signé Chavanel !
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la source icijimmy39 a écrit :Quelqu'un a lu l'Equipe ? Il semble que Bernaudeau y assure avoir trouvé un sponsor (français) et signé Chavanel !
http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rout ... deau/57262
:mppc:
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On apprend également dans L'Equipe du jour qu'Elissonde joue son avenir à la FDJ sur cette Vuelta. Il a reçu un ultimatum de la part des dirigeants.
Rien d'étonnant.
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Vu ce qu il faut depuis le début de la Vuelta, si la FDJ le prolonge pas, il trouvera ailleurs je n en doute pasFalco1997 a écrit :On apprend également dans L'Equipe du jour qu'Elissonde joue son avenir à la FDJ sur cette Vuelta. Il a reçu un ultimatum de la part des dirigeants.
Rien d'étonnant.
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Voici l'article concernant le futur d'Europcar:
CES DERNIERS TEMPS, Jean-René Bernaudeau est un homme très occupé. Depuis des mois, une bonne année pour tout dire, il est en quête d'un nouveau sponsor qui viendrait remplacer la société Europcar, son principal partenaire financier depuis la saison 2011. Le Vendéen touche au but. La finalisation de son futur projet devrait aboutir dans quelques jours, quelques heures. « Les dernières nouvelles sont très bonnes, affirme le manager vendéen. Tout me paraît très bien engagé. Mais le projet sera officialisé lorsque le sponsor voudra communiquer. Ce sera un sponsor français, c'est tout ce que je peux dire. »
Pour en arriver là, Bernaudeau a arpenté les sentiers des affaires, fait le tour de son carnet d'adresses, sans compter ses heures. Il avait demandé à ses coureurs d'attendre jusqu'au 15 août, tout en certifiant en interne qu'il poursuivrait son aventure dans le peloton l'an prochain. Certes, Pierre Rolland a décidé de changer d'air en signant chez Cannondale-Garmin et Cyril Gautier s'est engagé pour trois ans avec l'équipe AG2R La Mondiale. À l'inverse, Thomas Voeckler avait promis fidélité à Bernaudeau et, en dépit de plusieurs sollicitations, Bryan Coquard a toujours son nom inscrit dans le vestiaire du service course des Essarts.
Il ne faut pas se leurrer, Jean-René Bernaudeau a ramé pour donner corps à ce nouveau projet. « J'ai compris depuis longtemps que, si le Tour de France n'est pas abordé avec nos interlocuteurs, les discussions ne vont pas très loin, dit-il. Il faut expliquer à chaque fois pourquoi il faut tant de véhicules, de ceci ou de cela. Parfois, on a la chance de tomber sur des gens intelligents, comme c'est le cas en ce moment, qui écoutent et comprennent que le cyclisme n'est pas seulement une course du mois de juillet. »
« AVEC JEAN-RENÉ OU J'ARRÊTE MA CARRIÈRE »
L'avenir de Bernaudeau est un sujet d'actualité. À la Vuelta, les équipes étrangères ne sont pas les dernières à demander des nouvelles. Le marché des transferts n'est pas bouclé. Comme l'exige le règlement, Bernaudeau a fait parvenir un dossier à l'UCI. Du côté d'Aigle, en Suisse, il est confirmé qu'un dossier de licence World Tour a été déposé. Il est évoqué un budget de 5,5 MEU, avec un groupe de 22 coureurs, de quoi prétendre à la Première Division.
Pour donner du relief à cette entreprise, Sylvain Chavanel (36 ans) va revenir au bercail, retrouver Voeckler et quelques autres. Passé par le Vendée U, puis sous les ordres de Bernaudeau de 2000 à 2004 sous les couleurs des équipes Bonjour et Brioches La Boulangère, le coureur poitevin, qui n'a pas été conservé par les Suisses d'IAM Cycling, a décroché son téléphone pour proposer ses services à Jean-René Bernaudeau, ému par la démarche. Si rien n'est encore signé, alors que les formations Tinkoff-Saxo, FDJ et Bretagne-Séché ont fait des propositions, l'engagement moral est pris. « Ce sera chez Jean-René ou alors j'arrête ma carrière, expliquait Sylvain Chavanel, hier, lors de la journée de repos de la Vuelta. Je sais que je peux avoir confiance en lui et que je vais être respecté. Je suis complètement motivé par cette nouvelle expérience. C'est aussi l'occasion de me rapprocher de mes supporters et de retrouver le goût des courses en France. »
Chavanel compte donc boucler la boucle aux côtés de celui qui lui a ouvert les portes du professionnalisme. Avec une impatience réciproque. « Il va se faire plaisir » , affirme Jean-René Bernaudeau.
CES DERNIERS TEMPS, Jean-René Bernaudeau est un homme très occupé. Depuis des mois, une bonne année pour tout dire, il est en quête d'un nouveau sponsor qui viendrait remplacer la société Europcar, son principal partenaire financier depuis la saison 2011. Le Vendéen touche au but. La finalisation de son futur projet devrait aboutir dans quelques jours, quelques heures. « Les dernières nouvelles sont très bonnes, affirme le manager vendéen. Tout me paraît très bien engagé. Mais le projet sera officialisé lorsque le sponsor voudra communiquer. Ce sera un sponsor français, c'est tout ce que je peux dire. »
Pour en arriver là, Bernaudeau a arpenté les sentiers des affaires, fait le tour de son carnet d'adresses, sans compter ses heures. Il avait demandé à ses coureurs d'attendre jusqu'au 15 août, tout en certifiant en interne qu'il poursuivrait son aventure dans le peloton l'an prochain. Certes, Pierre Rolland a décidé de changer d'air en signant chez Cannondale-Garmin et Cyril Gautier s'est engagé pour trois ans avec l'équipe AG2R La Mondiale. À l'inverse, Thomas Voeckler avait promis fidélité à Bernaudeau et, en dépit de plusieurs sollicitations, Bryan Coquard a toujours son nom inscrit dans le vestiaire du service course des Essarts.
Il ne faut pas se leurrer, Jean-René Bernaudeau a ramé pour donner corps à ce nouveau projet. « J'ai compris depuis longtemps que, si le Tour de France n'est pas abordé avec nos interlocuteurs, les discussions ne vont pas très loin, dit-il. Il faut expliquer à chaque fois pourquoi il faut tant de véhicules, de ceci ou de cela. Parfois, on a la chance de tomber sur des gens intelligents, comme c'est le cas en ce moment, qui écoutent et comprennent que le cyclisme n'est pas seulement une course du mois de juillet. »
« AVEC JEAN-RENÉ OU J'ARRÊTE MA CARRIÈRE »
L'avenir de Bernaudeau est un sujet d'actualité. À la Vuelta, les équipes étrangères ne sont pas les dernières à demander des nouvelles. Le marché des transferts n'est pas bouclé. Comme l'exige le règlement, Bernaudeau a fait parvenir un dossier à l'UCI. Du côté d'Aigle, en Suisse, il est confirmé qu'un dossier de licence World Tour a été déposé. Il est évoqué un budget de 5,5 MEU, avec un groupe de 22 coureurs, de quoi prétendre à la Première Division.
Pour donner du relief à cette entreprise, Sylvain Chavanel (36 ans) va revenir au bercail, retrouver Voeckler et quelques autres. Passé par le Vendée U, puis sous les ordres de Bernaudeau de 2000 à 2004 sous les couleurs des équipes Bonjour et Brioches La Boulangère, le coureur poitevin, qui n'a pas été conservé par les Suisses d'IAM Cycling, a décroché son téléphone pour proposer ses services à Jean-René Bernaudeau, ému par la démarche. Si rien n'est encore signé, alors que les formations Tinkoff-Saxo, FDJ et Bretagne-Séché ont fait des propositions, l'engagement moral est pris. « Ce sera chez Jean-René ou alors j'arrête ma carrière, expliquait Sylvain Chavanel, hier, lors de la journée de repos de la Vuelta. Je sais que je peux avoir confiance en lui et que je vais être respecté. Je suis complètement motivé par cette nouvelle expérience. C'est aussi l'occasion de me rapprocher de mes supporters et de retrouver le goût des courses en France. »
Chavanel compte donc boucler la boucle aux côtés de celui qui lui a ouvert les portes du professionnalisme. Avec une impatience réciproque. « Il va se faire plaisir » , affirme Jean-René Bernaudeau.