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Je vais mettre les profils

J'aime beaucoup l'étape 5, avec ces 3 cols de 1ère cat. dont un rapidement pour prendre l'échappée et une arrivée " en descente ". Par contre l'étape du lendemain(6 ) lui ressemble trop( en miniature ). Ç'est dommage ça manque d'une arrivée en bosse courte style Fayence qui aurait été bien placée en étape 5 ( suivi en 6 par celle de Saint-Sauveur )

Pour le samedi quitte à avoir le Turini c'est bien de le mettre en CC, surtout qu'il y aura eu pas mal de bosses déjà les jours précédents et le lendemain.
Mais en 2017 le profil était sympa :

La petite bosse à 5km de l'arrivée sur la première étape n'est pas complètement anodine en début de saison où les formes sont inégales. Cela pourrait faire le tri entre les sprinteurs ou permettent à un baroudeur de tenter. Cela dépend de la qualité de la route, quelqu'un connait ?

Sinon la dernière étape est superbe, encore mieux qu'à l'époque des chevauchées légendaires du Pistoléro
puisqu'en plus du retour de la côte de Peille et du col d'Eze dans leur intégralité ils ont ajouté la côte de Berre-Les-Alpes :

Le col d'Eze est aussi fait par un passage assez nettement plus difficile. Attention à ce que ça bloque pas la course..

ToxinoMane a écrit : 05 janv. 2022, 12:22 Le col d'Eze est aussi fait par un passage assez nettement plus difficile. Attention à ce que ça bloque pas la course..

Oui c'est pas faux, mais vu que l'arrivée n'est pas en haut c'est moins grave.
Et puis ça peut favoriser un coup qui part de loin à la Contador (2016/2017)Soler(2018)Quintana(2019)
si le peleton n'est pas pressé
Bon en tout cas ça promet un beau bordel toute l'étape comme souvent

Sur l'étape 5 je vois qu'il y a une bosse non répertoriée au niveau du Sprint Bonus de Saint-Vincent-de-Durfort vers l'arrivée mais ça m'a l'air assez roulant

Comme souvent parcours très sympa sauf l'étape de montagne officielle qui n'a rien à foutre su Paris Nice.. Merde Paris Nice c'est pas un col de 15 bornes pour finir une étape, une arrivée en altitude sur Paris Nice ça doit être sur du 5/6kms max, genre le Faron, Mende, le Mont Bouquet etc... le reste du parcours est sympa, il aurait fallu que l'étape du Turini soit de nouveau une étape usante et variée, pas une vulgaire étape de montagne pyrénéenne de 3ème semaine de TDF 2021.... beurk

vraiment dommage cette manie parce que le reste est très sympa.

Oh l'étape de St Sauveur de Montagut !
Magnifique utilisation de l'Ardèche !

A noter les sprints en côte des étapes de Saint Sauveur et d'Aubagne en cours d'étape, vous savez s'il y a des bonifs ? Parce que des coureurs plus puncheurs qu'un Bernal pourrait essayer d'aller y chercher du temps...

l'étape ardéchoise est très très jolie, si ça veut guerroyer ça peut être très beau. Putain j'en peux déjà plus d'attendre le début de saison...

Delgato a écrit : 05 janv. 2022, 12:32 Sur l'étape 5 je vois qu'il y a une bosse non répertoriée au niveau du Sprint Bonus de Saint-Vincent-de-Durfort vers l'arrivée mais ça m'a l'air assez roulant

Oui c'est pas super dur, mais l'enchaînement st romain, serre de mure devrait au minimum écrémer, voir laisser que les leaders entre eux et même lancer quelques offensives.

veji2 a écrit : 05 janv. 2022, 12:34 Comme souvent parcours très sympa sauf l'étape de montagne officielle qui n'a rien à foutre su Paris Nice.. Merde Paris Nice c'est pas un col de 15 bornes pour finir une étape, une arrivée en altitude sur Paris Nice ça doit être sur du 5/6kms max, genre le Faron, Mende, le Mont Bouquet etc... le reste du parcours est sympa, il aurait fallu que l'étape du Turini soit de nouveau une étape usante et variée, pas une vulgaire étape de montagne pyrénéenne de 3ème semaine de TDF 2021.... beurk

vraiment dommage cette manie parce que le reste est très sympa.

C'est utile pour être sûr d'avoir au moins un peu d'écarts avant le lendemain propice aux attaques, et pour faire venir certains des meilleurs grimpeurs qui hésiteraient davantage sinon.
Cela te dérange pour une question de tradition mais je vois pas en quoi ça nuit réellement à la course

veji2 a écrit : 05 janv. 2022, 12:36 A noter les sprints en côte des étapes de Saint Sauveur et d'Aubagne en cours d'étape, vous savez s'il y a des bonifs ? Parce que des coureurs plus puncheurs qu'un Bernal pourrait essayer d'aller y chercher du temps...

Yes le dernier SI est un sprint bonif (3", 2", 1") sur PN, dumoins c'était comme ça les dernières années

Les étapes en semaine sont super

Le dernier week-end est assez naze et a comme tous les ans 80% de chances de bloquer le reste.

ToxinoMane a écrit : 05 janv. 2022, 12:41

veji2 a écrit : 05 janv. 2022, 12:34 Comme souvent parcours très sympa sauf l'étape de montagne officielle qui n'a rien à foutre su Paris Nice.. Merde Paris Nice c'est pas un col de 15 bornes pour finir une étape, une arrivée en altitude sur Paris Nice ça doit être sur du 5/6kms max, genre le Faron, Mende, le Mont Bouquet etc... le reste du parcours est sympa, il aurait fallu que l'étape du Turini soit de nouveau une étape usante et variée, pas une vulgaire étape de montagne pyrénéenne de 3ème semaine de TDF 2021.... beurk

vraiment dommage cette manie parce que le reste est très sympa.

C'est utile pour être sûr d'avoir au moins un peu d'écarts avant le lendemain propice aux attaques, et pour faire venir certains des meilleurs grimpeurs qui hésiteraient davantage sinon.
Cela te dérange pour une question de tradition mais je vois pas en quoi ça nuit réellement à la course

D'abord on est d'accord c'est pas grave, et oui je comprends que c'est pour faire venir les GTmen et les laisser s'amuser dans leur filière, mais c'est pas juste une question de tradition, c'est une question de type de course. PN n'a pas pas besoin de cela. le CLM aura créé des écarts, tu mets une autre étape comme celle de l'Ariège et les 4 dernières étapes offrent toutes les possibilités du monde d'une course de mouvement. Là on a une étape qui bloque au contraire, où la course va être maitrisée à mort et verra un usual suspect mettre son tarif à tout le monde.

Bref ça fait se ressembler toutes les courses par étapes WT, c'est pas normal que seul le tour de Pologne et l'ENECO offrent un truc un peu différent alors qu'une vraie course WT historique a aussi ça dans son adn.

allezlasse a écrit : 05 janv. 2022, 12:47 Les étapes en semaine sont super

Le dernier week-end est assez naze et a comme tous les ans 80% de chances de bloquer le reste.

Le Turini surtout. Tu mets 3 étapes usantes et mouvantes avant la dernière étape de Nice et tu gardes l'étape de Nice sprint toboggan à peine remaniée d'une année sur l'autre c'est bon, les mecs se lâchent et envoient tout.

Oui mais je n'aime pas cette étape de Nice, c'est trop souvent une journée où le rapport alléchant/décevant est grand.

A la limite quitte à avoir le Turini le samedi, autant mettre le CLM d'Eze le dimanche, ça fait une revanche.