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Ya pas mal de bonifs à prendre, je crois que sur km en or est souvent \"bien\" placé (genre bosberg)

Demare 21ème à 23\" , il confirme ses progrès comme rouleur au détriment de ses qualités au sprint. A voir pour le général mais je prends les paris qu'il se maintiendra autour du top 20-25 s'il le fait à fond et sans pépins :rock:

delpirlo a écrit :Esperons que Tinkoff ne perde pas plus de 25s sur les 22 km de CLME face a BMC (Dennis Phinney Kung Bolhi...)

Je pense que Tinkof va perdre plus mais que Sagan va réussir à prendre une quinzaine de secondes de bonifs avant la dernière étape.

On aura un beau suspense et une dernière étape royale à mon avis.

Question réglement, lors du chrono par équipe le temps est pris sur le quatrième ??

Quelqu' un a le détail des deux bosses du parcours ?? elles ont pas l' air trop dur si on regarde le profil mais c' est parfois trompeur surtout si elles sont pavés par exemple !

Le sucre sportif a écrit :Demare 21ème à 23" , il confirme ses progrès comme rouleur au détriment de ses qualités au sprint. A voir pour le général mais je prends les paris qu'il se maintiendra autour du top 20-25 s'il le fait à fond et sans pépins :rock:

Ce serait logique, s'il vise vraiment les classiques...

Gros temps de Sutterlin.

J'espère vraiment que Roglic garde un bon niveau en montagne..

Yeah Phinney B)

Movistar est pret pour le CLME.

abraxas a écrit :Movistar est pret pour le CLME.

Tout comme Lotto Jumbo :good:

Je parlais il y a deux semaines de Sütterlin pour prendre la place d'un vieillissant Burghardt dans la sélection allemande pour Doha (ils ne s'élancent qu'à 6), je pense qu'il va gagner non seulement sa place pour le chrono (s'il n'y a que 2 places au détriment de Politt) et pour la course en ligne.

C'était un chrono pour watteurs.
Dans le top 10, Roglic avec ses 65 kg et 177 cm fait figure d'exception, on n'a que des beaux bébés voire du très beau bébé de plus de 80 kg ou de plus d'un mètre quatre-vingt.
Pas étonnant que Izagirre dans cette configuration pourtant en très grande forme ne soit même pas dans les 10.

Déçu du temps de Bevin mais il manque de courses pour enchaîner avec toutes ses chutes et puis il est chez Cannondale, l'équipe qui te fait perdre ton niveau en un temps éclair.

Kelderman, Dennis et Roglic semblent en position de force avec le TTT à venir. Il va être intéressant de voir ce que donne Roglic sur des bosses courtes.
Sagan devra faire le plein de bonifs, mais son très bon chrono va sans doute lui permettre de zapper le Tour de Lombardie puisqu'il devrait marquer assez de points pour rattraper Quintana (22 points de retard).

Bradounet_ a écrit : Kelderman, Dennis et Roglic semblent en position de force avec le TTT à venir. Il va être intéressant de voir ce que donne Roglic sur des bosses courtes.
Sagan devra faire le plein de bonifs, mais son très bon chrono va sans doute lui permettre de zapper le Tour de Lombardie puisqu'il devrait marquer assez de points pour rattraper Quintana (22 points de retard).

Je n'ai pas regardé en détail le profil de [i:sc68goh1]l'étape reine[/i:sc68goh1].
Les rouleurs précités ne pourraient-ils pas perdre beaucoup de temps dans une course débridée dimanche sur les purs Flandriens?
Bon le fait que GVA soit dans la même équipe que Dennis ne va pas aider... En fait il faudrait que Dennis ne soit plus leader dimanche matin.

En tout cas je commence à me dire que le tracé de cet Eneco devrait nous donner une course vraiment sympa si tout se profile bien. Ca change des Catalogne ultra-serrurières.

Je suis du meme avis la course s' annonce très débridé entre les spécialistes du chrono et les flandriens, on devrait voir beaucoup d' écart sur la dernière étape.

Sagan va déja vouloir la victoire Jeudi pour la bonif et éclaircir le CG.

30 km après que l'échappée du jour c'est formée, le live du site off n'a identifié (grâce à Roompot) qu'un des 5 fugitifs :rock:

L'Award de la course la mieux organisée: l'Eneco Tour.

Bon, on a les noms: McNally, Asselman, Elmiger, Arashiro and Steels

2'30\" à 60km de l'arrivée...

Le sprint devrait se dérouler de façon très différente aujourd'hui que lundi. Il y a une chicane à 900m de l'arrivée puis la route reste relativement étroite avec un très long virage, le peloton sera beaucoup plus allongé et celui qui est mal placé n'a plus rien à espérer...

Une étape qui déchaine les passions :choco: