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Déplacer pour de bon Paris-Roubaix en octobre, l'idée a fait son chemin chez Lappartient. (argument : probabilité de mauvais temps pourri plus forte, plus grosses participation de coureurs de GT)
Prudhomme n'y est pas opposé mais rappelle que ça pourrait poser problème les années où le championnat du monde sera sous des latitudes et longitudes exotiques (comme cette année ou bientôt à Kigali). En effet.

Par contre, là où le bât blesse, c'est que Lappartient envisagerait la même chose pour le Tour des Flandres.
Du coup, le mois d'avril se retrouverait totalement dégarnie de grosses flandriennes.
Lappartient rappelle également que c'est l'UCI qui impose ses dates et non l'organisateur.

Bradounet_ a écrit : 15 avr. 2022, 23:36 ...
Lappartient rappelle également que c'est l'UCI qui impose ses dates et non l'organisateur.

Oh, mais c'est qu'il ferait semblant d'avoir des muscles, le Davidou !

Et le gars de flanders classics a répondu que tout est discutable "si on fait une vraie réforme globale du cyclisme"

Bradounet_ a écrit : 15 avr. 2022, 23:36 Déplacer pour de bon Paris-Roubaix en octobre, l'idée a fait son chemin chez Lappartient. (argument : probabilité de mauvais temps pourri plus forte, plus grosses participation de coureurs de GT)
Prudhomme n'y est pas opposé mais rappelle que ça pourrait poser problème les années où le championnat du monde sera sous des latitudes et longitudes exotiques (comme cette année ou bientôt à Kigali). En effet.

Par contre, là où le bât blesse, c'est que Lappartient envisagerait la même chose pour le Tour des Flandres.
Du coup, le mois d'avril se retrouverait totalement dégarnie de grosses flandriennes.
Lappartient rappelle également que c'est l'UCI qui impose ses dates et non l'organisateur.

Je pense comme toi. Garder le tour des Flandres en Avril. Paris-Roubaix en octobre avec un Paris-Tours qui repasserait en monument avec 260 KM et qui se déroulerait le dimanche précédent l'enfer du nord.

ZZstop a écrit : 16 avr. 2022, 09:09

Bradounet_ a écrit : 15 avr. 2022, 23:36 Déplacer pour de bon Paris-Roubaix en octobre, l'idée a fait son chemin chez Lappartient. (argument : probabilité de mauvais temps pourri plus forte, plus grosses participation de coureurs de GT)
Prudhomme n'y est pas opposé mais rappelle que ça pourrait poser problème les années où le championnat du monde sera sous des latitudes et longitudes exotiques (comme cette année ou bientôt à Kigali). En effet.

Par contre, là où le bât blesse, c'est que Lappartient envisagerait la même chose pour le Tour des Flandres.
Du coup, le mois d'avril se retrouverait totalement dégarnie de grosses flandriennes.
Lappartient rappelle également que c'est l'UCI qui impose ses dates et non l'organisateur.

Je pense comme toi. Garder le tour des Flandres en Avril. Paris-Roubaix en octobre avec un Paris-Tours qui repasserait en monument avec 260 KM et qui se déroulerait le dimanche précédent l'enfer du nord.

J'y ajouterais même le Tro Bro Léon le mercredi précédant P-T et Denain le mercredi précédant P-R.
Ca ferait un 2nd bloc de "Flandriennes" françaises en fin de saison, le 1er, avec les courses belges, restant à sa place actuelle.

Je crois qu’apres l’edition de l’an dernier, Bradounet est contre PR en octobre. Sais plus pourquoi. Loterie?

Perso, je serais pour un PR plus souvent pluvieux….mais faut voir certains mois d’octobre, on joue encore à la petanque en t-shirt. Pas sûr du tout que la meteo y soit plus souvent mechante qu’en avril. J’ai juste tendance à penser que c’est le hasard qui nous a récemment donné cette floppée de PR aussi secs que Campenaerts dans la roue d’un Remco.

Pour un gros changement, j’ai tendance à dire…..que ça me fait peur. Peur qu’on me casse mon fabuleux joujou du mois de mars/avril pour au final se rendre compte qu’on n’a pas gagné grand chose, voire rien du tout, et qu’on y a meme perdu.
Mais bon, je suis en general anxieux vis-à-vis du changement, je ne suis peut-etre pas tres objectif.

@Nopik: ce serait quoi les volontés de réforme des organisateurs chez Flanders?

Je ne sais pas trop.

Par contre chez Lappartient l'idée c'est de ne plus avoir de courses wt en parallèle

Alors, il y a du boulot; en parallèle actuellement:
- UAE Tour et Het Nieuwsblad
- P-N et T-A
- Catalogne et E3-GW
- Romandie et Francfort
- Dauphiné et TdS
- San Seb et Pologne
- Vuelta et Hambourg-Plouay-Benelux-Québec-Montréal

Au fait, quelqu’un pour me dire où on en est de l’évolution des sanctions concernant les bidons, les positions sur le vélo et les coureurs sur les trottoirs?

Je suis un peu perdu apres une epoque tres recente où, en gros, on faisait ce qu’on veut, puis encore plus récemment zéro tolerance avec des mecs mis hors-course.
Aujourd’hui, c’est quoi les regles et les sanctions svp?

dolipr4ne a écrit : 23 avr. 2022, 20:07 Au fait, quelqu’un pour me dire où on en est de l’évolution des sanctions concernant les bidons, les positions sur le vélo et les coureurs sur les trottoirs?

Je suis un peu perdu apres une epoque tres recente où, en gros, on faisait ce qu’on veut, puis encore plus récemment zéro tolerance avec des mecs mis hors-course.
Aujourd’hui, c’est quoi les regles et les sanctions svp?

Maintenant il faut juste pas te faire choper mais sinon c’est toléré

Dombroski c’est pris 1’ de pénalité au Tour des Alpes pour avoir jeter des déchets 2 jours de suite au Tour des Alpes. Possible qu’à la 3ème fois c’était disqualification

Sinon les trottoirs c'est comme le cul des voitures, ça dépend du sens du vent

Donc, si j’ai bien compris, ils ont totalement annulé les mesures prises il y a quelque temps et pour lesquelles on avait vu differents coureurs etre mis hors course?

dolipr4ne a écrit : 23 avr. 2022, 20:58 Donc, si j’ai bien compris, ils ont totalement annulé les mesures prises il y a quelque temps et pour lesquelles on avait vu differents coureurs etre mis hors course?

Pas annulé, allégé. Concernant les mises hors courses :
Ca reste le cas pour la position sur le vélo.
Pour les les bidons et les déchets, c'est à la 2e infraction sur les courses d'un jour et à la 3e sur les courses par étapes.
Pour les trottoirs, le collège des commissaires a la possibilité de prononcer une disqualification dans les "cas sérieux, procurant un avantage, lors d’infractions répétées ou en cas de circonstances aggravantes".

Merci beaucoup!

Sur le papier, ça me va plutôt. En tout cas beaucoup plus que le « tolérance zéro », qui me semblait vraiment excessif.

Interview demain sur Wielerflits de Lappartient qui semble favorable à un budget cap. C'est une année d'élection ou quoi ? :tonton!:

Par contre j'ai retrouvé cette info sur les budgets des équipes

https://www.statista.com/statistics/125 ... m-budgets/