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Dire que le dopage mécanique est bien plus visible que le dopage sanguin est à mon avis une erreur.
Le dopage mécanique, une fois la course finie, disparaît pour l'éternité, là où le dopage sanguin reste une bombe à retardement, enfermé dans un tube dans un frigo. Les progrès de la science permettent a posteriori des contrôles, pour peu que les autorités compétentes s'en donnent la peine. Le réexamen d'échantillons reste possible, Jalabert en sait quelquechose.
A l'heure actuelle, il n'y a plus de dopage mécanique chez les pros je pense. C'est devenu trop dangereux effectivement, mais j'ai l'intime conviction que la période 2010 - 2014 fût intense en thermiquement parlant.

MiguelDelgado2 a écrit : 20 oct. 2017, 19:09 Dire que le dopage mécanique est bien plus visible que le dopage sanguin est à mon avis une erreur.
Le dopage mécanique, une fois la course finie, disparaît pour l'éternité, là où le dopage sanguin reste une bombe à retardement, enfermé dans un tube dans un frigo. Les progrès de la science permettent a posteriori des contrôles, pour peu que les autorités compétentes s'en donnent la peine. Le réexamen d'échantillons reste possible, Jalabert en sait quelquechose.
A l'heure actuelle, il n'y a plus de dopage mécanique chez les pros je pense. C'est devenu trop dangereux effectivement, mais j'ai l'intime conviction que la période 2010 - 2014 fût intense en thermiquement parlant.

Soit tu résumes mon propos, soit tu n'as fait que lire en diagonal...

FloLMA a écrit : 20 oct. 2017, 19:11

MiguelDelgado2 a écrit : 20 oct. 2017, 19:09 Dire que le dopage mécanique est bien plus visible que le dopage sanguin est à mon avis une erreur.
Le dopage mécanique, une fois la course finie, disparaît pour l'éternité, là où le dopage sanguin reste une bombe à retardement, enfermé dans un tube dans un frigo. Les progrès de la science permettent a posteriori des contrôles, pour peu que les autorités compétentes s'en donnent la peine. Le réexamen d'échantillons reste possible, Jalabert en sait quelquechose.
A l'heure actuelle, il n'y a plus de dopage mécanique chez les pros je pense. C'est devenu trop dangereux effectivement, mais j'ai l'intime conviction que la période 2010 - 2014 fût intense en thermiquement parlant.

Soit tu résumes mon propos, soit tu n'as fait que lire en diagonal...

J'avoue, j'ai pas tout lu, je suis en saturation cognitive ce soir

Ben on dira que tu faisais une synthèse

FloLMA a écrit : 20 oct. 2017, 20:35 Ben on dira que tu faisais une synthèse

Donc j'ai résumé plus ou moins fidèlement un truc que j'ai pas lu... Il se passe un truc entre nous là non ?

J'avais pas regardé la date....
Mais bon en Ardèche on accède aux infos en retard.

MiguelDelgado2 a écrit : 20 oct. 2017, 20:46

FloLMA a écrit : 20 oct. 2017, 20:35 Ben on dira que tu faisais une synthèse

Donc j'ai résumé plus ou moins fidèlement un truc que j'ai pas lu... Il se passe un truc entre nous là non ?

Coquin va !

El_Pistolero_07 a écrit :J'avais pas regardé la date....
Mais bon en Ardèche on accède aux infos en retard.

Même mes pigeons voyageurs du Lauragais sont plus rapides !

Pour que les moteurs ne soient plus utilisés, il faut que les contrôles soient réellement effectifs et efficaces, et que l'UCI ne ferme pas les yeux... Quant aux caméras thermiques, il est possible de les leurrer par isolation, "micro-dosage", et l'argent est capable d'aplanir certaines difficultés.

Le Bardiani contrôlé positif pour sa première course pro à 22 ans.

Fabuleux.

RouleMaPuce a écrit : 20 oct. 2017, 21:34 Pour que les moteurs ne soient plus utilisés, il faut que les contrôles soient réellement effectifs et efficaces, et que l'UCI ne ferme pas les yeux... Quant aux caméras thermiques, il est possible de les leurrer par isolation, "micro-dosage", et l'argent est capable d'aplanir certaines difficultés.

Donc les moteurs ne sont pas utilisés ?
Je veux dire que ça fait quand même énormément de conditions tout ça... Et énormément de personnes dans le secret, toute potentielle source de fuite qu'il n'y a pas.
Et en plus avec ce "plus utilisés" ça implique que tu aurais des preuves d'utilisation précédente. Ce qui manque et qu'hormis un aveu de quelconque coureur on n'aura pas.
Et pour l'argent, dans ce cas... je propose 10 millions d'euros à qui m'apportera la preuve de l'utilisation de moteur dans le cyclisme professionnel actuellement, le double si ça concerne un vainqueur de grand tour, le décuple si ça concerne Nairo Quintana... Ou un coureur français... ah non désolé, ce n'est pas possible ça.
Si l'argent est capable d'aplanir certaine difficulté ça doit marcher dans les deux sens non ?

RouleMaPuce a écrit : 20 oct. 2017, 21:34 Pour que les moteurs ne soient plus utilisés, il faut que les contrôles soient réellement effectifs et efficaces, et que l'UCI ne ferme pas les yeux... Quant aux caméras thermiques, il est possible de les leurrer par isolation, "micro-dosage", et l'argent est capable d'aplanir certaines difficultés.

Source ?

Et méme imaginons, le coureur en question prendrait le risque inouï que des commissaires démontent son vélo à l'arrivée.

Et ne comparons pas cela au "risque" du dopage sanguin, car les coureurs à ce moment la étaient souvent entouré de professionnels qui leur certifiaient qu'ils allaient passer à travers les contrôles (ce qui était vrai à 99%).

Liam a écrit : 20 oct. 2017, 21:41

Le Bardiani contrôlé positif pour sa première course pro à 22 ans.

Fabuleux.

Lui il est bon.
Pas de Giro pour cette équipe j'espère.

C'est vraiment la mauvaise pioche pour Bardiani, puisqu'ils ne l'ont jamais aligné nulle part.
Et ça les met vraiment mal...

le rouquin il est perché ohlala

Nopik a écrit : 20 oct. 2017, 23:23 le rouquin il est perché ohlala

Laisse moi deviner...Koh Lanta ?