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C'est justement ce qu'il n'aime pas qui pourrait le rendre un des protagonistes les plus intéressants pour la gagne. C'est juste qu'il ne le sait pas encore.

Ouais enfin il exagère quand même, l'étape 7 est pour lui, et même la 5 à Matera s'il veut mettre le feu il peut le faire. M'enfin c'est Simon, il est habitué des déclas provoc'

Puncheur71 a écrit : 16 janv. 2025, 09:22

Delgato a écrit : 15 janv. 2025, 21:20 Ouais c pas faux`
Le Giro chaque année a un gros défaut : la plupart des grosses étapes sont la dernière semaine
Mais par contre avant il y avait souvent au moins une belle étape de montagne en 1e semaine
Parfois à l'Etna ou au Blaukhaus

Ca n'a pas toujours été si concentré, et on a pas besoin de remonter loin pour ça, sans parler d'une montagne solitaire dans les 2 premières semaines type Etna ou Blockhaus. On a eu de belles étapes de montagne:
- Livigno E15 Giro 2024
- Crans Montana par Grand St Bernard E13 Giro 2023
- Zoncolan Giro 2021 E14
- Lago Ceru E13 Giro 2019 + Courmayeur via Colle San Carlo E14
- Zoncolan via Passo Duron E14 Giro 2018 + Sappada via Passo Tre Croci E15
- Etape reine des Dolomites (6 cols ) E14 Giro 2016 + cronoscalata E15
- Madonna di Campiglio E15 Giro 2015

Donc on est plus sur qqch d'inhabituel, cette concentration des difficultés

Les étapes que tu cites sont toutes des étapes 13, 14 ou même parfois 15 !! En toute fin de 2ème semaine, c'est déjà très (trop) tard !!

J'ai revu un peu ce parcours.
Tout d'abord, sont un peu bêtes ces italiens ( je peux le dire, je vis au milieu d'eux ). Ils ont un des leurs qui grimpe pas mal et assure en chrono, et ils mettent un très faible kilométrage en ITT...
Ensuite, comme déjà dit, ça manque d'une tappone sous un temps pourri avec de la neige sur le bord des routes et les coureurs qui arrivent à moitié éteints. Je comprends pas qu'ils ne passent pas par Cortina, dans un an il y a les JO là-bas, ça aurait été l'occasion de remontrer les Dolomiti del Bellunese, peut-être les plus belles montagnes d'Italie.
Comme souvent, il n'y as pas d'étapes vraiment importantes pour le général au début, j'espère ne pas revoir le Giro de 2023.
Ce dernier transfert à Rome je le comprends pas trop, un beau chrono à Milan avant les JO ou à Vérone ( où aura lieu la cérémonie de clôture) ça aurait eu de la gueule. Puis ils seraient passé devant chez moi
Par contre très curieux de voir l'Albanie, l'intérieur doit être encore assez sauvage, un peu comme le sud de l'Italie, ça sera joli ( attention aux chiens errants j'imagine)
Côté sportif, évidémment il n'y a pas de méga favori comme l'an dernier, donc ça devrait être débridé; si les gars portent leurs attributs et ne jouent pas les attentistes.

_Migou_ a écrit : 21 janv. 2025, 20:29
Tout d'abord, sont un peu bêtes ces italiens ( je peux le dire, je vis au milieu d'eux ). Ils ont un des leurs qui grimpe pas mal et assure en chrono, et ils mettent un très faible kilométrage en ITT...

Plus de 42 bornes de clm, ça reste dans des standards élevés par les temps qui courent

Delgato a écrit : 21 janv. 2025, 20:38

_Migou_ a écrit : 21 janv. 2025, 20:29
Tout d'abord, sont un peu bêtes ces italiens ( je peux le dire, je vis au milieu d'eux ). Ils ont un des leurs qui grimpe pas mal et assure en chrono, et ils mettent un très faible kilométrage en ITT...

Plus de 42 bornes de clm, ça reste dans des standards élevés par les temps qui courent

Justement, ce serait pas mal d'en rajouter un peu. Avis purement subjectif évidemment. Il en faut pour tout le monde, surtout si les meilleurs de la spécialité sont pas là. Un plat de 35 km, et un vallonné ou en côte, mais pas type Monte Lussari, ça bloque trop la course. Même si c'était vraiment beau le coin.

Confirmation que le Mortirolo abordé par son versant facile bifurquera bien de la route principale pour passer par la variante inédite de la recta Contador (la Dritta del Mortirolo). Ca change la donne, avec environ 3 kilomètres avec une pente moyenne de 14% et un maximum à 25%. Ce secteur étant presque rectiligne, l'ascension fera 9,8 km (à 9,8% de moyenne), au lieu de 12,6 km (à 7,6%) par la route classique.
115 K€ de travaux sont prévus pour refaire la chaussée et sécuriser le parcours.

https://cdn.brujulabike.com/media/171770/conversions/mortirolo-mortirolo-1600.webp

Voilà
Yahoo
Je vous l'avais dit

Merci de l'info !

En vrai c'est plus logique, car sinon cette étape n'avait pas trop d'intérêt.

J'imagine qu'ils attendaient des autorisations et que c'est pour ça pour qu'ils ne l'ont pas dévoilé lors de la présentation

La bonne nouvelle du jour

Sympa !

Au fait, pourquoi a-t-on donné le nom de Contador à ce passage ?

J'ai mis en ligne ce matin notre prez du Giro 2025

Merci, je suis en train d'écouter

Delgato a écrit : 15 janv. 2025, 11:33 Beaucoup s'accordent à dire que c'est le mieux tracé des 3 GT en 2025

Un des points forts par rapport au Tour est le nombre d'étapes en tremplin, la quasi absence d'étape où tout se jouerait sur le dernier col (juste la 7) ce qui est rare pour ne pas dire inédit

@wallers, l'étape du San Valentino, le Santa Barbara juste avant c'est un monstre qui aura éparpillé tout le monde (plus dur que le dernier col)

Si l'on compare le parcours des trois grands tours de la saison à venir, la Vuelta reste fidèle à elle même dans ce qu'il se fait de pire. Avec 9 arrivées au sommet et aucune étape n'offrant un terrain propice à des mouvements tactiques, on aura encore une fois un parcours stéréotypé. Mais avec Pogacar et Vingegaard qui devraient se disputer la victoire, on pourrait malgré tout avoir du spectacle.

Par contre, entre le Tour et le Giro, je trouve qu'il y a match.

Même si la première semaine du Giro est sympa et variée, celle du Tour est quasi une masterclass. Le seul reproche que l'on pourrait faire à ces dix premiers jours est de ne pas avoir une étape qui emprunte des routes non goudronnées. En effet, ASO aura choisi d'éviter les pavés du nord, les ribinous bretons et les chemins de vigne autour de Tours, tout en passant à proximité. Cette première semaine reste malgré tout très bien tracée avec de nombreuses étapes casse pattes exploitant les quelques reliefs du quart Nord-Ouest français. L'étape 11, post jour de repos, tracée dans les monts toulousains est aussi magnifique. C'est ensuite que ça se gâte. Les étapes de montagne sont en effet redondantes avec une succession d'arrivée au sommet, qui plus est sur des cols HC.

A contrario, le Giro va proposer des étapes de montagne plus variées avec notamment des cols tremplins, mais je trouve l'agencement des deux premières semaines assez morne et peu propice au mouvement, qui plus est avant d'affronter une troisième semaine extrêmement difficile. L'enchainement Finestre/Sestrière est un classique qui a fait ses preuves depuis l'apparition récente du col semi empierré et est surement l'un des deux meilleurs finals d'étape tout grands tours confondus avec celui Mortirolo/Aprica. Si le passage par la recta Contador lors de l'ascension du Mortirolo se confirme dans l'étape finissant à Bormio, on aura une autre étape avec un tremplin mais qui pourrait accoucher d'une souris vu la difficulté de la troisième semaine du Giro. En effet, l'étape précédente sera également dure et finira au sommet. Après Bormio, une étape de transition sera proposée aux coureurs, mais avant l'étape finissant à Sestrière, il y en aura une autre très difficile, même si le parcours sera propice au mouvement. Les 16eme, 17eme, 19eme et 20eme étapes de ce Giro méritent toutes d'être dans le top 5 des étapes de montagne des trois grands tours de 2025, mais cet enchainement de 4 étapes très difficiles en 5 jours me semble trop dur, qui plus est en troisième semaine, et risque voir les favoris sur la défensive sur les deux premières semaines et faire l'impasse sur une course de mouvement lors de l'étape de Bormio.

Même si les étapes de montagne du Tour se finiront toutes au sommet et manqueront de variété, je trouve que le parcours du Tour sera plus équilibré et cohérent que celui du Giro en 2025. Malgré des étapes de montagne bien mieux tracées sur le Giro que sur le Tour, et plus propice au mouvement, le fait de les voir condensées sur la troisième semaine nuit clairement à l'équilibre. Je trouve que les étapes propices à une bagarre entre les favoris sont mieux réparties sur le Tour que sur le Giro.

Racemousse a écrit : 23 janv. 2025, 09:18 Au fait, pourquoi a-t-on donné le nom de Contador à ce passage ?

Car Contador s'entrainait sur cette route à une époque et le maire de Monno l'avait baptisé recta Contador en hommage au coureur espagnol.