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Retour de la côte de Cherave sur la Flèche Wallonne

Je trouve tellement dommage de faire ce circuit trois fois de suite. Ereffe, Cherave, Huy constituent un bel enchaînement certes. Mais avec le relief de la région, j'aimerais bien voir, au moins une année ou deux pour essayer, une course complètement en ligne sans circuit, et pourquoi pas en gardant ce triptyque pour la fin. Ca doit changer les repères des coureurs et mériterait d'être essayé.

Delgato a écrit : 23 janv. 2025, 23:22

Berti a écrit : 23 janv. 2025, 20:52 Vous ne pourriez pas créer les topics de course à l'avance même sans présentation, les infos correspondantes iraient dessus, les présentations suivraient dès que possible.

Rien ne t'empêche de le faire

Je pensais qu'il fallait quelques autorisations.

Aparicio (Burgos) l'emporte au Sharjah Tour, dans une arrivée en bosse. C'est serré derrière, avec 12 coureurs en 8", dont Sainbayar 3° ( ) et Balmer 12°

Puncheur71 a écrit : 24 janv. 2025, 14:37 Aparicio (Burgos) l'emporte au Sharjah Tour, dans une arrivée en bosse. C'est serré derrière, avec 12 coureurs en 8", dont Sainbayar 3° ( ) et Balmer 12°

Il y a un topic pour cette course (Asia Tour 2025)

Parcours des Strade Bianche, 213 km et 81 km de routes blanches



edit : La grosse différence : le rajout du secteur n°7 (9,3km de strade en plus)

Ils remettent le secteur clé de Santa Marie à 80 km de l'arrivée comme en 2024, Pogacar va finir pas s'ennuyer d'attaquer toujours ici et nous aussi

faudrait pas que ça devienne une course de gravel

twisty a écrit : 25 janv. 2025, 13:41 faudrait pas que ça devienne une course de gravel

Oui j'ai vérifié sur ma prez de l'an passé, et il y avait 71 km de Strade en 2024, donc ils en ont encore rajouté une dizaine

Delgato a écrit : 25 janv. 2025, 13:34 Parcours des Strade Bianche, 213 km et 81 km de routes blanches



edit : La grosse différence : le rajout du secteur n°7 (9,3km de strade en plus)

Ils remettent le secteur clé de Santa Marie à 80 km de l'arrivée comme en 2024, Pogacar va finir pas s'ennuyer d'attaquer toujours ici et nous aussi

Faudra prendre l'antenne rapidement pour comprendre le classement final...

Quef a écrit : 25 janv. 2025, 18:27 Faudra prendre l'antenne rapidement pour comprendre le classement final...

Grave
En espérant que la réalisation prenne l'antenne tôt

D'ailleurs au passage, concernant le problème récurrent (et évoqué avec Louis Pierre Frileux dans le podcast du coup tordu) de la réalisation qui filme 90 % l'homme de tête (ici au Strade Bianche 2024 on a rien vu de la bataille derrière le raid de Poga, constamment à l'image alors qu'il avait course gagnée), LPF a expliqué qu'Eurosport n'avait pas la main la dessus.
C'est un gros soucis à l'avenir (sans parler des spectateurs frustrés) car ce sont toujours les même sponsors que l'on voit à l'écran du coup ...

Ah oui, en terme de pourcentage c'est bien plus élevé sur les Strade que les pavés sur Roubaix par exemple !

fred30 a écrit : 25 janv. 2025, 18:42 Ah oui, en terme de pourcentage c'est bien plus élevé sur les Strade que les pavés sur Roubaix par exemple !

Tu veux parler du nombre de km de routes blanches ?

Oui, ici 81 km sur 213km soit 38% de routes blanches

Sur le dernier Paris-Roubaix : 55,7 km de pavés sur 259,7km soit 21,4% de pavés

Le parcours a gagné 30 bornes depuis quelques années aussi, beaucoup pensaient d’ailleurs que ça ne changerait pas grand chose, si ce n’est avantager encore plus les plus forts.

Les SB, c’est une magnifique course, mais qui a le défaut d'être le plus souvent hyper prévisible niveau résultat. Le plus fort gagne presque toujours. Perso, ça ne me dérange pas outre mesure, c’est bien pour la diversité du vélo d’avoir des courses de ce type, j’ai juste peur de penser que cela risque éventuellement de décourager de plus en plus de bons coureurs/bons outsiders de s’y aligner s’ils sont certains de ne pas pouvoir la gagner. On verra bien, une fois que Pogi aura son secteur à son nom s’il poursuit l’aventure, et encore plus avec des Van Aert, VDP et …

Autre chose qui n’aide pas au suspense sur cette course et toutes les courses avec des secteurs gravel: j’ai l’impression que plus personne ne crève, même sur des secteurs dégueulasses.

Delgato a écrit : 25 janv. 2025, 18:49

fred30 a écrit : 25 janv. 2025, 18:42 Ah oui, en terme de pourcentage c'est bien plus élevé sur les Strade que les pavés sur Roubaix par exemple !

Tu veux parler du nombre de km de routes blanches ?

Oui, ici 81 km sur 213km soit 38% de routes blanches

Sur le dernier Paris-Roubaix : 55,7 km de pavés sur 259,7km soit 21,4% de pavés

Oui bien sûr, c'est bien de ça que je parlais