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jauzy19 a écrit :Rasmus Quaade signe 2 ans chez CULT Energy.

Lui demander "Alors Rasmus, Quaade neuf?" Ce sera CULT aussi... B)

Daniel_H a écrit :

jauzy19 a écrit :Rasmus Quaade signe 2 ans chez CULT Energy.

Lui demander "Alors Rasmus, Quaade neuf?" Ce sera CULT aussi... B)

En tout cas, pour Quaade, il a montré une réelle amélioration en dehors du CLM, il arrive désormais à rouler en peloton, à prendre les échappées, et a même quelques dispositions quand la route s'élève. Donc il était temps pour un gros moteur comme lui de passer en Conti Pro.

stephwabo a écrit :[

stephwabo a écrit :

chris1705. a écrit :c'est bien chez Wallonie, j'ai modifié mon erreur tout de suite, c'est une erreur de transcription je pensais Wallonie et j'ai écrit Wanty .

Habeaux on le sait depuis plus d'une semaine (faudrait penser a lire les posts précédents et/ou Directvelo-Velowallon,Cyclismeactu...) Pour Jérôme a part un journaliste flamand qui ne comprend pas bien le français faudra me trouver une source fiable/officiel/digne de fois/Târte al Djote

Jérôme l'a confirmé lui même sur Twitter

La Marcassin chez WB!

Le nouveau président du Parlement Wallon tente d'amadouer une des franges les plus virulentes de son opposition?

Ceci dit, je trouve que WB perd peu à peu son objectif premier et deviendra vite, à ce rythme, le Val d'Or WB...

Tom Van Asbroeck et Timo Roosen 2 ans chez Team Lotto NL (ex Belkin).
Tjallingii, Flens, Wagner et Wynants prolongés.

Elia Favilli de Lampre à Neri Sottoli.

Daniel_H a écrit :

stephwabo a écrit :[

stephwabo a écrit :

chris1705. a écrit :c'est bien chez Wallonie, j'ai modifié mon erreur tout de suite, c'est une erreur de transcription je pensais Wallonie et j'ai écrit Wanty .

Habeaux on le sait depuis plus d'une semaine (faudrait penser a lire les posts précédents et/ou Directvelo-Velowallon,Cyclismeactu...) Pour Jérôme a part un journaliste flamand qui ne comprend pas bien le français faudra me trouver une source fiable/officiel/digne de fois/Târte al Djote

Jérôme l'a confirmé lui même sur Twitter

La Marcassin chez WB!

Le nouveau président du Parlement Wallon tente d'amadouer une des franges les plus virulentes de son opposition?

Ceci dit, je trouve que WB perd peu à peu son objectif premier et deviendra vite, à ce rythme, le Val d'Or WB...

Quand j'écrivais "Jérôme l'a confirmé lui même sur Twitter" c'est le fait qu'il n'ira pas dans l'équipe Wallonie-Bruxelles!
C'est bien dommage que Delfosse n'a pas trouvé mieux mais il semble que WB va faire un peu comme Topsport Vlaanderen : 1 ou 2 coureurs expérimentés (style Preben Van Hecke, Pieter Jacobs ) pour encadrer les autres, mais ceux-ci seront des U27.
Color Code, l'équipe sœur va dans le bon sens en n'engageant a priori plus que des espoirs 1ere ou deuxième année pour leur donner deux ans minimum pour évoluer correctement, normalement en 2015, cela voudrait dire que a part le talentueux, mais tardif (car commencé en junior deuxième année), Antoine Warnier, Florent Delfosse, Pons et/ou Kerf cela ne devrait plus être que des 1ere et 2eme années.

Attendez mais il y aura combien d'équipe Conti.Pro l'année prochaine ?!

Orodreth a écrit :Attendez mais il y aura combien d'équipe Conti.Pro l'année prochaine ?!

Autour de 20 à 2-3 près.

stephwabo a écrit :
Quand j'écrivais "Jérôme l'a confirmé lui même sur Twitter" c'est le fait qu'il n'ira pas dans l'équipe Wallonie-Bruxelles!

Un peu de précision dans les infos au lieu de communiqués laconiques à double sens, que diable! :fouet:

Vu que l'équipe Giant Development arrête (pas prévu initialement), Lars van der Haar passera chez l'équipe mère Giant - Alpecin en 2015.

Owain Doull chez Europcar.

http://www.cyclingweekly.co.uk/news/lat ... car-138771

Babel_ a écrit :Owain Doull chez Europcar.

http://www.cyclingweekly.co.uk/news/lat ... car-138771

Très étonné par ce que je trouve être une très bonne recrue! hmy:

daizenshu_ a écrit :

Babel_ a écrit :Owain Doull chez Europcar.

http://www.cyclingweekly.co.uk/news/lat ... car-138771

Très étonné par ce que je trouve être une très bonne recrue! hmy:

Un 5 ème neo pro ,un ompom:
C'est quand même pas un top espoir, sinon il serait chez sky, à voir :hmm:

Athanaze a écrit :

daizenshu_ a écrit :

Babel_ a écrit :Owain Doull chez Europcar.

http://www.cyclingweekly.co.uk/news/lat ... car-138771

Très étonné par ce que je trouve être une très bonne recrue! hmy:

Un 5 ème neo pro ,un ompom:
C'est quand même pas un top espoir, sinon il serait chez sky, à voir :hmm:

Je trouve que c'est quand même un ton au dessus par rapport à certains Vendée U qu'on fait monter un peu par défaut en équipe première. Ceci dit Doull n'a pas encore prouvé énormément mais sur le papier, je le trouve pas mal!

daizenshu_ a écrit :

Athanaze a écrit :

daizenshu_ a écrit :

Babel_ a écrit :Owain Doull chez Europcar.

http://www.cyclingweekly.co.uk/news/lat ... car-138771

Très étonné par ce que je trouve être une très bonne recrue! hmy:

Un 5 ème neo pro ,un ompom:
C'est quand même pas un top espoir, sinon il serait chez sky, à voir :hmm:

Je trouve que c'est quand même [b:2qzsxo48]un ton au dessus[/b:2qzsxo48] par rapport à certains Vendée U qu'on fait monter un peu par défaut en équipe première. Ceci dit Doull n'a pas encore prouvé énormément mais sur le papier, je le trouve pas mal!

Je suis bien d'accord
Ca fait beaucoup de très jeunes recrues, pas de grand noms, retour a une équipe de type formatrice (souvent pillée)
Les fans peuvent être déçu par cette perspective

Orodreth a écrit :Attendez mais il y aura combien d'équipe Conti.Pro l'année prochaine ?!

Je ne sais pas, mais il y en a 6 de moins cette année qu'il y a 3 ans, donc il y a de la marge...

Mister_Nobody a écrit :Vu que l'équipe Giant Development arrête (pas prévu initialement), Lars van der Haar passera chez l'équipe mère Giant - Alpecin en 2015.

Faut-il comprendre que l'équipe Giant va bientôt fermer ses portes ?
Avec l'obligation d'avoir en 2016 une réserve continentale, cet arrêt ne va pas dans le bon sens.

Lonesome_Cowboy a écrit :

Mister_Nobody a écrit :Vu que l'équipe Giant Development arrête (pas prévu initialement), Lars van der Haar passera chez l'équipe mère Giant - Alpecin en 2015.

Faut-il comprendre que l'équipe Giant va bientôt fermer ses portes ?
Avec l'obligation d'avoir en 2016 une réserve continentale, cet arrêt ne va pas dans le bon sens.

Comme je l'ai déjà dit sur ce forum, l'avenir de cette équipe s'écrit en pointillés. Sauf retournement de dernière minute, ça sent l'arrêt fin 2015.

daizenshu_ a écrit :

Athanaze a écrit :

daizenshu_ a écrit :

Babel_ a écrit :Owain Doull chez Europcar.

http://www.cyclingweekly.co.uk/news/lat ... car-138771

Très étonné par ce que je trouve être une très bonne recrue! hmy:

Un 5 ème neo pro ,un ompom:
C'est quand même pas un top espoir, sinon il serait chez sky, à voir :hmm:

Je trouve que c'est quand même un ton au dessus par rapport à certains Vendée U qu'on fait monter un peu par défaut en équipe première. Ceci dit Doull n'a pas encore prouvé énormément mais sur le papier, je le trouve pas mal!

Ouais, ça ne casse pas une patte à un dérailleur.
Fallait bien trouver quelqu'un pour communiquer avec Wes Craven.
C'est peut-être encore un coureur qui vient avec ses fonds personnels ou alors une partie du salaire est payée par Sky.

Bradounet_ a écrit :

daizenshu_ a écrit :

Athanaze a écrit :

daizenshu_ a écrit :

Babel_ a écrit :Owain Doull chez Europcar.

http://www.cyclingweekly.co.uk/news/lat ... car-138771

Très étonné par ce que je trouve être une très bonne recrue! hmy:

Un 5 ème neo pro ,un ompom:
C'est quand même pas un top espoir, sinon il serait chez sky, à voir :hmm:

Je trouve que c'est quand même un ton au dessus par rapport à certains Vendée U qu'on fait monter un peu par défaut en équipe première. Ceci dit Doull n'a pas encore prouvé énormément mais sur le papier, je le trouve pas mal!

Ouais, ça ne casse pas une patte à un dérailleur.
Fallait bien trouver quelqu'un pour communiquer avec Wes Craven.
C'est peut-être encore un coureur qui vient avec ses fonds personnels ou alors une partie du salaire est payée par Sky.

Ou alors il est recruté pour ses qualités sur piste comme Europcar monte un groupe de piste.

Ce serait bien s'il pouvait aussi exister sur route...